Aspectos destacados
- Codificación deseable de batalla corta carrocería 90 con techo rígido
- Diésel atmosférico de 2.5 litros, correcto de época
- Exento de ITV/impuesto de circulación
- En la propiedad familiar actual durante aproximadamente 12 años
Lo que la hace especial
La introducción de los modelos Ninety y One Ten supuso la rediseño más radical en la historia de la marca Land Rover. Se acabaron las ballestas y las distancias entre ejes de 88" y 109" que habían servido a la marca durante tres décadas. El Ninety y One Ten con suspensión de muelles helicoidales marcaron la base de la arquitectura que acabaría llegando para el Defender en 1990 y que se mantendría hasta principios de 2016.
Los primeros Ninetys son especialmente buscados, así que nos complace presentar este ejemplar de 1985 conservando el motor diésel atmosférico correcto de 2.5 litros. Se ofrece procedente del legado de su fallecido propietario, que lo compró en 2014.
El vendedor indica:
"Se trata de un clásico Land Rover honesto y usable, más que de un vehículo de exposición completamente restaurado. Tiene la carrocería 90 de batalla corta que se busca, el techo rígido trasero, la pintura verde, llantas de acero, neumáticos de uso off-road, rueda de repuesto montada en la parte trasera y un interior básico pero funcional. Le vendría bien a un aficionado a Land Rover, a un pequeño agricultor/propietario de pequeñas parcelas, a quien le guste el 4x4 clásico, o a alguien que busque un vehículo de trabajo de vieja escuela con carácter."
Información clave
- Kilometraje: 93,425 millas (según marcador)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: ITV/impuesto de circulación exento
- Especificaciones técnicas: diésel de 2.5 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades, reductora y 4wd
- Documentación: hay V5C, documentación reportada como limitada; típico de un vehículo comercial
Detalle
- Supuestamente arranca bien, funciona, circula, selecciona marchas y frena como cabría esperar para un vehículo de su edad
- Soldaduras realizadas en la zona trasera del chasis en el pasado; el vendedor comenta que se ve sólido
- El paragolpes delantero se beneficiaría de algo de trabajo de reparación mediante soldadura o de su sustitución
- Pintura verde con marcas propias del paso del tiempo y desgaste de la pintura por todo el conjunto
- Carrocería trasera con techo rígido y rueda de repuesto montada en la parte trasera
- Llantas de acero con neumáticos de uso off-road
- Interior básico pero funcional
- Se anima a los posibles compradores a inspeccionar el coche y cerciorarse por sí mismos del estado antes de pujar
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