Aspectos destacados

Coche original del Reino Unido en coche con volante a la derecha en blanco
Repintado completo con carrocería y pintura bien cuidadas
Motor B18C 1.8 de 190cv completamente reconstruido
Sólo cinco propietarios registrados, el actual desde 2019
Coche de fábrica estándar
MOT válido hasta septiembre de 2026

El atractivo

La lista de brillantes coches japoneses de los noventa es muy larga, pero casi en la cima debe estar, sin duda, el superlativo Integra Type R de Honda. Ampliamente elogiados por periodistas y propietaros como uno de los coupés más grandiosos jamás construidos, estos coches rápidos y atractivos pertenecen a una época en la que la habilidad al volante superaba la tecnología nannying.

Lo que hace que la tercera generación del Integra Type R sea tan especial es lo lejos que llegó Honda para que fuera así. El B18C era hecho a mano, con culatas pulidas y portadas a mano y pistones de alta compresión en la cabeza de una larga lista de mejoras de rendimiento. El chasis se reforzó con soldaduras extra y soportes de amortiguadores traseros más gruesos y subchasis inferior. Incluso el parabrisas se adelgazó y las llantas se aligeraron. El resultado fue una línea roja de 8.600 rpm, 190 cv y 0-60 en menos de 7 segundos. Pero, como saben los compradores, es realmente cómo dirige el Type R lo que lo hace tan, tan especial.

Este Type R de 1999 para el mercado del Reino Unido con volante a la derecha, afortunadamente de fábrica, solo presenta una unidad central moderna Kenwood con pantalla táctil que difiere de la que dejó el equipo de Honda. Terminado en blanco repintado con ruedas a juego y desbadged de forma sutil, está en muy buenas condiciones para un coche de esta edad. En el interior, los asientos delanteros Recaro muestran un poco de uso, pero sería fácil de arreglar. Bajo el capó se dice que el motor fue completamente reconstruido. El MOT vigente llega a septiembre de 2026.

Este es un ejemplo realmente limpio de un coche verdaderamente brillante. Uno para subirse y disfrutar de inmediato.

El vendedor dice:

“El coche es un placer para conducir y garantiza hacerte sonreír.”

Historia y documentacion

Primera matrícula en el Reino Unido 4 de marzo de 1999
Cinco dueños desde nuevo
Propietario actual desde mayo de 2019
MOT válido hasta el 29 de septiembre de 2026 con asesoramiento a tener en cuenta
El vendedor afirma que el coche ha sido repintado y el motor ha sido “completamente reconstruido”

La condición

Coche de fábrica en blanco con aspecto desbadged
Coche que se dice ha sido repintado y se ve bien en las fotos con pocas marcas
La carrocería también está bien cuidada, incluyendo arcos y parte inferior, como se muestra
Sin asesoramientos estructurales en el MOT
Ruedas de aleación multirradiadas blancas de fábrica en buen estado general
Interior original e sin restaurar con asientos delanteros Recaro de tela roja
Los asientos delanteros, especialmente el del conductor, muestran un ligero desgaste y decoloración
El interior incluye una unidad de cabeza con pantalla táctil Kenwood

La mecánica

Motor B18C 1.8 litros (1.797cc) 190cv especificación Reino Unido, 4 cilindros
Caja de cambios manual de relaciones cortas de cinco velocidades
Con diferencial de deslizamiento limitado (LSD)
Sistema de escape Infinity con garantía de por vida recomendado
Se nos dice que el motor ha sido completamente reconstruido
Observaciones a tener en cuenta en el MOT

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivan de la ley de protección del consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, aún está cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en una base de “tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la oferta, según lo especificado en la lista.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica a través de una verificación HPI en línea para confirmar que no aparecen marcas en la base de datos de aseguradoras por daños o robos, y que no hay financiamiento pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como baja total de seguro (Cat C/D/S/N) al colocar un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o de la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación, así que merece la pena verificarlo con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

Comentarios

uncle-n••••

hace 1 semana

Hola, ¿se han sustituido alguna vez los arcos de las ruedas y los umbrales, o son originales? Si son originales, ¿podrías mostrar una foto de las hendiduras de los puntos de soldadura en los arcos? Gracias

Traducido de: English