Comprado nuevo por el propietario actual en los EAU; importado al Reino Unido y re-registrado en noviembre de 2018
Se comenta que nunca estuvo expuesto a inviernos británicos
Historial de mantenimiento sustancial disponible
MOT válido hasta septiembre de 2026 sin observaciones
The Appeal
El Mitsubishi Lancer Evolution X marcó el capítulo final de una de las líneas de coches de alto rendimiento más celebradas de la historia del automovilismo. Con su motor turbo de 2.0 litros y un cambio manual de cinco velocidades, el Evo X ofrecía una experiencia de conducción cruda y envolvente que consolidó su estatus entre los entusiastas.
Este ejemplar de 2008 ha estado en manos de un único propietario desde nuevo, habiéndose comprado y utilizado en los EAU antes de ser importado y registrado con placas británicas. Habiéndose desarrollado en un clima cálido y seco, se encuentra bien conservado. El vendedor lo describe como muy buenas condiciones en general y como un gran ejemplo de un Evo icónico. Modificado con piezas de alta calidad, se acompaña de un historial de servicio documentado. Con 59.452 km en el odómetro y un MOT sin observaciones hasta septiembre de 2026, este Evo X de único propietario merece una mirada más cercana._BNC5268-mitsubishi-lancer.webp133.81 KB
Key Information
Kilometraje: 59,452 km (apoyado por historial de servicio)
Originalmente registrado en los EAU, ahora importado y registrado en placas del Reino Unido
Estado de la inspección técnica: MOT válido hasta el 21 de septiembre de 2026 sin observaciones
Especificaciones técnicas: 2.0 litros, cuatro cilindros en línea, cinco velocidades manual (mejoras listadas a continuación y visibles en las facturas)
Papel: artículo de Performance Mag, registro de servicio manuscrito, numerosas facturas, muchas de Tensai Tuning con sede en EAU
Historial de servicio (del registro manuscrito, que el vendedor señala está respaldado por facturas):
10/21 - 53,132 km - servicio de aceite
12/19 - kilometraje no registrado - servicio completo
05/17 - kilometraje no registrado - servicio completo
09/15 - kilometraje no registrado - servicio completo
01/14 - kilometraje no registrado - servicio completo
06/13 - 46,828 km - servicio completo
02/13 - 45,478 km - servicio completo
08/12 - kilometraje no registrado - servicio completo
Ejemplar bien presentado, presuntamente nunca expuesto a inviernos británicos, con kilometraje reducido
Pequeños signos de envejecimiento, que se pueden estudiar en las fotografías
Llantas de aleación Enkei
Frenos Brembo
kit de turbo AMS 900X
Intercooler AMS Evo X y conducto de combustible
Polos TMP de especificación AMS por Kelford
Inyectores ID 1000cc
Pistones de especificación AMS
Kit de captador de cárter Radium Engineering Evo X
Muelles de descenso JRZ
Eje de embrague de doble plato Exedy Carbon-D
Bomba de combustible en tanque Walbro 485lph
Medidor de relación aire/combustible Innovate Motorsports
Asientos deportivos Recaro
ECU re-mapeada
Unidad principal Kenwood
Ver facturas detalladas en la galería para la lista completa de mejoras
El vendedor dice:
"Aunque el coche se ha arrancado con regularidad, ha recorrido muy pocas millas desde 2017 y, por ello, puede haber algo de trabajo menor por hacer. Problemas conocidos al conducirlo hoy: los lavabajos del parabrisas han dejado de funcionar, diría que necesita un servicio completo, la manija interior de la puerta del pasajero no abre la puerta y hay que abrirla desde el exterior, parece atascado el accionamiento de la tapa de combustible y hay que liberarlo manualmente."
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