A destacar

Dos propietarios desde nuevo
Shelby GT500 original firmado personalmente por Carroll Shelby
Menos de 16.000 km recorridos
Estado casi perfecto por dentro y por fuera
El sobrealimentador sobrealimentado produce 750 CV

El atractivo

El Ford Mustang no necesita presentación, ya que lleva más de sesenta años ofreciendo a los compradores estadounidenses (y últimamente internacionales) una vía asequible para adquirir un muscle-car. Cuando se lanzó la quinta generación del Mustang en 2004, evolucionó gradualmente hacia una serie de variantes cada vez más potentes, incluido el atronador Shelby GT500, un cohete de 550 CV con navegador por satélite y portavasos iluminados.

Este modelo en concreto se vendió por primera vez en América en 2012, antes de ser trasladado a los Países Bajos, donde está matriculado actualmente. Ha recorrido unos insignificantes 16.000 kilómetros desde nuevo, con solo dos propietarios. Es raro que un coche que entra en la adolescencia muestre tan pocos signos de uso.

El V8 de 5,4 litros fabricado a mano ruge de forma seductora, mientras que las llantas de aleación de radios divididos con la marca SVT se sitúan delante de los frenos Brembo y dentro de unos neumáticos Pirelli P Zero de 19 y 20 pulgadas delante y detrás. Las rayas rojas gemelas del exterior se reproducen en los asientos de cuero profundamente esculpidos, que parecen no haber sido nunca ocupados, y la firma de Carroll Shelby está audazmente estampada en la guantera. De hecho, quizás el único cambio significativo desde el día en que este coche salió de la fábrica es la instalación de un sobrealimentador Ford Racing, que aumenta la potencia a 750 CV. Si un futuro propietario desea reinstalar el sobrealimentador original, se incluirá en la venta.

Como cabría esperar de un vehículo con tan poco kilometraje, el interior parece estar como nuevo. No hay marcas evidentes en los paneles de las puertas, las alfombrillas o el pomo de la palanca de cambios. El propietario actual lo describe como "en perfecto estado", con sólo un pequeño arañazo en una rueda de su viaje transatlántico que disminuye el ambiente fresco de un clásico moderno apenas conducido.

Historia y documentación

Matriculado por primera vez en América en 2012
Importado a los Países Bajos y ahora matriculado en los Países Bajos
Se suministran guías de garantía y libros de instrucciones originales
Pegatina original de Union of Auto Workers en la ventanilla del coche
Muy bajo kilometraje y descrito por el propietario como "como nuevo"

Estado

Inmaculada pintura Oxford White con rayas rojas
Calcomanías GT500 y logotipos de serpiente desde las puertas hasta los asientos
Firma de Carroll Shelby estampada en el salpicadero
El interior no muestra signos evidentes de uso
Estado general supuestamente "recién salido de fábrica
Pequeño arañazo en una rueda debido al transporte

Mecánica

Sobrealimentación Ford Racing para 750 CV de potencia
El sobrealimentador original se vende con el coche
Todos los demás componentes mecánicos originales y como nuevos
Descrito como "en muy buen estado" mecánicamente

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