Aspectos destacados
- Uno de los cinco únicos modelos de la edición JPS fabricados por Lotus Exclusive
- Un único propietario desde su salida de fábrica
- De serie y sin modificaciones en ningún momento
- Todo el mantenimiento realizado por concesionarios Lotus
- Inspección válida hasta junio de 2028
- Lanzado en 2018, conmemoraba el 40.º aniversario de su último título mundial: la victoria de Mario Andretti en 1978.
El atractivo
Acabado con la emblemática librea negra y dorada de Lotus, inspirada en el John Player Special, este exclusivo Evora Sport 410 destinado al mercado de la UE captura el espíritu de la célebre época de Lotus en la que ganó el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 1978. Bajo su distintiva librea se esconde un motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros, una caja de cambios manual de seis velocidades, dirección hidráulica y un exhaustivo programa de reducción de peso que redujo el peso del coche a unos 1.320 kg, al tiempo que proporcionaba 410 caballos de potencia a las ruedas traseras. El resultado es un Lotus de motor central, excepcionalmente enfocado y ligero, que combina el impacto visual de la era JPS con el carácter puro y comunicativo del Sport 410, lo que lo hace aún más deseable debido a su extrema rareza.
Lotus ha ganado múltiples títulos mundiales (6 campeonatos de pilotos y 7 de constructores); de ahí la corona de laurel a ambos lados de mi coche.
El último campeón del mundo fue Mario Andretti en 1978. Para celebrar este 40.º aniversario en 2018, Lotus lanzó estos cinco Evora con la famosa librea JPS.
Lotus ha ganado múltiples títulos mundiales (6 campeonatos de pilotos y 7 de constructores); de ahí la corona de laurel a ambos lados de mi coche.
El último campeón del mundo fue Mario Andretti en 1978. Para celebrar este 40.º aniversario en 2018, Lotus lanzó estos cinco Evora con la famosa librea JPS.
Este ejemplar en concreto ha tenido un único propietario desde nuevo, comprado a un concesionario Lotus que también se ha encargado de todo el mantenimiento a lo largo de su vida útil. Se ha guardado en un garaje con calefacción y se ha conducido con regularidad, incluyendo viajes al Campeonato Británico de Superbikes.
El vendedor describe su estado general como muy bueno, y afirma que el interior sigue pareciendo nuevo. Según informa, los defectos estéticos se limitan a una zona muy pequeña de daño en el borde de una llanta y a unas pocas marcas de piedras en el morro. El vendedor también destaca la experiencia de conducción, con un elogio especial para el sonido del motor que se aprecia a través del escape de titanio de fábrica. Con su inspección técnica válida hasta junio de 2028 y su notable escasez, este JPS Evora representa una oportunidad destacada tanto para coleccionistas como para entusiastas de la conducción.
Historial y documentación
- Único propietario desde su salida de fábrica
- 41 281 km marcados en el cuentakilómetros, respaldados por el historial de mantenimiento
- Todo el mantenimiento realizado por concesionarios Lotus
- Inspección de seguridad válida hasta junio de 2028
- Se incluyen los manuales del propietario y el libro de mantenimiento
Libro de mantenimiento:
25/05 - 33 170 km - Lotus Oostende BV
22/06 - 21 130 km - Lotus Oostende BV
19/02 - 7.723 km - Lotus Oostende BV
18/06 - Sin registrar - Lotus Oostende BV
18/01 - PDI - Lotus TH Verhiest
El estado
- El vendedor nos informa de que el coche se encuentra en muy buen estado general
- El vendedor describe el interior como «como nuevo»
- Se ha guardado en un lugar cubierto y con calefacción
- Acabado en Motorsport Black con rayas doradas pintadas a mano con los colores de JPS
- Amplio uso de fibra de carbono, incluyendo el splitter delantero, el panel de acceso delantero, el techo, el difusor trasero y el portón trasero con rejilla
- Asientos de carreras tipo baquet con carcasa de carbono, tapizados en Alcantara con costuras doradas en contraste
- Pequeña zona dañada en el borde de una llanta
- Algunas pequeñas marcas de piedras en el morro
- El vendedor afirma que todo funciona correctamente
El vendedor describe el Lotus Evora Sport 410 de 2018 con librea JPS como un vehículo en muy buen estado general, con un interior como nuevo y que ha estado almacenado en un garaje climatizado. Acabado en Motorsport Black con rayas doradas al estilo JPS pintadas a mano, cuenta con numerosos componentes de fibra de carbono, entre los que se incluyen el splitter, el techo, el panel de acceso delantero, el difusor trasero y el portón trasero con rejilla, además de asientos de carreras de carcasa de carbono y tapizados en Alcantara con costuras doradas. El coche solo presenta pequeñas imperfecciones estéticas, como una pequeña zona dañada en una llanta y algunas marcas de piedras en el morro, aunque el vendedor afirma que todo funciona correctamente.
La mecánica
- Motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros que desarrolla 410 caballos de potencia
- Caja de cambios manual de seis velocidades con diferencial Torsen de deslizamiento limitado mecánico
- Configuración de motor central y tracción trasera
- Amortiguadores Bilstein y muelles Eibach, con una altura 5 mm inferior a la del Evora de serie
- Pinzas de freno AP Racing de cuatro pistones con discos ventilados y perforados
- Sistema de escape de titanio de fábrica con válvula electrónica
- Llantas de aleación forjada ligera (19 pulgadas delante, 20 pulgadas detrás)
Impulsado por un motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros que desarrolla 410 caballos de potencia, el Lotus Evora Sport 410 cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades con diferencial mecánico Torsen de deslizamiento limitado y una configuración de motor central y tracción trasera. Su chasis, orientado al rendimiento, incluye amortiguadores Bilstein y muelles Eibach, lo que rebaja la altura del coche en 5 mm en comparación con el Evora de serie, mientras que las pinzas AP Racing de cuatro pistones y los discos ventilados con orificios transversales garantizan un excelente rendimiento de frenado. Un escape de titanio de serie con válvula electrónica realza el carácter del motor, y las llantas de aleación forjada ligera, de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, ayudan a reducir el peso no suspendido.
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Comentarios
premium••••
¿país de origen? ¿estado de los consumibles? (neumáticos, discos y pastillas) ¿historial de mantenimiento?
Traducido de: Français
t-••••
VendedorDisculpa por la demora en responder. Estamos en Assen en el BSB con el Lotus...
Traducido de: Nederlands