Destacados
- Acabado en Nero Carbonio metallic con cuero Poltrona Frau rojo en su totalidad
- Altamente equipado de fábrica con más de 22.300 € en extras opcionales, que incluyen tapicería de fibra de carbono, techo de Alcantara y llantas de aleación Trident de 20 pulgadas
- Números de coincidencia: motor V8 de 4.7 litros con 440 cv
- Informe CARFAX limpio con 37 registros de mantenimiento que confirman un historial sin daños
- Título de EE. UU. y documentación de importación a Países Bajos
- Aranceles aduaneros y VAT de la UE pagados
- El vendedor puede ayudar con transporte y envío a todo el mundo
El Atractivo
El GranTurismo S representaba el filo afilado de la gama GT de Maserati. Mejorado respecto al coupé estándar de 4.2 litros a un V8 de 4.7 litros que entrega 440 cv, en esencia compartido con el Ferrari California de la misma época, el 'S' ofrecía una experiencia de conducción más urgente y más sonora, sin perder la refinada comodidad para viajes largos por la que el GranTurismo era celebrado. Sigue siendo uno de los autos de producción con mejor sonido de su generación, y sus líneas dibujadas por Pininfarina han envejecido con gracia.
Este ejemplar de 2009 se especifica en una combinación particularmente llamativa: pintura Nero Carbonio en metalizado sobre un interior de cuero rojo Poltrona Frau con costuras en contraste, complementado por tablero y tiradores de puertas en fibra de carbono, techo de Alcantara y repisa de Alcantara. Las llantas de diseño Trident de 20 pulgadas, las pinzas de freno rojas y los faros bi-xenón adaptativos completan una presencia exterior decidida. En el interior, asientos deportivos con memoria, calefactados y regulables eléctricamente, un sistema de sonido premium Bose y climatización automática de dos zonas aseguran que la cabina sea tan cómoda como visualmente impactante. Cuando era nuevo, este coche costaba más de 158.800 dólares, o aproximadamente 216.500 € según el equipamiento en los Países Bajos, con los extras de fábrica por sí solos superando los 22.300 €.
El informe CARFAX es limpio, con 37 registros de mantenimiento a lo largo de la vida del coche y un historial sin daños confirmado. Habiendo sido importado de Estados Unidos a los Países Bajos, se han liquidado los aranceles de la UE y el IVA, y el coche viene con su título de EE. UU., la documentación de importación holandesa y una etiqueta en la ventana que muestra la especificación completa.
Para quienes buscan un GranTurismo S de alta especificación con el deseable V8 de 4.7 litros y un historial bien documentado, esta es una propuesta atractiva.
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