Puntos destacados
- Bajo kilometraje: 41.341 millas
- Ha sido propiedad del mismo cuidador mayor durante la mayor parte de su vida
- 330i de especificación de fábrica (deseable) con caja manual
- Supuestamente, se ha revisado a lo largo de su vida en un concesionario BMW
- Revisión reciente del sistema de frenos por el concesionario BMW en 2026
- Se han montado cuatro neumáticos nuevos de temporada
- MOT vigente hasta octubre de 2026 sin observaciones
La propuesta
Aunque el E46 M3 sea una maravilla, si lo tuyo es el uso diario, los entusiastas y los revisores valoran el 330i como la mejor opción en la vida real dentro de la gama E46. El 6 cilindros en línea M54, de 230 bhp y con mucho par, la caja manual y esa mezcla delicada de tacto analógico con refinamiento técnico hacen que estos coches estén entre los mejores compactos tipo berlina de los últimos 30 años.
Todo esto significa que la mayoría de los supervivientes que quedan han sido conducidos a fondo. Este sedán de color Gris Acero de 2003 es la excepción: es un coche con muy bajo kilometraje y caja manual que se ha mantenido totalmente de serie. Nos dicen que lo ha llevado durante la mayor parte de su vida el mismo cuidador mayor, que siempre lo guardó en garaje y lo confió al mismo concesionario BMW proveedor para su mantenimiento.
El vendedor adquirió el coche en 2025, con intención de conservarlo, pero las circunstancias han cambiado. Para ello, lo llevó a un concesionario BMW en 2026 para una revisión y overhaul de frenos delanteros y traseros, además de un rellenado de fluidos. También se han montado recientemente cuatro neumáticos nuevos de temporada. Un MOT vigente hasta octubre de 2026 sin observaciones ofrece una tranquilidad extra al comprador.
El coche está en buen estado general, con algunos detalles estéticos que se aprecian en las fotos. Son cosas con las que se puede convivir o, si se quiere, mejorar para potenciar la atractiva procedencia de este 330 con tan pocos kilómetros.
El vendedor comenta:
“Aparte de las llantas, el coche está de fábrica. Arranca a la primera y conduce de maravilla. Es un clásico moderno (y raro) muy buscado. Es un coche muy ‘analógico’, auténtica sensación retro por dentro, y te devuelve a una época dorada de la producción de BMW. Tiene toda la documentación, incluido el recibo de compra original del concesionario BMW local y las dos llaves. Solo lo vendo porque, al comprarlo, dejé que el corazón mandara sobre la cabeza. No es realmente práctico para mis necesidades del día a día.”
Información clave
- Kilometraje: 41.341 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado del MOT: válido hasta el 15 de octubre de 2026 sin observaciones
- Especificaciones técnicas: 230 bhp M534 2.979 cc gasolina, 6 cilindros en línea, caja de 5 velocidades manual
- Documentación: Recibo de compra original, documentación de coche nuevo, historial de servicios y las dos llaves incluidas, manuales, cartera, facturas recientes como se muestran, V5C; 2 llaves indicadas (una mostrada)
- Tenga en cuenta: los neumáticos traseros del coche son Maxxis Premitra All Season. Los neumáticos delanteros del coche son Michellin Crossclimate 3. El refrigerante se rellenó en el concesionario BMW local en enero de 2026.
Mantenimiento reciente recomendado por el vendedor:
- 01/26 - rellenado de fluidos y chequeo de salud por concesionario BMW oficial
- 01/26 - cambio de líquido de frenos
- 10/25 - 38.728 millas - servicio
- 02/20 - 36.041 millas - servicio
- 03/18 - cambio de refrigerante
- 03/13 - cambio de microfiltro
- 03/11 - 22.017 millas - servicio y líquido de frenos
- 03/09 - cambio de microfiltro
- 03/08 - cambio de líquido de frenos
- 03/06 - 10.240 millas - servicio
- 03/05 - cambio de líquido de frenos
El detalle
- Pintura metalizada Gris Acero en estado aceptable con algunos puntos a señalar en las fotos
- Incluye roces en las esquinas de los paragolpes y otras marcas leves
- Carrocería en buen estado general para ser un E46 de esta edad, tal como se ve en las fotos
- Varios golpes/abolladuras en pasos de rueda y paneles, tal como se ve en las fotos
- Algunas zonas localizadas de corrosión: por ejemplo, el umbral/umbral lateral del lado del pasajero, en el borde trasero
- Pequeña ampolla de óxido en el ala trasera del lado del conductor
- Parte inferior tal como se ve, sin observaciones estructurales en el MOT
- Neumáticos nuevos de temporada montados delante y detrás en 2026
- Llantas M-Sport de radios dobles (split spoke) de siete brazos, montadas por el propietario anterior
- Llantas en estado aceptable para la edad, con “curb rash” y algo de oscurecimiento en las fotos
- Interior de tela gris con moldura de madera oscura en buen estado para la edad
- Algo de desgaste leve en zonas habituales de mucho uso, como el volante y el asiento del conductor
- Las alfombrillas por el habitáculo y el maletero se ven, en gran medida, limpias y bien cuidadas
- Se entrega con el juego de herramientas, tal como se muestra
- Servicio de aceite y microfiltro: el último se realizó en octubre de 2025 a 38.728 millas
- Chequeo de salud del vehículo BMW en enero de 2026 sin registrar elementos recomendados (según nos indican)
- Pastillas de freno delanteras, discos y pinzas sustituidos en un concesionario BMW en 2026
- Pastillas de freno traseras y discos sustituidos en un concesionario BMW en 2026
- El vendedor indica que las pinzas traseras son aceptables durante las comprobaciones, pero podrían necesitarse sustitución con el tiempo
- El líquido de frenos se cambió por última vez en enero de 2026
- El refrigerante se cambió por última vez en marzo de 2018
- La correa de accesorios (serpentina) la sustituyó el propietario anterior
- El vendedor afirma que el interior está en muy buen estado y de serie
- Sin observaciones en el MOT
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