Recientemente restaurado con un gasto estimado de £90,000
Ejemplar raro de cuatro velocidades con manejo manual
En propiedad actual desde 2018
MOT válido hasta abril de 2027
The Appeal
Apuntando al centro exacto del superdeportivo 300SL y del roadster 190SL, el W113 fue una evolución natural de la fórmula de Mercedes-Benz descapotable, con un estilo suave y curvado inspirado en sus predecesores, un techo cóncavo único y una excelente calidad de construcción. Era un coche bellamente evolucionado, y ha pasado a ser, con razón, uno de los diseños más venerados de la marca. Los ejemplares de cambio manual como este son una rareza, ofreciendo una experiencia de conducción más envolvente que los coches con transmisión automática, que son los más comunes.
Hay pocos entusiastas que no vean su atractivo. El audaz diseño y el rendimiento vivaz de estos coches los han convertido en uno de los clásicos definitivos de la época, y siguen contando con un seguimiento dedicado.
Este 250 SL en particular se benefició de una restauración minuciosa, que se completó alrededor de 2022. Habiendo estado al cuidado del dueño actual desde 2018 y siempre guardado en interior, sigue estando en orden totalmente correcto. Además, con un MOT válido hasta abril de 2027 y una ingente cantidad de piezas nuevas, está listo y esperando a su afortunado nuevo propietario.image.png1.25 MB
History and Paperwork
Primero registrado en 1967 en Alemania
Originalmente vendido nuevo en Alemania y más tarde exportado a Estados Unidos
Importado al Reino Unido en 2012 y registrado con placas británicas
En propiedad actual desde 2018
Sufrió una restauración extensa, con un gasto estimado de £90,000
Restauración completada hacia 2021, con la respray finalizada en marzo de 2022
El vendedor afirma que el coche siempre ha estado guardado en interiores
Pintura completa en el original Papyrus White (050), realizada en marzo de 2022
Nuevas planchas de carrocería incluyendo alas interiores traseras, faldón trasero y quillas exteriores suministradas por Mercedes-Benz
Tejado suave bien presentado, que parece limpio y sin pliegues en las fotos
Incluye la capota rígida 'Pagoda' desmontable
Toda la chapa, parachoques y luces nuevas instaladas
Aros cromados a juego en llantas reacondicionadas con neumáticos nuevos
Interior de cuero rojo re-uemado con costuras blancas en contraste
Asientos de cuero, paneles de puertas y salpicadero renovados como parte de la restauración
Tapicería roja a juego en todo el habitáculo
Algunos interruptores originales muestran señales de uso
Radio Bluetooth y cierre centralizado remoto instalados
Extintor incluido
Rueda de repuesto nueva y gato presentes en el maletero
Tomando la nariz suave y curvada, el techo cóncavo y las grandes luces tipo peces de Bosch, la Pagoda es un tipo de coche deportivo muy impresionante y con un encanto inconfundible. La restauración a la que se sometió este coche se mantiene muy bien: pintura Papyrus White, techo rojo y un interior rojo de aspecto elegante.
La carrocería es recta y luce un brillo fino, mientras que el interior del coche parece completo, lujoso y cómodo, con el tablero de estilo era atómica y un volante y cambio con incrustaciones de madera, instrumentos limpios y una radio de aspecto period look. image.png1.45 MB
The Mechanics
Motor de 2,496 cc en línea de seis cilindros
Transmisión manual de cuatro velocidades
Rebuild completo del motor incluyendo pistones, anillos, cojinetes, bomba de aceite, bomba de agua, radiador y sistema de inyección
Reparación de la caja de cambios con nuevo disco de embrague y cilindro
Nuevo motor de arranque y booste de freno
Sistema de frenos reemplazado incluyendo discos, líneas hidráulicas, cilindro maestro y pinzas
Suspensión reconstruida con resortes nuevos, amortiguadores y bujes
Nuevo depósito de combustible
Nuevo cableado con conversión de alternador
Nuejas luces delanteras y traseras
Entendemos que el coche está listo y esperando para salir
Con el motor famoso por moverse hacia terreno a prueba de balas, las especificaciones mecánicas del W113 se mantienen bien. Este coche es muy adaptable para resistencia, capaz de velocidades decentes incluso por estándares modernos y para seguir el ritmo de la red actual de forma admirable.
Este ejemplar ha sido minuciosamente revisado, con una lista de piezas que reconstruyen el hardware a especificación de fábrica. Se dice que la transmisión manual de cuatro velocidades engrana bien y el motor funciona como debe. image.png1.72 MB
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