Ten en cuenta que ya se ha liquidado el saldo pendiente

Características destacadas

Atractiva caja de cambios manual de 6 velocidades
50 630 millas con garantía
Revisión del bloque motor realizada por el Centro Porsche de Newcastle en 2015
Se han invertido casi 20 000 £ en mantenimiento y reparaciones importantes
Paquete completo de documentación con todos los manuales y documentos

El atractivo

Todo el mundo conoce el 911, así que vayamos al grano. El 996 Carrera 4S combina la carrocería ancha y el chasis con tracción total del Turbo con el motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros atmosférico. Equipado en este caso con la cada vez más codiciada caja de cambios manual de 6 velocidades y con un acabado en negro basalto metalizado y tapicería de cuero negro, se trata de una configuración tremendamente atractiva.

Un aspecto crucial para cualquier posible comprador de un 996 es que el motor de este coche se sometió a una reconstrucción de la parte inferior en el Centro Porsche de Newcastle en 2015, con un coste de más de 11.500 £, tras detectarse un roce de los pistones en los cilindros, lo que soluciona directamente uno de los problemas más habituales de estos motores. Friends Green Porsche también llevó a cabo importantes trabajos en 2023, por un importe total de más de 5.600 £, que incluyeron la sustitución del cilindro esclavo del embrague, la mejora de los frenos delanteros, reparaciones en el sistema de refrigeración y en los conductos de la cremallera de dirección, trabajos en el aire acondicionado, la instalación de un sistema de escape Milltek y una revisión a fondo. El coche se adquirió en 2023 por casi 40.000 libras, lo que refleja la confianza depositada en este ejemplar.

Se entrega con un completo paquete de documentación, que incluye todos los manuales y documentos, junto con el historial de mantenimiento documentado hasta 2021.

Información clave

Kilometraje: 50 630 millas (corroborado por los registros de mantenimiento y de la ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 17 de noviembre de 2026 (sin advertencias)
Especificaciones técnicas: motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros, caja de cambios manual de 6 velocidades, tracción a las cuatro ruedas
Documentación: juego completo de libros, incluidos todos los manuales y documentos; historial de mantenimiento (detallado a continuación)

Historial de mantenimiento:

24/05 – 45.472 millas – No5 Garage Ltd (Acton, Londres)

Inspección previa a la ITV y superada la ITV

01/24 – Maidenhead Tyres

Suministro y montaje de cuatro neumáticos nuevos Michelin Pilot Sport PS2 N3 (225/40R18 delante, 295/30R18 detrás)

23/11 – 50 405 millas – Maidenhead Tyres

Revisión y ajuste completos de la alineación geométrica de las cuatro ruedas

23/08 – 40 127 millas – Friends Green Porsche

Se ha realizado una revisión completa que incluye aceite Mobil 1 5W-40 Super 3000, filtro de aceite, filtro de polen, filtro de aire y seis bujías Bosch
Sustitución del líquido de frenos
Se ha sustituido el cilindro esclavo del embrague por una unidad Sachs y se ha purgado el sistema
Se ha instalado un kit de frenos delanteros de alto rendimiento (discos Sebro, pastillas EBC, sensores de desgaste y cuñas de apoyo)
Se han sustituido la manguera de refrigerante del motor del lado derecho, la manguera del termostato, el radiador de refrigerante del lado derecho y se ha renovado el líquido refrigerante
Se desmontó el subchasis para sustituir los conductos metálicos de la cremallera de la dirección asistida y el líquido
Se ha sustituido el conducto de baja presión del aire acondicionado de delante a atrás, las juntas, y se ha recargado el sistema de refrigerante
Se han instalado los silenciadores traseros del escape Milltek Super Cup con nuevas fijaciones de suspensión y abrazaderas (se han eliminado las modificaciones «Gundo» y las placas soldadas sobre los orificios de los tubos de escape)
Reacondicionamiento de las carcasas de los faros y alineación de las cuatro ruedas

23/05 – 38 640 millas – Optimum Vehicles

Factura de compra del vehículo a nombre de Raymond Kevin Christian

22/08 – 38 268 millas – D&G Porsche Specialists

Se sustituyeron todos los conductos de freno externos por tubos de cobre y se instalaron cuatro mangueras de freno nuevas

21/10 – 37 403 millas – D&G Porsche Specialists

Revisión de mantenimiento menor con aceite Shell Helix Ultra 5W-40, filtro de aceite y filtro de polen
Purga y reajuste del líquido de frenos hidráulico
Se han sustituido los brazos inferiores de suspensión delanteros y traseros, los tornillos excéntricos y las tuercas de seguridad
Revisión del aire acondicionado y recarga de gas
Inspección de seguridad de los airbags

19/09 – 33 710 millas – D&G Porsche Specialists

Revisión de mantenimiento integral con aceite Petronas 5W-40, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de polen y seis bujías Bosch
Se han sustituido las seis bobinas de encendido Beru
Se ha cambiado el aceite de la caja de cambios (75W-90)
Se han sustituido los soportes superiores de la suspensión delantera
Se han sustituido el tapón del depósito de combustible, el remache de expansión, las fijaciones de la bandeja de protección de los bajos y los tornillos de las ruedas
Cambio de líquido de frenos

18/02 – 28 937 millas – German Autos

Se ha realizado un servicio de mantenimiento menor
Instalación del kit de escape PSE «Fister» (opción A) (tubo de derivación de 2 pulgadas)

15/10 – 27 896 millas – Optimum Vehicles

Factura de preparación interna para la sustitución del motor corto (M96.03), diversas fijaciones, condensadores de aire acondicionado, discos y pastillas de freno delanteros y traseros, kit de reparación del embrague, recubrimiento en polvo de las llantas de 18 pulgadas y reparaciones de la carrocería

15/09 – 28 216 millas – Centro Porsche de Newcastle

Se investigó un ruido en el motor y se diagnosticó un roce de los pistones en los cilindros
Se sustituyó la parte inferior del motor por un motor corto Porsche nuevo de fábrica (M96.03)
Se sustituyeron las juntas de culata, las juntas de la tapa de levas, el inserto del termostato, las bujías, las juntas tóricas de la bomba de aceite y las juntas del colector de escape
Se sustituyeron ambos condensadores del aire acondicionado delantero, las juntas tóricas y la carcasa del termostato
Se realizó un mantenimiento menor y se cambió el líquido de frenos

15/01 – 27 168 millas – Centro Porsche de Newcastle

Se investigó el problema de la batería descargada; se comprobó, se sustituyó la batería y se reinició el sistema electrónico de a bordo

13/01 – 23.504 millas – Centro Porsche de Aberdeen

Se ha realizado un mantenimiento menor

11/01 – 17 183 millas – Centro Porsche de Aberdeen

Se ha realizado una revisión de mantenimiento menor

09/04 – 12 618 millas – Centro Porsche de Aberdeen

Se ha realizado una revisión de mantenimiento completa, sustitución de bujías, comprobación de la correa de transmisión, cambio de líquido de frenos, comprobación de la garantía de larga duración de 4 años e inspección de los airbags

07/07 – 5.748 millas – Centro Porsche Mid-Sussex

Se ha realizado una revisión de mantenimiento menor, sustitución de bujías, comprobación de la correa de transmisión y comprobación de la garantía de larga duración de 2 años

Los detalles

Seis propietarios anteriores registrados
Reconstrucción de la parte inferior del motor realizada por el Centro Porsche de Newcastle en octubre de 2015 (11.592 £) para solucionar el roce de los pistones en los cilindros
Intervención en la suspensión delantera realizada por D&G Motor Engineers en 2019 (1.542 £)
Otros trabajos realizados por D&G Motor Engineers en 2021 (1.225 £)
Se renovó el cilindro esclavo del embrague, se mejoraron los frenos delanteros, se reparó el sistema de refrigeración, se revisaron los conductos del aire acondicionado y de la cremallera de dirección, se instaló un escape Milltek y se realizó una revisión general en Friends Green Porsche en 2023 (5.636 £)
Se ha instalado un embrague de recambio
Vendido originalmente nuevo en Chipre por A.I. Motokinisi Ltd
Se han repintado los parachoques delantero y trasero
Se indica que los canales de drenaje están desatascados y en buen estado
El vendedor afirma que el interior está en excelente estado, con solo algunos pequeños arañazos propios de su antigüedad
Según se indica, los asientos presentan muy poco desgaste
Equipado con asientos calefactables, ParkAssist, Porsche Communication Management (PCM) con módulo de teléfono y cargador automático de CD de seis discos CDC-4
Parabrisas con tintado superior instalado

ANTES DE COMPRAR

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✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú y, por ello, sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, lo que te permite pujar con confianza.

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o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Si lo solicitas, podemos ponerte en contacto con una empresa de transporte externa que pueda ayudarte. Para obtener más detalles y hablar con el equipo, envía un correo electrónico a auctions@carandclassic.com.

Comentarios

yassir-••••

hace 2 días

¿Ha tenido la coche algún accidente? Los parachoques delantero y trasero se ven un poco desalineados. Y también, ¿cuándo fue importado el vehículo?

Traducido de: English

RK••••

Vendedor

Que yo sepa, el coche nunca ha estado involucrado en un accidente. Respecto a los parachoques delantero y trasero no estoy del todo seguro de qué quieres decir con "off", pero estoy seguro de que puedes apreciar que los parachoques han sido pintados en algún momento de su vida, pero antes de mi adquisición. Mi entendimiento es que este coche fue pedido en el extranjero, pero registrado en el Reino Unido muy probablemente debido a los tipos de cambio favorables como era el caso en su momento. Siéntete libre de ver el coche y la documentación en cualquier momento en persona ya que creo que te llevarás una grata sorpresa. Saludos

CarlRay••••

hace 4 días

Hola, ¿se han reemplazado el rodamiento IMS y el sello RMS? ¡Veo que se ha instalado un embrague nuevo! Gracias

Según las facturas del expediente, se realizó trabajo de motor el 10/09/2015 en el Porsche Centre Newcastle presumiblemente bajo garantía, ya que hay una factura por trabajo de motor por un total de £11.582,78. Espero que te ayude, Saludos