Aspectos destacados

Ampliamente reconstruido y modificado con un estilo 'Americana' sin costuras y sin cromados
Motor de inyección Mazda de 1.798 cc con caja de cambios manual de cinco velocidades
Conversión a techo Targa con dos paneles desmontables
Almacenado en seco durante muchos años, tanto durante como después de su transformación

El atractivo

El MGB Roadster sigue siendo uno de los deportivos británicos más queridos y asequibles de todos los tiempos y, gracias a su enorme red de apoyo, su sencillez mecánica y su carácter tranquilo, se ha convertido en una de las mejores bases para modificar, mejorar y cambiar de motor. Mazda y MGB se han encontrado muchas veces en los círculos de entusiastas, y este coche de 1977 incorpora con gusto un motor Mazda MX-5 de 1.8 litros, con una renovación completa. El resultado es un clásico verdaderamente único en su especie.

La carrocería ha sido despojada de costuras y cromados para lograr una estética 'Americana' limpia y contemporánea, complementada con tiradores de puerta de botón enrasados, iluminación LED en todo el vehículo y un tapón de combustible oculto de estilo de competición. La conversión a techo Targa aporta rigidez estructural y reduce las vibraciones del parabrisas, mientras que los dos paneles desmontables permiten conducir al aire libre cuando apetece.

Presentado con orgullo como un clásico listo para circular, bien cuidado y bien presentado, esperamos que este coche llame la atención tanto en la subasta como en la red actual.

Información clave

Kilometraje: 80.110 millas (indicadas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: Exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor Mazda de cuatro cilindros en línea de 1.798 cc con inyección de combustible, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: gran carpeta con documentos, manuales y V5C

El detalle

Techo Targa con dos paneles desmontables; también puede retirarse por completo para conducir con el techo abierto
Tiradores de puerta sustituidos por botones enrasados
Cierre centralizado instalado con dos mandos electrónicos
Tapón de combustible de estilo de competición oculto en el maletero
Capó y maletero equipados con amortiguadores de gas
Bombillas LED en todo el vehículo; los intermitentes delanteros son de tipo travelling
Llantas de aleación estilo MGB L/E con neumáticos nuevos y separadores de 5 mm en el eje trasero
El vendedor afirma que los bajos están en muy buen estado y totalmente protegidos contra la oxidación
Asientos reclinables del MX5 instalados en lugar de los originales
Cuadro de instrumentos procedente de un MX5 (el indicador de combustible y el reloj originales del MGB están situados en la consola central)
Cinturones de seguridad retráctiles de inercia y moquetas nuevas instaladas
Doble sistema eléctrico: la llave del MGB activa los accesorios; un interruptor protegido de estilo de competición activa el motor Mazda y la inyección de combustible
Interruptor de desconexión de la batería situado en el habitáculo
El vendedor afirma que el motor arranca de inmediato y funciona al ralentí sin fallos
El vendedor indica que la caja de cambios de cinco velocidades cambia de marcha con suavidad
Se observa una pequeña marca en el splitter trasero; el vendedor pretende repararla antes de la venta
Adquirido por el propietario actual en febrero de 2026

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