Destacados

Coche bien cuidado con una interesante historia transatlántica
Ejemplar deseable con parachoques cromados y overdrive en tercera y velocidad alta
Elegante BRG (verde británico de competición) con interior negro rematado en blanco
Actual propietario desde 2003
Amplio historial de mantenimiento regular
Larga lista de trabajos que incluyen reacondicionamiento del motor, rebuild de la caja de cambios y del overdrive
Manual original del propietario, historial de servicio de EE. UU. y documentación de respaldo

El atractivo

En las décadas de los 50 y 60, los deportivos simples y sin complicaciones de dos plazas construidos aquí se vendían bastante bien allí. Este B de 1967 llegó al final de esa tendencia, presuntamente enviado a California cuando era nuevo, antes de ser adquirido por un miembro del Departamento de Policía de Los Ángeles. Volvió al Reino Unido en 1999, y en ese momento fue convertido a volante a la derecha por un especialista en MG y luego registrado a nombre del actual titular dos años después.

El amplio historial demuestra trabajos y mantenimiento regulares. El motor ha sido reacondicionado, al igual que la caja de cambios y la unidad de overdrive. Se dice que el coche funciona bien y está en buen estado gracias al régimen a largo plazo del actual titular de almacenamiento en seco y uso con moderación. Nos dicen que funciona con suavidad y siempre ha sido fiable. Pero, por supuesto, es un MGB.

El vendedor dice:

“Este es un ejemplar altamente original y auténtico de un clásico MGB de la época más deseable, con una kilometración extremadamente baja, y que durante su actual propiedad ha sido guardado en un garaje seco y seguro y meticulosamente revisado y mantenido

“El motor funciona con suavidad: el coche siempre ha demostrado ser fiable y agradable de conducir. Un roadster clásico muy genuino y auténtico.”

“Una importación de California sin óxido, propiedad y apreciada por el actual dueño durante 28 años, pero en tiempos recientes muy poco usada. Mantenido con cariño, revisado meticulosamente y guardado en garaje seco y climatizado. No es de concurso, pero es un candidato listo para elevarse a ese estatus.”

Historia y Documentación

Fabricado en 1967 como modelo de exportación a California
Anteriormente propiedad de un miembro del Departamento de Policía de Los Ángeles
Algunos historiales de servicio documentados de Estados Unidos, según se nos dice
Muchos recibos antiguos y documentos históricos como se muestran
Incluye historial mecanografiado de su tiempo en EE. UU. junto con notas escritas a mano
Reimportado al Reino Unido en 1999, según se nos dice
Convertido a volante a la derecha por un taller especialista en MG
Adquirido por el actual propietario en 1999, según se nos dice
Matriculado en el Reino Unido desde diciembre de 2001
Un único titular en el Reino Unido según DVLA desde 2003
El odómetro marca aproximadamente 67,000 millas (no verificado)
Manual original del propietario
Manual de taller
Guía de compra de MGB
Guardado en seco por el actual titular
La última MOT voluntaria expiró el 29 de abril de 2022 con 66,214 millas mostradas en la prueba

La Condición

Verde Racing Británico con parachoques cromados y topes
Sin óxido según el vendedor, originario como modelo de exportación de California
La pintura muestra algunas marcas, desconchados en los bordes y picaduras de piedra en las fotos
Ruedas de alambre pintadas con tapas aladas que muestran cierto deterioro
Rueda de repuesto de alambre pintada a juego
Asientos de cuero negro con ribetes blancos
Volante de madera Motolita con aro y pomo de palanca de cambios de cuero MG
Cubrecapó incluido
Portaequipajes instalado
Luz antiniebla Lucas de época y emblema AA vintage en la parte frontal
Radiola Motorola con antena telescópica
Voltímetro y cuernos de aire Maserati de época
Interruptor de seguridad de batería/encendido
Neumáticos Falken montados, que el vendedor dice recientes (el comprador puede verificar fechas en las fotos)
Capó reemplazado durante la propiedad actual
Faros convertidos a halógenos y equipados con rejillas de malla
Maletero forrado en negro para combinar con la cabina
Equipo de radio de estilo clásico instalado

La Mecánica

Motor de 1.798 cc cuatracilíndrico
Caja de cambios manual de cuatro velocidades con overdrive en tercera y velocidad alta
Frenos asistidos por servo
El motor ha sido reacondicionado durante la propiedad actual
Cabeza de cilindro reemplazada, con detalles en las fotos
Doble carburador SU reacondicionado
Depósito de combustible nuevo
Dínamo sustituido por alternador
Caja de cambios y overdrive repasados y reconstruidos
Refrigerador de aceite renovado
El vendedor informa que el motor funciona con suavidad y el coche ha sido siempre fiable

ANTES DE COMPRAR
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