Descripción
El Mercedes W114 fue la primera plataforma de chasis para pasajeros totalmente nueva de Mercedes-Benz en el periodo de posguerra desde su lanzamiento en 1968. Los aficionados lo apodaron «Stroke 8» (o «Strich Acht» en alemán) y este coche supuso la continuación de los modelos Mercedes de gama media, ahora conocidos como la Clase E. Estos coches son considerados como el punto de referencia en durabilidad y fiabilidad. Diseñado por el diseñador de automóviles francés, Paul Bracq, estos hermosos vehículos presentan un techo sin pilares con bordes cuadrados, similar a los diseños de Bracq de los módulos W111. El W111 es ahora un coche muy demandado y convierte al W114 en una opción atractiva que, sin duda, seguirá aumentando de valor. El W114 ofrecía características atractivas, como columna de dirección plegable, pupilones de asiento, techo solar y una suspensión nueva que mejoró en gran medida su rendimiento respecto a los anteriores coches fintail. Todas estas mejoras en seguridad, manejo y fiabilidad hacen de este un coche mucho mejor de conducir que los modelos antiguos de Mercedes y a una cantidad mucho más asequible.
Nos complace ofrecer este coupé W114 250C de 1972 en consignación. El coche fue fabricado en 1972 en Alemania y luego registrado por primera vez en 1972 en Estados Unidos. Este ejemplar de bajo kilometraje se vendió originalmente en Florida y luego fue vendido a un inversor inmobiliario que lo guardó en un garaje seco en New Hampshire. El vehículo fue exportado posteriormente por el propietario actual al Reino Unido a principios de 2021.
El coche está muy seco y todavía funciona maravillosamente, beneficiándose del motor original de 2. 8 litros M130 de seis cilindros en línea y de una caja de cambios automática de 4 velocidades, con doble carburadores Zenith y con potencia nominal de fábrica de 150 caballos. Bajo la propiedad actual, el coche ha recibido una reconstrucción total del carburador y una nueva bomba de combustible, junto con aceite nuevo, bujías, cables HT, filtro de aire, filtro de aceite, nuevos resistores de balasto y una junta de goma de parabrisas nueva. Se informó que la automatización de la bobina/ arranque electrónico fue reemplazada por el propietario anterior en septiembre de 2020. También ha recibido discos, pastillas y pinzas de freno nuevas en las cuatro ruedas. El propietario actual hizo pintar el techo de negro como contraste con la pintura original Silver Grey Metallic (180), que se encuentra en buen estado. Aunque el odómetro y la aguja de combustible no funcionan, es raro encontrar un ejemplar como este con un kilometraje tan bajo de 11, 364 millas. El historial de EE. UU. muestra cambios de titularidad. El coche también viene con documentos de primera matrícula del Reino Unido. También hay una gran cantidad de facturas recientes tanto del actual como del anterior titular.
El interior del coche es MB-Tex rojo con paneles de puertas y moquetas originales a juego con el color. También se beneficia del radio Becker Europa original y funcionando, las luces de conducción, el techo solar y las llantas Bundt de 14 pulgadas.
