Aspectos destacados
- Uno de los últimos coches Cooper S de 1071cc producidos
- Las opciones de fábrica incluyen llantas de 4,5" de ancho y una caja de cambios de relaciones cortas
- Fabricado en agosto de 1964, inicialmente utilizado como vehículo de demostración para la concesionaria
- Restaurado en su totalidad en 2015
- Impecablemente presentado
El atractivo
De vez en cuando aparece un coche que marca todas las casillas. Este es uno de ellos.
Aquí tenemos un Morris Mini Cooper S de 1965, uno de los últimos coches Cooper S de 1071cc producidos. Construido en agosto de 1964, sirvió inicialmente como vehículo de demostración para Haslemere Motor Company en Guildford, y fue registrado más tarde en febrero de 1965. Este Cooper S de alta especificación mostraba opciones de fábrica deseables, como llantas de 4,5" de ancho, una caja de cambios de relaciones cortas y un calefactor de aire fresco. Proviene de la era de los éxitos de Paddy Hopkirk en el rally y de la cúspide de los años 60 para los que el Mini era un símbolo totem de la cultura juvenil. Paul, John, George y Ringo; todos tenían Minis, al igual que Peter Sellers, Steve McQueen y Clint Eastwood. Este coche era realmente genial.
Después de una restauración integral en 2015 que incluyó un cambio de color a lo que se cree Connaught Green, este Mini se presenta en muy buenas condiciones en general. El actual propietario, que adquirió el vehículo en 2018, lo ha mantenido con esmero, con servicios realizados por especialistas de la marca TC Juner & Son en Edimburgo y The Mini Works en East Lothian.
Aquí tenemos un Morris Mini Cooper S de 1965, uno de los últimos coches Cooper S de 1071cc producidos. Construido en agosto de 1964, sirvió inicialmente como vehículo de demostración para Haslemere Motor Company en Guildford, y fue registrado más tarde en febrero de 1965. Este Cooper S de alta especificación mostraba opciones de fábrica deseables, como llantas de 4,5" de ancho, una caja de cambios de relaciones cortas y un calefactor de aire fresco. Proviene de la era de los éxitos de Paddy Hopkirk en el rally y de la cúspide de los años 60 para los que el Mini era un símbolo totem de la cultura juvenil. Paul, John, George y Ringo; todos tenían Minis, al igual que Peter Sellers, Steve McQueen y Clint Eastwood. Este coche era realmente genial.
Después de una restauración integral en 2015 que incluyó un cambio de color a lo que se cree Connaught Green, este Mini se presenta en muy buenas condiciones en general. El actual propietario, que adquirió el vehículo en 2018, lo ha mantenido con esmero, con servicios realizados por especialistas de la marca TC Juner & Son en Edimburgo y The Mini Works en East Lothian.

Historia y Documentación
- Registrado en febrero de 1965 tras servir inicialmente como vehículo de demostración
- Construido en agosto de 1964 y enviado a Haslemere Motor Company Ltd, Guildford, Surrey
- Uno de los últimos coches Cooper S de 1071cc producidos
- Se suministrará con una MOT vigente: impuesto de circulación y MOT exentos
- Segundo depósito de combustible añadido tras la compra original
- Los carburadores originales de 1.1/4" fueron reemplazados por carburadores de 1.1/5"
- Originalmente de color Almond Green
- Cambio de color a lo que se cree Connaught Green durante la restauración de 2015
- El propietario actual compró en 2018
- Serveis por TC Juner & Son de Edimburgo y The Mini Works en East Lothian
- Actualemente ubicado en Suffolk

La Condición
- Presenta un estado general muy bueno
- Chapa y tapicería increíblemente rectas
- Pocos defectos de pintura acordes con la edad del vehículo
- Acabado en un buen estándar en lo que se cree Connaught Green
- El vendedor entiende que el coche es extremadamente sólido
- Trabajos cromados en muy buen estado visual
- El interior es completamente estándar excepto por el volante Moto-Lita
- Todos los interruptores e instrumentos funcionan, según nos dicen
- El calefactor ha sido revisado recientemente con un nuevo elemento instalado

La Mecánica
- 1.071cc A Series
- Caja de cambios de cuatro velocidades de relaciones cortas (opción de fábrica)
- El motor funciona muy suave y se beneficia de la configuración de carburador más grande, nos dicen
- El vendedor reporta buena potencia en todas las marchas
- El ralentí del motor es supuestamente estable y suave, y responde bien bajo carga
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en efecto. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita un honorario no reembolsable que debe pagarse si eres el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQ y T&C para tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido como visto”, en base de “Tal cual” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, como se especifica en el listado.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con registro en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no aparezcan marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos constan como dados de baja como parte de un reclamo de pérdidas totales de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación, por lo que vale la pena verificarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
























































































































Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!