1966 Saab 96 En venta (imagen 1 de 244)
2441
1966 Saab 96 En venta (imagen 1 de 244)
1966 Saab 96 En venta (imagen 2 de 244)
1966 Saab 96 En venta (imagen 3 de 244)
1966 Saab 96 En venta (imagen 4 de 244)
1966 Saab 96 En venta (imagen 5 de 244)
1966 Saab 96 En venta (imagen 6 de 244)

1966 Saab 96

Pre-pujas

Aspectos destacados 

  • Saab 96 de fabricación posterior equipado con el capaz motor V4
  • Importado desde Sudáfrica en 2025
  • Se beneficia de una batería nueva y una revisión completa de los frenos
  • Exento de MOT y del impuesto de circulación

El atractivo

 
El Saab 96 confirmó la posición de la marca sueca como fabricante que trazaba su propio camino sin lugar a dudas. Equipado originalmente con los conocidos motores de dos tiempos de Saab, el 96 lucía una carrocería distintiva y aerodinámica. Fue lo bastante popular como para mantenerse en producción durante dos décadas, sobreviviendo incluso a la llegada de su sucesor.
 
Este 96 se compró a una colección particular en Sudáfrica en octubre de 2025, y después se importó y matriculó en el Reino Unido. Es un coche de "morro plano" cuyo motor original de tres cilindros y dos tiempos ha sido sustituido por el Ford V4 de cuatro tiempos, más fiable y sencillo de conducir, que equipaban los 96 posteriores. Cuando el coche llegó al Reino Unido recibió una batería nueva y brazos de limpiaparabrisas correctos, y se revisaron los frenos y los componentes clave del motor.
 
El coche ha permanecido guardado en interior bajo una funda completa contra la intemperie y el polvo, y se ha arrancado y utilizado con regularidad.
 
La pintura del coche es brillante y lustrosa, y no se aprecia óxido subyacente. Una inspección más detallada revela algunos arañazos y marcas, y la pintura se levanta en algunas zonas debido a un repintado anterior. Una revisión posterior a la importación confirmó que los bajos del coche están en buen estado.
 
El interior es una llamativa combinación de rojo y crema y se conserva muy bien, incluidos el techo y las alfombras. Los asientos se ajustan desatornillándolos y volviéndolos a atornillar en su posición. El indicador de combustible y algunos elementos menores no funcionan.
 
El motor y el compartimento del motor están muy limpios, y el vendedor afirma que el coche funciona muy bien y alcanza las 50 mph con mucha soltura. Señalan que se deja mucho margen para frenar, gracias a la eficacia de los frenos de tambor del coche.
 
El vendedor comenta: “Es un vehículo muy llamativo que atrae la atención allá donde va. Puede utilizarse tal cual, aunque alguien podría llevarlo fácilmente al siguiente nivel si lo desea.” Pocos coches ofrecen tanto encanto y utilidad.
 
image.png 3.95 MB

Información clave

  • Kilometraje: 65.854 millas (indicadas)
  • País de matriculación: Reino Unido
  • Estado de la inspección técnica: exento de MOT
  • Especificaciones técnicas: V4 de gasolina de 1.498 cc y 65 CV, caja manual de 4 velocidades
  • Documentación: V5C, las dos facturas de trabajos más recientes

Los detalles

  • Importado y matriculado en el Reino Unido en 2025
  • Equipado con motor V4 de 1,5 litros
  • Batería nueva, kit de cable de capó y brazos de limpiaparabrisas cortos correctos con fijaciones estriadas y escobillas nuevas instaladas a principios de 2026
  • Revisión completa de frenos en abril de 2026
  • Nuevo relé de intermitentes, filtro de combustible y ajuste de la distribución del encendido en abril de 2026
  • El vendedor afirma que el coche se beneficiaría de un nuevo suelo de madera contrachapada en el maletero (que faltaba en la importación del coche)
  • Los asientos delanteros tienen posiciones fijas, por lo que hay que desatornillarlos, moverlos y atornillarlos en su lugar si se requiere un ajuste de la postura de conducción
  • El indicador de combustible funciona de forma intermitente
  • El reloj no funciona
  • El claxon no funciona
  • Exento de MOT
Trabajos más recientes:

04/26 – 772,10 £ – Classic & Modern Automotive Engineering Ltd (Factura n.º 897)
  • Desmontaje y limpieza de los frenos, sustitución de los latiguillos y tuberías de freno, instalación de los railes de asientos, ajuste de la distribución del encendido y del ralentí
02/26 – 441,33 £ – PB Motors Oxford Limited (Factura n.º SI-11981)
  • Batería nueva, reparación del cable de capó
ANTES DE COMPRAR 
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.. 
✓ Solicitamos el pago de una tarifa no reembolsable  si resultas ganador de la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas. 
✓ Este vehículo se vende “tal cual se ve”, en base “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. 
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja o el precio de oferta final, según se especifique en el anuncio. 
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para ti como para nosotros, por lo que todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic pasan una comprobación online HPI para verificar que no constan marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que te permite pujar con total confianza. 
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total con baja por indemnización de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y te proporcionamos de forma útil etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta. 
✓ Los compradores son responsables de la recogida 
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad del pujador confirmar que puede importar el vehículo antes de la compra. 
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes suponer que cualquier matrícula personalizada, con nombre propio o histórica no está incluida en la venta del vehículo. 

Pre-pujas

¿Qué son las pre-pujas?

Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.

Detalles de la subasta

  • Año1966
  • MarcaSaab
  • Modelo96
  • ColorRojo
  • Cuentakilómetros65,854 Millas
  • Cilindrada1498cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioWendlebury
  • CondadoOxfordshire
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Comentarios

Aún no hay comentarios

¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!

Car & Classic

Seguro de coches clásicos.

Para gente de coches.Por gente de coches.

Seguro especializado online, para los coches que amamos. Más información.

1966 Saab 96
  • Reino Unido Reino Unido
  • Francia Francia
  • Alemania Alemania
  • Italia Italia
  • Países Bajos Países Bajos
  • Portugal Portugal
  • España España
  • Estados Unidos Estados Unidos

Comprar con Car & Classic

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería