Aspectos destacados
- Icónico coche británico urbano en edición limitada con el look de Paul Smith
- Uno de los 1.800 ejemplares de la Paul Smith Edition producidos en todo el mundo
- Repintado en Bentley Apple Green
- Equipada con el deseable techo solar de tela plegable integral
- Menos de 38.000 millas registradas
- MOT sin avisos hasta el 8 de marzo de 2027
La razón de su atractivo
Lanzado en 1959, el Mini original sigue siendo uno de los coches pequeños más importantes que se han fabricado jamás. El ingenioso diseño de Alec Issigonis, el motor transversal y la configuración de tracción delantera crearon un esquema que redefinió el diseño de los compactos; mientras que el carácter del Mini, su asequibilidad y su éxito en competición ayudaron a consolidarlo como un icono de la automoción británica.
Hacia finales de la década de 1990, el Mini clásico se acercaba al final de su larga vida de producción, y Rover marcó esa etapa con varias ediciones especiales. Una de las más distintivas fue la Paul Smith Edition, creada en colaboración con el aclamado diseñador británico y limitada a 1.800 unidades en todo el mundo. En su configuración original, el modelo lucía una pintura azul profundo, un emblema de la tapa del capó en esmalte dorado y un discreto detalle verde en la zona del motor y en la guantera.
Este ejemplar lleva esa idea de acento verde mucho más lejos: ha sido repintado en Bentley Apple Green. Además, incorpora el deseable techo solar de tela plegable de longitud completa, que refuerza su personalidad y lo hace especialmente adecuado para el uso en días de buen tiempo. Con menos de 38.000 millas registradas desde nuevo, ofrece una interpretación notablemente personal de una de las ediciones especiales más conocidas del Mini clásico tardío.
Como Paul Smith Edition con un esquema de color llamativo, kilometraje indicado bajo y especificación de techo abierto, este Mini debería atraer a cualquier entusiasta que busque algo más distintivo que un Rover Mini tardío estándar. Compacto, con carácter y reconocible al instante, debería ser un compañero muy agradable para salidas de fin de semana, concentraciones y quedadas de Minis.
Comentarios del vendedor:
“¡Este Mini recibe muchísimo interés! El color queda espectacular y, aunque se desvía del ‘Paul Smith blue’, hace que este Mini sea único. ¡Solo lo vendo porque el almacenamiento está empezando a ser un problema! Siento que voy a arrepentirme de venderlo!”
Información clave
- Kilometraje: 37.816 millas (indicadas)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: MOT válido hasta el 8 de marzo de 2027
- Especificaciones técnicas: 1.275 cc en línea de aspiración natural, caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Documentación: manual del propietario, libro de revisiones, varias facturas, certificados MOT, documento de registro V5C
- Nota para los postores: matrícula privada mostrada en el V5C no incluida: se entrega en su lugar con “R394 TLD”
Historial de servicio inicial
- 04/08 – 32.500 millas – Mantles Group
- 04/07 – 31.291 millas – Mantles Group
- 04/05 – 26.918 millas – Mantles Rover
- 03/03 – 21.084 millas – Mantles Rover
- 02/02 – 17.648 millas – Mantles Rover
- 07/01 – 16.439 millas – Mantles Rover
- 04/99 – 3.901 millas – Palmsville Garage
- 10/98 – 1.650 millas – Winchmore Hill Garage
- 05/98 – PDI – Winchmore Hill Garage
El detalle
- Rover Mini Paul Smith de edición limitada
- Repintado en Bentley Apple Green
- Techo solar de tela plegable integral en negro
- Interior con guarnición en cuero negro
- Ruedas de aleación estilo Minilite de 12 pulgadas en negro con labios pulidos
- La especificación incluye esferas crema con marca Paul Smith y reproductor de radio-cassette
- Pequeñas ampollas visibles en la esquina delantera del lado del acompañante
- Pintura azul original visible dentro del maletero y debajo del asiento trasero
- Roces menores observados en parte del acabado interior, incluyendo el lateral del asiento y la zona de los pies
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los Términos y Condiciones propios de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer tarifas concretas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal cual se ve”, en base a “Visto y entendido donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se proporcionan únicamente a modo orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o de la oferta, según se especifique en la publicación.
✓ Queremos que la operación sea fluida tanto como tú y, por eso, hacemos que todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic pasen por una comprobación HPI en línea para verificar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “siniestrados” como parte de una reclamación de pérdida total por seguro cuando se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores se responsabilizan de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar tasas aduaneras e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena comprobarlo antes. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes suponer que cualquier matrícula de coleccionista, personalizada o de vehículo histórico no está incluida en la venta del vehículo.
