Aspectos destacados
- Codiciado esquema de color “triple black” con cuero acolchado
- Uno de solo 583 Super Sports de primera generación
- 621 bhp, 0-60 mph en 3,7 s y velocidad máxima de 204 mph
- Solo 16.100 millas confirmadas por historial de revisiones y registros de ITV
- Únicamente tres propietarios registrados
- Bien mantenido por concesionarios oficiales y especialistas hasta 15.500 millas
- En los últimos años, guardado y sacado solo para pasar la ITV
- ITV válida hasta abril de 2027 sin observaciones
La propuesta
Bentley construyó el Super Sports para clientes con el bolsillo suficientemente profundo como para los que “con lo justo” no termina de ser, bueno, suficiente. Con un sobreprecio de alrededor del 30% sobre el GTC estándar, solo 583 clientes recibieron un aumento de potencia hasta 621 bhp, desde los 550 bhp, que, si el ánimo acompaña, pueden traducirse en 60 mph desde parado en 3,7 segundos y hasta una velocidad máxima de 204 mph.
Así que el Super Sports es el colmo y, además, de lo más raro dentro de la primera generación del GTC. Este ejemplar de 2010 es probable que esté entre los mejores disponibles, porque combina un deseable esquema “triple black”, con cuero acolchado y apliques tipo piano, con un kilometraje excepcionalmente bajo de apenas 16.000 millas. Como cabría esperar, está en muy buen estado.
El coche ha tenido solo tres propietarios a lo largo de su vida y se ha mantenido principalmente en concesionarios oficiales. El libro de revisiones muestra 12 sellos hasta 15.500 millas. En los últimos años, el coche ha pasado mayoritariamente en garaje, sacándolo casi solo para pasar la ITV. La ITV actual respalda el estado sugerido por las fotos y no presenta observaciones.
Un ejemplar muy bonito de estos raros y exclusivos super descapotables.
Información clave
- Kilometraje: 16.100 millas indicadas (respaldado por ITV y registros de servicio)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: ITV válida hasta el 15 de abril de 2027 sin observaciones
- Especificaciones técnicas: 321 bhp 5.998 cc, doble turbo W12, automático de seis velocidades “Quickshift”
- Documentación: libro de mantenimiento, cargador de goteo de fábrica, facturas
- Matrícula: la placa privada que aparece en las fotos no está incluida
Historial de revisiones (más detalles en fotos):
- 12/22 - 15.501 millas - M-Tech
- 07/21 - 15.219 millas - M-Tech
- 06/20 - 14.842 millas - Bentley
- 04/19 - 14.328 millas - Bentley Tunbridge Wells
- 12/16 - 13.077 millas - Bentley Essex
- 12/15 - 12.008 millas - Bentley Essex
- 12/14 - 10.243 millas - Bentley Essex
- 12/13 - 8.721 millas - Bentley Essex
- 01/13 - 6.317 millas - Bentley Essex
- 12/11 - 4.131 millas - Bentley Essex
- 03/11 - 1.865 millas - Bentley Essex
- 11/10 - 27 millas (PDI) - Bentley Essex
El detalle
- Super Sport muy bien cuidado en “triple black”, con pintura Beluga Black también en buen estado
- El techo blando abatible en negro parece estar en buen estado
- Aros de aleación de fábrica correctos con acabado anodizado gris y aletas/rotulación ligera en algunos radios
- Montado con neumáticos Pirelli PZero de calidad
- La parte inferior (según se ve) sin observaciones estructurales en la ITV
- Cuero acolchado negro con pespuntes blancos en muy buen estado
- Apliques tipo piano en negro para combinar con pintura y cuero
- Reposacabezas con costuras blancas
- Última revisión en 2022, como se indica arriba, con aproximadamente 500 millas desde entonces
- Se ha mantenido guardado y se ha sacado solo para las ITV, según nos informan
- El vendedor indica que el vehículo está en muy buen estado en general
- Nos dicen que el coche va como nuevo
- Sin observaciones en la ITV
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no entran en vigor los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE. Sin embargo, sigues teniendo cobertura de los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se “vende tal y como se ve”, bajo una base de “tal cual donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de comprarlo para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar o no incluido en la puja o el precio final de la oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación sea fluida tanto como tú y, por eso, ejecutamos todas las comprobaciones en línea de HPI para verificar que los vehículos registrados en el Reino Unido y motocicletas en venta en Car & Classic no muestran marcadores en bases de datos de seguros de daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dados de baja” dentro de una reclamación por pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y de forma útil proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede conllevar tasas aduaneras e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena revisarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación especial, personalizada o de vehículos heritage no está incluida en la venta de un vehículo.
