Aspectos destacados
- La brillante (y poco común) berlina deportiva de Alfa
- Equipado con el motor Alfetta de última generación y la caja de cambios original de 5 velocidades
- Según se dice, ha pertenecido a la misma familia desde que salió de fábrica
- Exterior en azul metalizado intenso; interior en gran parte original
El atractivo
El Alfa Romeo Berlina era una versión de gama alta de la famosa berlina Giulia, creada para atraer a los clientes que buscaban más espacio y lujo. En 1971 pasó a denominarse 2000 Berlina, cuando se le incorporó una versión más potente del famoso motor de doble árbol de levas y se le aplicaron cambios estéticos, entre los que destacaban los faros delanteros del mismo tamaño.
Este ejemplar de 1974, con volante a la derecha, ha pertenecido a la misma familia desde que salió de fábrica, y el vendedor afirma que siempre se ha guardado en un garaje cerrado. Se le han realizado mejoras mecánicas, entre las que se incluye un motor Alfa Romeo de dos litros más moderno con caja de cambios original de cinco velocidades. El vendedor afirma que en diciembre de 2025 se le realizó una revisión completa, que incluyó una batería nueva, neumáticos, un servofreno y un cojinete del embrague de desembrague.
El vendedor afirma que el exterior del coche se repintó en azul metalizado intenso alrededor de 2024. Presenta algunos pequeños desconchones y arañazos, y hay una pequeña abolladura en el panel trasero derecho. Aunque el coche está equipado con modernas llantas de aleación VX1, se entregará con sus llantas originales de 14 pulgadas, que, según el vendedor, necesitan un reacondicionamiento.
El interior es en gran parte original, aunque el vendedor indica que se han realizado algunas reparaciones menores en el pasado. Se ha instalado una radio de recambio con un estilo acorde con la época. El vendedor afirma que el cuadro de instrumentos funciona, a excepción del reloj analógico, y que el indicador de combustible se atasca ocasionalmente. Se observan un pequeño desgarro en las costuras del cojín del asiento delantero izquierdo y algunas grietas en el salpicadero.
Bajo el capó, el coche cuenta con un motor de dos litros en buen estado procedente de un Alfa Romeo Alfetta de 1981, que, según el vendedor, fue completamente revisado hace unos 20 000 kilómetros. Está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El vendedor afirma que el motor arranca y funciona correctamente, y que el coche ha completado recientemente un viaje por carretera de 700 kilómetros sin ningún problema.
Este atractivo Alfa Romeo Berlina, restaurado con buen gusto, debería estar en la lista de cualquiera que busque una berlina de los años 70 elegante, refinada y agradable de conducir.

Información clave
- Kilometraje: 66 000 kilómetros marcados; 266 000 kilómetros estimados por el vendedor
- País de matriculación: Sudáfrica
- Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
- Características técnicas: motor de gasolina de 1.962 cc, 4 cilindros y doble árbol de levas en cabeza (DOHC), caja de cambios manual de 5 velocidades
- Documentación: Se dispone de los documentos de matriculación y la licencia de circulación es válida hasta el 30/04/2027
Los detalles
- Equipado con un motor Alfa Romeo de 2,0 litros y una caja de cambios original de cinco velocidades con diferencial de deslizamiento limitado
- Revisión completa en diciembre de 2025: batería nueva, neumáticos, servofreno y cojinete del embrague de liberación principal
- Repintado en azul metalizado intenso alrededor de 2024
- Cubierta de techo de vinilo instalada en 1979
- Presenta algunas pequeñas desconchaduras, arañazos y una pequeña abolladura en el panel trasero derecho
- El coche lleva actualmente montadas «llantas modernas de aleación VX1» (no son llantas de Alfa Romeo)
- Se suministrarán las llantas originales de Alfa Romeo con tapacubos
- Las llantas originales necesitan una restauración
- El interior es en gran parte original, con alguna pequeña restauración realizada anteriormente
- Lleva instalada una radio de recambio, de estilo acorde con la época
- El cuadro de instrumentos funciona, excepto el reloj analógico; el indicador de combustible se atasca ocasionalmente
- Pequeño desgarro en las costuras del cojín del asiento delantero izquierdo; grietas en el salpicadero
- El motor es un 2,0 litros procedente de un Alfa Romeo Alfetta de 1981, revisado hace unos 20 000 km
- Recientemente ha completado un viaje por carretera de 700 km sin problemas
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