Destacados

Alta especificación 'triple negro' Vogue SE con chapas de madera y vidrio claro
Ejemplar totalmente original
Kilometraje muy bajo para su año, solo 90.500 millas
Un único titular registrado anterior, propiedad actual desde 2013
Muy deseable, eficiente y potente motor TDV8 de 3,6 litros
Servicio completo realizado en diciembre de 2025
ITV válida hasta agosto de 2026
Solo dos titulares registrados
Mantiene su Venture Cam, sistema de entretenimiento completo, auriculares originales con cajas, todos los tapetes, forro de carga, llaves originales, bola de remolque desmontable sin usar y preparación de teléfono

El atractivo

Un coche apreciado por la realeza de la conducción, los señores Clarkson y Metcalfe, y la realeza real en la forma de Su Majestad la Reina Isabel II, no debería sorprender que el L322 sea heraldado como el zenit del desarrollo del Range Rover. Tras el ambicioso pero problemático P38 y antes de las generaciones siguientes más orientadas al asfalto, el L322 ocupa un punto dulce en la línea de sangre y se ha vuelto inmensamente codiciado como resultado.

Los ejemplos de alta especificación y bajo kilometraje demandan atención particular, y eso es exactamente lo que tenemos aquí. Nuestro Vogue SE de 2007 para el mercado británico es notablemente original y bien conservado, mostrando solo 90.500 millas en el odómetro y beneficiándose de un programa de servicio juicioso. No podrías soñar con una especificación de fábrica mejor: este coche "triple negro" viene con chapas de madera, vidrio claro y una (sin usar) bola de remolque desmontable. Está impulsado por el muy reconocido motor TDV8 de 3,6 litros con 272 CV, viene con la Venture Cam extremadamente cara (y por ello ultrarrara), sistema de entretenimiento completo y auriculares originales que aún vienen con sus cajas. El Range Rover también tiene todos sus tapetes OEM, revestimiento de carga, llaves originales y preparación de teléfono para esas nostálgicas vibraciones Nokia. Además, se nos asegura que todo sigue funcionando.

En cuanto a su estado, sería difícil encontrar otro ejemplar tan bien conservado: producto de su muy bajo kilometraje y del nivel de cuidado dedicado a lo largo de los años. Sale al mercado con la tranquilidad de un servicio reciente y ITV válida hasta agosto de 2026.

Para los fans de la generación L322 del Range Rover, de los que sabemos que hay muchos en todo el mundo, esta es una oportunidad verdaderamente excepcional para adquirir un superviviente verdaderamente sublime.

Historial y Documentación

Coche de mercado británico con dirección a la derecha, registrado por primera vez el 28 de septiembre de 2007
Dos titulares registrados desde nuevo
Titular actual desde octubre de 2013
Dos llaves originales
Último servicio diciembre de 2025 a los 90.463 millas
Manuals de fábrica y monedero
ITV válida hasta el 10 de agosto de 2026: avisos corregidos con ~£1,800 gastados
Presenta disco de navegación original
V5C presente
Libro de servicio bien sellado (visible en la galería)

La Condición

¿Muy original en general, nunca ha requerido una renovación mayor
Ruedas de aleación originales en buen estado para su edad: el vendedor optó por no reacondicionarlas para mantener el coche totalmente original
Insignia de parrilla negra estándar en modelos L322 de alta especificación
Pintura metálica negra en muy buen estado, que se puede apreciar en las fotografías
Algunas marcas ligeras, como desgaste por chips en la parte delantera
Película de oscurecimiento de ventanillas añadida a vidrio claro: fácilmente removible si se desea
Escalones laterales montados
Parte inferior limpia sin avisos estructurales en ITV
Ligero desgaste de corrosión en los arcos traseros, típico del modelo
Equipado con neumáticos de alta calidad Pirelli
Interior total en cuero negro con chapas de nogal en muy buen estado
Desgaste suave a notar en áreas interiores de alto tráfico, pero muy poco desgaste en la tapicería y controles para un Range Rover de esta edad
La especificación incluye asientos eléctricos con memoria, techo solar de vidrio, Venture Cam, entretenimiento trasero (con auriculares y cajas originales) y preparación de teléfono situada en el reposabrazos
Forro de carga de fábrica y tapetes guardados en buen estado
Bola de remolque desmontable incluida y supuestamente sin usar

La Mecánica

3,6 litros (3,628 cc) 272 CV TDV8
Caja automática de seis velocidades
Libro de servicio muy sellado como se muestra
Supuestamente funciona y se conduce extremadamente bien, y todas las funciones están en pleno funcionamiento
Último servicio en diciembre de 2025
Avisos de ITV corregidos con ~£1,800 gastados

Recomendaciones de mantenimiento recientes por parte del vendedor:

Realizar Servicio Anual
Reemplazar Filtro de Aceite
Investigar Falla de frenos reportada
Se encontró que tuberías de freno delanteras a traseras reventadas
Reemplazar tuberías metálicas de freno delanteras
Reemplazar tuberías metálicas de freno traseras
Reemplazar ambas mangueras flexibles de freno traseras
Reemplazar ambos amortiguadores traseros con fugas
Reemplazar buje superior O/S/R

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor de este vehículo está registrado como un vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas.

✓ Este vehículo es “Vendido tal cual”, en una base de “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, como se detalla en el listado.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos británicos en Car & Classic a través de un verificación HPI en línea para verificar que no muestran marcadores de base de datos de seguros por daño o robo, y que no hay deudas de financiación, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobar si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo de pérdida total de seguro en el momento de colocar un anuncio y proporcionamos útilmente etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda; la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o la entrega. Importar vehículos puede resultar en derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.