Aspectos destacados

Variante Activa rara — solo unos pocos cientos de ejemplares siguen en funcionamiento
Más de 3.500 € gastados en mantenimiento entre 2020 y 2026
Revisión integral del sistema hidráulico realizada en febrero de 2026
El vendedor reporta ausencia de óxido o corrosión estructural en el chasis
Caja de cambios manual de 5 velocidades acoplada al V6 de 3.0 litros ES9

El atractivo

El Citroën Xantia V6 Activa llevó la ingeniería hidroneumatica de Citroën a una nueva generación de coches de «moqueta mágica» y demostró ser un salto extraordinario en innovación para la marca visionaria. Combinando el suave V6 de 3.0 litros ES9 con el sistema antibalanceo activo SCAR y una caja de cambios manual de 5 velocidades, el Activa fue un paso más allá, ofreciendo una experiencia de conducción sin igual en el mercado de berlinas de mediados de los 90 — tomando las curvas prácticamente sin inclinación mientras mantenía la suavidad por la que los coches hidroneumaticos de Citroën se han hecho legendarios.

Este ejemplar de 1997 se ha beneficiado de más de 3.500 € en trabajos de mantenimiento entre 2020 y 2026, destacando especialmente una revisión preventiva del sistema hidráulico en febrero de 2026. El sistema de refrigeración fue revisado a finales de 2024, mientras que las bobinas de encendido y las bujías se renovaron a principios de 2023. Buscando nuevo propietario, este Activa es un ejemplar listo para circular, utilizable, de uno de los berlinas más ambiciosos tecnológicamente de su época.

Información clave

Kilometraje: 247.500 km (indicado)
País de matriculación: Alemania
Estado de la ITV: El coche tiene un certificado de aptitud TÜV alemán válido hasta septiembre de 2027, incluyendo un Certificado Europeo de Conformidad (COC)
Especificaciones técnicas: V6 gasolina de 2.946 cc, manual de 5 velocidades, 194 CV
Documentación: Se reporta que están disponibles registros de mantenimiento de los trabajos realizados entre 2020 y 2026
El coche está listo para recorrer cualquier distancia; se cubrieron 3.000 km en 2026, incluyendo 1.000 km en agosto de 2026

Los detalles

Mantenimiento preventivo del sistema hidráulico realizado en febrero de 2026:
- Cambio de fluido LHM
- Limpieza de filtros
- Sustitución de cuatro esferas de suspensión y la esfera acumuladora
- Acondicionamiento de un conector de 4 vías
- Ajuste de altura y barra de equilibrio del sistema SCAR
Cambio de aceite en enero de 2026 usando Total Quartz 9000 5W-40 con filtro Citroën/Purflux original
Sistema de refrigeración revisado en diciembre de 2024 con nueva bomba de agua, nueva correa auxiliar y refrigerante G12 Febi
Nuevas bobinas de encendido y seis bujías nuevas instaladas en enero de 2023; el vendedor reporta que la prueba de compresión mostró buenos resultados
Nuevo cárter de motor instalado
El aire acondicionado sopla frío y la calefacción funciona
Cuatro neumáticos Goodyear de todas las estaciones en las ruedas, reportados en buen estado
El vendedor señala que los frenos (discos y pastillas) están en buen estado, al igual que la línea de escape
El vendedor describe la caja de cambios manual como suave, con cambios fluidos y que el V6 arranca al instante y funciona muy suavemente
Pintura Azul Medianoche (Bleu Nuit) con algunos arañazos en la carrocería y primeros signos de descamación de barniz
El revestimiento del techo está comenzando a desprenderse
La ventanilla trasera derecha no funciona
La rejilla de ventilación superior del salpicadero está ligeramente suelta

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