Chasis repintado recientemente y tratado profesionalmente con cera
ITV válida hasta febrero de 2027, con posibilidad de exención de ITV a partir de 2027
Acompañado de un gran dossier de facturas y documentación original de compra
Incluye recambios y faros delanteros de estilo original
Cuatro antiguos titulares registrados
La razón de la oferta
Estas Landies de finales de los años 80, fabricadas antes de que el modelo se renombrara oficialmente como Defender, son un modelo de transición muy deseado. Conservan toda la pureza del diseño original: la misma sencillez mecánica y robusta, pero además con esa sensación tan agradablemente analógica y directa. Esas cualidades hacen que sea un clásico profundamente popular, y el Ninety sigue estando muy cotizado.
Este coche de 1987 ha recibido bastante inversión, y la factura más reciente cubre más de £900 en trabajos. La transmisión original se ha sustituido por una conversión con caja de cambios R380 de campana corta, lo que ha dado lugar a un coche aún más aprovechable y fácil de conducir. También se han montado puertas y manetas Puma mejoradas, mientras que el interior mantiene su configuración de tres plazas con aspecto de fábrica, preservando el carácter de la época. Es un clásico bien presentado y con un potencial enorme, y estamos seguros de que va a impresionar a su afortunado nuevo propietario.image.png1.65 MB
Información clave
Kilometraje: 127.733 millas (sin garantía)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV válida hasta febrero de 2027
Especificaciones técnicas: gasolina de 2.500 cc con cuatro cilindros, cambio manual de 5 velocidades (conversión de caja R380)
Documentación: gran carpeta de facturas, incluyendo una de diciembre de 2025 en el centro Kent 4X4, por un importe superior a £900, documentación original de compra, papeles históricos e historial de servicio parcial
Repintado completo de exterior e interior realizado hace aproximadamente un año
Chasis tratado con cera y engrasado de forma profesional
Culata Turner nueva instalada
Conversión de caja de cambios R380 de campana corta, sustituyendo la transmisión original
Puertas y manetas Puma mejoradas instaladas
Neumáticos BF Goodrich montados; el vendedor indica que las llantas están en muy buen estado
El interior conserva la configuración de tres plazas con aspecto de fábrica
Aislamiento acústico parcial aplicado a la zona trasera de carga; el vendedor indica que requiere completar el trabajo
La zona trasera de carga está vacía y lista para personalizar
Recambios y faros delanteros de estilo original incluidos en la venta
El vendedor afirma que el vehículo arranca y se mueve como debería image.png1.48 MB
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a las Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
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✓ Este vehículo se “Vende Tal Cual Visto”, bajo una base “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente a modo orientativo y es costumbre realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra por tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el importe final de la puja o la oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación salga bien, tanto como tú, y por eso gestionamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a través de una comprobación HPI online para verificar que no muestran indicadores de seguro por daños o robo en sus bases de datos, y que no hay financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja como parte de una reclamación por pérdida total de un seguro cuando se publica un anuncio en Car & Classic y de forma útil te proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena hacer tu propio control completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos adicionales, así que merece la pena comprobarlo con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula apreciada, personalizada o de vehículo histórico no está incluida en la venta del vehículo.