Aspectos destacados
- Codiciado 350 CV 3.8S con cambio manual de 6 velocidades
- Acabado clásico “Triple Black”
- Extensa lista de opciones de fábrica deseables, incluidas PCM y Bose
- Solo cinco dueños anteriores, el actual ha estado al volante durante 10 años
- Revisión mayor del motor fuera del chasis por Fearnsport en 2020 con un coste superior a £8,000
- Revisiones regulares hasta 2025 por concesionarios y especialistas
- MOT largo hasta julio de 2026
El atractivo
El 997 recupera las señas clásicas del 911 que apasionan a los puristas, como los faros ovalados y el tablero clásico, sin perder la usabilidad de superdeportivo que hizo del 996 un punto de inflexión.
La clave para cualquier compra moderna de 911 es la especificación, un área que este coche cubre a la perfección. Es la versión “S” actualizada con el motor bóxer de 3.8L y 350 bhp, que va acoplado a la favorita de los puristas, una caja manual de 6 velocidades “a la vieja escuela”. Luego está la combinación de colores: clásico “Triple Black” tal como lo prefirieron los compradores del original 911 descapotable refrigerado por aire. El primer comprador de este coche también lo equipó con asientos calefactados, PCM y Bose.
El coche ha estado con el actual titular desde 2016 y se encuentra en buen estado. Hay un par de puntos estéticos a mencionar y el vendedor comenta sobre el motor más abajo. El historial de servicio es impresionante, con una serie de sellos de concesionarios y especialistas hasta 2025. En 2020 el coche fue a Fearnsport para una revisión que costó £8,000 e incluyó un kit de embrague Sachs. El MOT actual vence en julio de 2026 y no hay avisos mecánicos o estructurales.
Con la primavera asomando, para el comprador adecuado este 997 bien especificado y mantenido ofrece la oportunidad de que los días soleados sepan aún mejor.
El vendedor dice:
“Ha habido una inspección reciente para confirmar un ligero rozamiento de calle de los cilindros (borescoring), un fallo común en el 997. Hay dos videos que muestran el ligero ruido bajo estas revoluciones y en ralentí. Esto no fue notado por el actual propietario, y el coche se conduce muy bien, rápido, con tacto y fabuloso
“Un deportivo muy querido, de larga utilización, que solo se vende porque la actual dueña, por su edad, busca una automática. Proyecto ideal, quizás digno de una conversión a 4 litros, una oportunidad para crear tu propio 997 manual a medida.”
Historial y Documentación
- Coche de mercado del Reino Unido con volante a la derecha
- Primera matriculación el 15 de febrero de 2006
- Cinco dueños registrados desde nuevo
- Actual titular desde septiembre de 2016
- Posibles facturas originales y libro de servicio original presente
- El vendedor indica que el coche fue revisado en 2008, 2010, 2011, 2014, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021, 2023 y 2025
- Historial de MOT disponible, verificando el kilometraje registrado
- Dos videos disponibles que muestran un ligero ruido de rozamiento
- MOT actual válido hasta el 29 de julio de 2026 con advertencia por neumático
- El precio de lista original se acercaba a £80,000
Opciones de fábrica comunicadas por el vendedor:
- Asientos deportivos abatibles con respaldo sólido en plata
- Navegación PCM
- Ajuste eléctrico adicional del asiento
- Sistema de sonido BOSE
- Módulo telefónico para PCM
- Volante deportivo de tres radios multifunción
- Asientos calefactables
- Centro de ruedas con escudo Porsche
Resumen de mantenimiento proporcionado por el vendedor (información de servicio arriba):
- Sustitución de sideline cabriolet 2022,
- Discos delanteros en 2022 a los 78,456 millas por JAZ Porsche
- Servicio de aire acondicionado 2024,
- Sustitución de la correa de transmisión agosto 2025
Revisión mayor por Fearnsport en 2020 a las 66,427 millas:
- Sellos principales
- Líneas de protección anticera
- Inspección del motor y la caja de cambios fuera del coche
- Kit de embrague Sachs
- Factura total superior a £8,000
La Condición
- Pintura basalt negra en buen estado general
- Marcas en parachoques y carrocería por el uso en Londres, como se observa en las fotografías
- Abolladura a tener en cuenta en la capota
- Llanta de aleación de 19 pulgadas de cinco radios con arañazos en los bordes
- Advertencia por neumático en el MOT actual
- Capota blanda negra en buen estado con sideline cabriolet reemplazado en 2022
- Interior de cuero negro con costuras plateadas muestra un ligero desgaste en las zonas de mayor tránsito
- Coche de alta especificación con lista de opciones de fábrica proporcionada arriba
La Mecánica
- Coche con especificación ‘S’ y motor bóxer de 3,824cc y 350bhp
- Transmisión manual de seis velocidades
- Revisión mayor fuera del motor por Fearnsport en 2020 a las 66,427 millas detalladas arriba
- Discos delanteros reemplazados en 2022 a las 78,456 millas por JAZ Porsche
- Aire acondicionado revisado en 2024
- Sustitución de la correa de transmisión en agosto de 2025
- Bien mantenido con detalles de servicio arriba
- La revisión reciente muestra un ligero rozamiento de cilindros, común en el motor 997
- Videos disponibles que muestran un ligero ruido bajo revoluciones y en ralentí
- El vendedor afirma que el coche va muy bien y que el ruido no se notó durante el uso diario
- Sin avisos mecánicos en el MOT
- Revisión mayor fuera del motor por Fearnsport en 2020 con coste superior a £8,000
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, tú sigues cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una cuota no reembolsable si eres el afortunado licitador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQs y Términos para tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “Tal como se ve”, en base a “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en las tasas del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, por lo que gestionamos coches y motos de alta registro en el Reino Unido para la venta a través de una verificación HPI online para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay deudas de financiación, para que puedas pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos figuran como dados de baja en un reclamo de siniestro total de seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y amablemente proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es aconsejable realizar tu propia revisión completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida o la entrega del vehículo. Importar vehículos puede acarrear derechos e impuestos aduaneros adicionales, por lo que merece la pena comprobarlo de antemano.
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