Aspectos destacados
- Saab 96 de fabricación posterior equipado con el capaz motor V4
- Importado desde Sudáfrica en 2025
- Se beneficia de una batería nueva y una revisión completa de los frenos
- Exento de MOT y del impuesto de circulación
El atractivo
El Saab 96 confirmó la posición de la marca sueca como fabricante que trazaba su propio camino sin lugar a dudas. Equipado originalmente con los conocidos motores de dos tiempos de Saab, el 96 lucía una carrocería distintiva y aerodinámica. Fue lo bastante popular como para mantenerse en producción durante dos décadas, sobreviviendo incluso a la llegada de su sucesor.
Este 96 se compró a una colección particular en Sudáfrica en octubre de 2025, y después se importó y matriculó en el Reino Unido. Es un coche de "morro plano" cuyo motor original de tres cilindros y dos tiempos ha sido sustituido por el Ford V4 de cuatro tiempos, más fiable y sencillo de conducir, que equipaban los 96 posteriores. Cuando el coche llegó al Reino Unido recibió una batería nueva y brazos de limpiaparabrisas correctos, y se revisaron los frenos y los componentes clave del motor.
El coche ha permanecido guardado en interior bajo una funda completa contra la intemperie y el polvo, y se ha arrancado y utilizado con regularidad.
La pintura del coche es brillante y lustrosa, y no se aprecia óxido subyacente. Una inspección más detallada revela algunos arañazos y marcas, y la pintura se levanta en algunas zonas debido a un repintado anterior. Una revisión posterior a la importación confirmó que los bajos del coche están en buen estado.
El interior es una llamativa combinación de rojo y crema y se conserva muy bien, incluidos el techo y las alfombras. Los asientos se ajustan desatornillándolos y volviéndolos a atornillar en su posición. El indicador de combustible y algunos elementos menores no funcionan.
El motor y el compartimento del motor están muy limpios, y el vendedor afirma que el coche funciona muy bien y alcanza las 50 mph con mucha soltura. Señalan que se deja mucho margen para frenar, gracias a la eficacia de los frenos de tambor del coche.
El vendedor comenta: “Es un vehículo muy llamativo que atrae la atención allá donde va. Puede utilizarse tal cual, aunque alguien podría llevarlo fácilmente al siguiente nivel si lo desea.” Pocos coches ofrecen tanto encanto y utilidad.

Información clave
- Kilometraje: 65.854 millas (indicadas)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: exento de MOT
- Especificaciones técnicas: V4 de gasolina de 1.498 cc y 65 CV, caja manual de 4 velocidades
- Documentación: V5C, las dos facturas de trabajos más recientes
Los detalles
- Importado y matriculado en el Reino Unido en 2025
- Equipado con motor V4 de 1,5 litros
- Batería nueva, kit de cable de capó y brazos de limpiaparabrisas cortos correctos con fijaciones estriadas y escobillas nuevas instaladas a principios de 2026
- Revisión completa de frenos en abril de 2026
- Nuevo relé de intermitentes, filtro de combustible y ajuste de la distribución del encendido en abril de 2026
- El vendedor afirma que el coche se beneficiaría de un nuevo suelo de madera contrachapada en el maletero (que faltaba en la importación del coche)
- Los asientos delanteros tienen posiciones fijas, por lo que hay que desatornillarlos, moverlos y atornillarlos en su lugar si se requiere un ajuste de la postura de conducción
- El indicador de combustible funciona de forma intermitente
- El reloj no funciona
- El claxon no funciona
- Exento de MOT
Trabajos más recientes:
04/26 – 772,10 £ – Classic & Modern Automotive Engineering Ltd (Factura n.º 897)
04/26 – 772,10 £ – Classic & Modern Automotive Engineering Ltd (Factura n.º 897)
- Desmontaje y limpieza de los frenos, sustitución de los latiguillos y tuberías de freno, instalación de los railes de asientos, ajuste de la distribución del encendido y del ralentí
02/26 – 441,33 £ – PB Motors Oxford Limited (Factura n.º SI-11981)
- Batería nueva, reparación del cable de capó
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