Características destacadas

Motor V8 de 4,5 litros con números coincidentes y cambio automático
Equipado de fábrica con aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado
Se entrega con la ficha técnica de Mercedes-Benz, los manuales originales y el historial de mantenimiento desde su salida de fábrica
Gastos de mantenimiento documentados por valor de aproximadamente 30 000 dólares, incluidos unos 4 500 dólares gastados en 2024
Aranceles de importación de la UE e IVA pagados; el vendedor puede ayudar con el envío a cualquier parte del mundo

El atractivo

El SL de la generación R107 es uno de los deportivos más perdurables que Mercedes-Benz haya fabricado jamás, y sus dieciocho años de producción dicen mucho de su acierto fundamental. El 450SL, con su motor V8 de 4,5 litros, ocupa un lugar especialmente codiciado dentro de la gama: potente, refinado e ideal para el gran turismo. Los ejemplares bien documentados son cada vez más codiciados, y este coche de 1978 es un claro candidato a llamar la atención.

Acabado en azul claro metalizado «906G» con tapicería de cuero color crema, este ejemplar con números coincidentes viene acompañado de su ficha técnica de Mercedes-Benz, los manuales originales y los registros de mantenimiento que abarcan desde la inspección de entrega en 1978 hasta octubre de 2024, lo que representa un gasto documentado de aproximadamente 30 000 dólares. A lo largo de los años se han llevado a cabo importantes trabajos mecánicos, entre los que se incluyen dos revisiones completas del motor y un exhaustivo programa de renovación en 2024.

Entregado originalmente nuevo en California, el coche ha sido importado posteriormente a los Países Bajos con los aranceles de la UE y el IVA íntegramente pagados. El vendedor también puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo, lo que convierte esta oferta en una oportunidad al alcance de los entusiastas de toda Europa y más allá.

Historial y documentación

Año de fabricación 1978, entregado originalmente en California, EE. UU.
Importado de EE. UU. a los Países Bajos
Se dispone del título de propiedad estadounidense y de la documentación de importación neerlandesa
Se han abonado los aranceles aduaneros de la UE y el IVA
N.º de chasis: 10704412046954
Ficha técnica de Mercedes-Benz que confirma las especificaciones de fábrica
Manuales originales incluidos
Historial de mantenimiento desde la inspección de entrega de 1978 hasta octubre de 2024
Aproximadamente 30 000 dólares en facturas de mantenimiento documentadas
Un gasto de unos 4.500 dólares en mantenimiento en 2024
El vendedor puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo

Este vehículo se vende con su título de propiedad original de EE. UU. Tenga en cuenta que aún no ha sido matriculado ni ha pasado la inspección técnica de seguridad en la UE.

Opciones adicionales que incluye este coche (de fábrica):

Aire acondicionado de fábrica

Elevalunas eléctricos

Cierre centralizado

Cristales térmicos

Historial de mantenimiento (desde nuevo):

16/06/1978 – Servicio técnico de Mercedes-Benz (inspección de entrega)

Primera revisión (300–600 millas)
Cambio de aceite y filtro del motor

04/12/1978 – Servicio técnico de Mercedes-Benz

Servicio de lubricación
Cambio de aceite y filtro del motor

18/02/1980 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Mantenimiento programado
Servicio de aceite

23/03/1981 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Servicio de lubricación
Revisión de frenos
Inspección general

14/09/1981 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Revisión programada
Revisión general

08/02/1982 – Mercedes Centre, Santa Cruz, CA

Mantenimiento no programado
Revisión general

18/05/1982 – Claridge’s Ltd., Fremont, CA

Mantenimiento programado
Inspección general

31/05/1983 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Servicio de lubricación
Inspección de frenos

16/09/1983 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Mantenimiento programado
Cambio de aceite

21/05/1984 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Revisión «E» (revisión programada completa)

27/06/1985 – European Motors Ltd., San Francisco, CA

Mantenimiento programado
Inspección general

15/01/1986 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Servicio de lubricación
Inspección de frenos

07/08/1986 – R.A.B. Motors, San Rafael, CA

Mantenimiento programado
Cambio de aceite

23/03/1987 – Entrada de servicio

Cambio de aceite (Texaco Havoline 20W-50)

26/04/1987 – Registro de servicio

Cambio de aceite (Kendall 20W-50)

27/07/1992 – German Auto Repair, Fresno, CA

Sustitución de la manguera de alta presión del aire acondicionado
Purgar y recargar el sistema de aire acondicionado

18/09/1991 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA – Coste: 567,24 $

Desmontaje y montaje del radiador
Limpieza del radiador con varilla
Sustitución de la unidad servo de la calefacción
Sustitución del líquido refrigerante y de las mangueras

1996 – Len Roach Mercedes, Soquel, California (varias facturas combinadas) – Total aprox. 5.488,49 $
Trabajos importantes en el motor y reparaciones:

Se diagnosticó un fallo en la cadena de distribución (el motor dejó de funcionar)
Riel y tensor de la cadena de distribución rotos
Válvulas dobladas (culata izquierda)
Daños en el árbol de levas

Trabajos realizados:

Desmontaje de las culatas
Sustitución de la cadena de distribución y el tensor
Sustitución del árbol de levas (lado derecho)
Sustitución de válvulas y guías
Juntas de vástago de válvula
Juego de juntas de culata
Reensamblaje del motor

Adicional:

Diagnóstico de fugas de aceite (no totalmente resuelto en ese momento)
Reparación del soporte de la bomba de aire (soldado)

01/04/1996 – Len Roach Mercedes, Soquel, CA

Cambio de aceite y filtro
Sustitución de pastillas y discos de freno delanteros
Sustitución de las pastillas de freno traseras
Sustitución de los latiguillos de freno traseros
Reparación del tubo de escape
Inspección de emisiones
Ajuste del varillaje del acelerador
Recomendación: colector de escape + fugas de aceite

Finales de los años 90 – Shell Auto Care (Northgate / Sierra Shell, CA)

Servicio de aire acondicionado (Northgate Shell):

Servicio de recarga de aire acondicionado

27/08/1999 – Sierra Shell Auto Care, Roseville, CA – Coste: 467,86 $

Sustitución de cojinetes
Revisión del eje de transmisión
Reparación de la dirección
Reparación del escape y del silenciador
Revisión de la dirección asistida

West Coast Mufflers – Citrus Heights, California (finales de los 90) – aprox. 375,55 $

Sustitución del silenciador
Trabajos en el sistema de escape

07/09/1994 – German Auto Repair, Fresno, CA – Coste: 326,65 $

Sustitución de la bomba de control de emisiones
Sustitución de los soportes del silenciador
Sustitución del mástil de la antena
Sustitución de la correa

02/10/2004 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA – Coste: 253,94 $

Diagnóstico del problema de emisiones
Sustituir el sensor de oxígeno
Ajustar el cable de kickdown de la transmisión

01/09/2006 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA

Diagnóstico del motor
Desmontaje de la culata
Se detectaron válvulas dobladas

16/09/2006 – German Specialty Cars, Granite Bay, CA

Sustitución de la cadena de distribución y el tensor
Sustitución de los lubricadores de levas
Sustitución de las juntas de válvulas
Sustitución de las juntas de culata
Mecanizado de culatas

2006–2007 – German Specialty Cars, Granite Bay, California – Total: 4.732,24 $

Finalización de la revisión a fondo del motor:

Revisión de la culata
Sustitución del sistema de distribución
Componentes relacionados con el árbol de levas
Revisión del tren de válvulas
Revisión de los inyectores
Limpieza del sistema de combustible
Juntas y sellos de todo el motor
Reensamblaje y puesta a punto del motor

5 de octubre de 2007 – German Specialty Cars, Granite Bay, California

Sustitución de las juntas de la tapa de válvulas
Sustitución de los sellos de los inyectores
Ajustes del sistema de combustible

21/11/2016 – Knight’s Automotive, Sacramento, CA – Total: 858,53 $

Diagnóstico:

Faltas de encendido en el motor
Deslizamiento de la transmisión
Vibraciones en la suspensión
Fuga en el diferencial
Fugas en la tapa de válvulas
Holgura en la dirección
Problemas en el sistema de combustible

Trabajos realizados:

Sustitución de las bujías
Sustitución de la tapa del distribuidor y del rotor
Sustitución del embrague del ventilador
Sustitución de las juntas de la tapa de válvulas
Sustitución de las correas de transmisión
Puesta a punto y diagnóstico

07/02/2023 – German Motors, Sacramento, CA – Factura n.º RO 8554

Sustitución de los conductos de vacío y los conectores
Sustitución de la válvula de retención de vacío
Sustitución de la manguera de ventilación y la junta
Puesta a punto: bujías, cables y filtro de combustible
Sustitución de las mangueras de combustible
Inspección del sistema de refrigeración
Nota: posible problema con la junta de culata

13/03/2023 – German Motors – Importe: 3.500,00 $

04/10/2024 – Silver Star Motors, Carmichael, CA
Mano de obra: 2.960,00 $
Piezas: 941,21 $

Sustitución de la bomba de agua
Prueba de presión del sistema de refrigeración
Sustitución del líquido refrigerante
Ajuste del motor según las especificaciones de fábrica
Sustitución del motor de arranque
Sustitución de la corona dentada

08/10/2024 – Silver Star Motors, Carmichael, CA
Mano de obra: 448,00 $
Piezas: 154,16 $

Sustitución del interruptor combinado
Derivación del servomotor del ACC (reparación del sistema de climatización)

El estado

Acabado en azul claro metalizado 906G, repintado en algún momento
El vendedor indica que solo presenta ligeros signos de uso, acordes con la antigüedad del vehículo
Interior de cuero color crema (código 205) con cierto desgaste apreciable en los paneles de las puertas
Presenta pequeñas grietas en el salpicadero provocadas por la exposición al sol
Se incluye el techo rígido, que, según se indica, se encuentra en buen estado
Se incluye la capota blanda, aunque necesita ser sustituida
Parachoques cromados, parrilla cromada, retrovisores cromados, faros antiniebla y rueda de repuesto de tamaño normal
El cuentakilómetros marca 176 861 millas

Información de la ficha técnica de Mercedes-Benz:

Códigos de opciones principales:

518 – Radio Becker (versión EE. UU.)
531 – Antena automática
587 – Aire acondicionado Behr + elevalunas eléctricos
592 – Cristales térmicos en todas las ventanas + luneta trasera calefactada
639 – Supresión del botiquín de primeros auxilios y del triángulo de emergencia (específico del mercado)
467 – Cierre centralizado
494 – Versión para EE. UU. (cumplimiento de normas de emisiones y seguridad)
Chasis/N.º de bastidor: 107044-12-046954
Motor: 117.985 (V8 de 4,5 l)
Caja de cambios: 722001 (automática)
Número de producción: 01799
Pintura: 906G – Azul claro metalizado
Acabado interior: Código 205 (cuero beige/crema)

La mecánica

Motor V8 de 4,5 litros (4.520 cc) con una potencia de 180 hp (números coincidentes, código de motor 117.985)
Caja de cambios automática de tres velocidades (722001)
El vendedor afirma que el motor funciona con suavidad
Bomba de agua sustituida en octubre de 2024
El motor de arranque y la corona dentada se sustituyeron en octubre de 2024
Se comprobó la presión del sistema de refrigeración y se sustituyó el líquido refrigerante en octubre de 2024
El motor se ajustó a las especificaciones de fábrica en octubre de 2024
El interruptor combinado se sustituyó y se puentó el servomotor del climatizador en octubre de 2024
Se sustituyeron los conductos de vacío, la válvula de retención, la manguera de ventilación, las bujías, los cables de bujía, el filtro de combustible y las mangueras de combustible a principios de 2023
Se llevó a cabo una revisión a fondo del motor entre 2006 y 2007, que incluyó la revisión de la culata, la sustitución del sistema de distribución, la revisión del tren de válvulas y el mantenimiento de los inyectores
Se llevó a cabo una revisión anterior del motor en 1996
Aire acondicionado de fábrica, dirección asistida, frenos servoasistidos y control de crucero

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