Puntos fuertes
- Raro motor de gasolina de seis cilindros de 2,6 litros, muy buscado
- Restauración completa, acabados en el tono Land Rover Pastel Green, muy deseado
- Cubos desembragables (free-wheeling hubs)
- Ficha de coleccionista
El capricho
Es una pena que Land Rover no montara su seis cilindros en línea de 2,6 litros en muchos más modelos. Los Break 109" se benefician especialmente de este plus de potencia. Por eso, nos hace mucha ilusión presentarles este ejemplar de 1980, equipado con este motor tan raro como apetecido.
Esta versión de conducción a la derecha ha sido, según el vendedor, objeto de una restauración completa. Él describe su estado mecánico como excelente: el motor, la caja de cambios y los ejes han sido revisados y se indican como perfectamente funcionales.
Presentado en su color Pastel Green, combinado con un techo blanco de contraste y, según la información facilitada, con tapicería de cuero beige, este Land Rover ofrece una presencia especialmente convincente para su edad. La carrocería y la pintura se describen como en muy buen estado, con solo algunos ligeros signos de uso.
Este 109 restaurado es una gran oportunidad para los aficionados a estos legendarios todoterrenos británicos.

Información clave
- Odómetro: 40 461 km (indicados)
- País de matriculación: Francia
- ITV: se ofrece con una inspección técnica en vigor
- Características técnicas: motor de gasolina de seis cilindros de 2,6 litros, caja manual de cuatro relaciones
- Historial: ficha de coleccionista francesa
El detalle
- Carrocería pintada en Pastel Green con techo blanco
- El vendedor valora carrocería y pintura como en muy buen estado, con algunas ligeras fisuras visibles en las fotografías
- Barra(s) instalada(s) en el interior del techo
- Tapicería anunciada como de cuero
- Revestimientos de puertas de posventa instalados
- Llanta(s) de acero originales (OEM)
- Portaequipajes instalado
- Placas de protección (tread plates) montadas sobre la parte superior de los pasos de rueda
- Rueda de repuesto fijada en el capó
- Compartimento del motor presentado en un estado cuidado
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