2006 Audi RS4 B7 - Huge Factory Spec - Fantastic Example VENDIDO

2006 Audi RS4 B7 - Huge Factory Spec - Fantastic Example VENDIDO

  • Volante a la derecha
  • 75,569 Millas
  • Manual, Velocidad 6
  • Gasolina
  • 4163cc
  • 2006
  • RS04TTT
  • Rojo
  • Concesionario
  • GB
    Norwich, Reino Unido

Descripción

Breve
Visitas con cita previa.

Nos complace presentar este Audi RS4 (B7) de 2006 acabado en un llamativo Rojo Perla Misano. Con su V8 atmosférico, tracción quattro y raras opciones de fábrica, el B7 RS4 se ha consolidado como un clásico moderno.

Este ejemplar destaca no solo por su excelente procedencia e historial, sino también por su atractiva equipación, incluida la interior Audi Exclusive, rara.

Asientos Recaro 'Wingback' raros con opción de interior en Audi Exclusive
Volante forrado en Alcantara a juego
Limpieza de carbono importante realizada por MRC
Reprogramación MRC Stage 2 (probada en banco: 432 hp)
Ruedas de aleación ligeras genuinas del RS4 B9
Suspensión Koni
Todos los libretines originales en la cartera original
Folletos del concesionario originales presentes
Historial de mantenimiento completo

Este RS4 es una gran oportunidad para poseer un clásico moderno usable, con diseño atemporal y el V8 suave y sedoso; es una combinación ganadora.

Historia
Originalmente suministrado por Docklands Audi, Londres, este RS4 viene con todos sus libretos originales cuidadosamente guardados en el portafolios de Audi, junto con folletos del concesionario originales.
El coche ha sido claramente cuidado por sus custodios, respaldado por un excelente historial de mantenimiento.

Historial de servicio
17/ 10/ 2007 – 15. 486 millas
10/ 11/ 2009 – 36. 267
05/ 01/ 2011 – 43. 166
05/ 01/ 2012 – 49. 112
02/ 04/ 2014 – 55. 700
15/ 08/ 2016 – 58. 080
05/ 06/ 2019 – 60. 200
15/ 06/ 2020 – 61. 505
15/ 06/ 2021 – 64. 351
17/ 06/ 2022 – 68. 582
27/ 11/ 2023 – 71. 402
12/ 07/ 2024 – 73. 279
09/ 04/ 2025 – 74. 376

Historial de ITV
15/ 04/ 2009 – 29. 951 millas
05/ 11/ 2009 – 36. 304
02/ 11/ 2010 – 42. 963
12/ 12/ 2011 – 48. 333
06/ 02/ 2013 – 53. 000
04/ 04/ 2014 – 55. 706
24/ 06/ 2015 – 57. 472
16/ 08/ 2016 – 58. 086
13/ 06/ 2017 – 58. 227
12/ 06/ 2018 – 58. 826
05/ 06/ 2019 – 60. 200
15/ 06/ 2020 – 61. 505
14/ 06/ 2021 – 64. 352
17/ 06/ 2022 – 68. 581
15/ 06/ 2023 – 70. 388
19/ 06/ 2024 – 72. 701
18/ 06/ 2025 – 75. 314

Cuerpo y Pintura
Interior y Acabados
Terminada en Rojo Perla Misano, este RS4 se presenta muy bien, de verdad.

La pintura conserva un brillo profundo, con solo signos ligeros de envejecimiento, consistente con un ejemplar bien cuidado.

Anteriormente el coche fue pulido mecánicamente y se aplicó una capa; las llantas del RS4 B9 están en excelente estado.

La parrilla tiene un pequeño defecto en el acabado de fábrica, pero es solo por ser exigentes.

Huecos de paneles y molduras se mantienen nítidos, con las llantas RS4 B9 dando al coche un aspecto actualizado pero OEM+

Todas las insignias, cristales y faros, por supuesto, están en muy buen estado como es de esperar.

Motor
En el corazón del RS4 late el legendario V8 de 4. 2 litros, aspiración natural, que produce una de las notas de escape más característicos de la época.

Este ejemplar ha sido a especialistas renombrados de VAG, MRC, donde recibió la crucial limpieza de carbono y también se benefició de una reprogramación MRC, con resultados en banco que muestran 432hp y 348 lb-ft de par.

El rendimiento sigue siendo emocionante, con entrega de potencia lineal y el inconfundible sonido que hace al RS4 tan especial.

El compartimento del motor se presenta muy bien, como esperas.

Conducción y Tren de Apariencia
El sistema quattro de tracción integral, combinado con la caja de cambios manual de seis velocidades, garantiza una excelente tracción y participación del conductor.

La suspensión, frenos y tren motriz se mantienen en excelentes condiciones, reflejando el cuidadoso historial de mantenimiento del coche.

La suspensión original (y conocida por sus problemas) ha sido reemplazada por componentes Koni.

Las llantas de aleación del RS4 B9 proporcionan un giro moderno sutil pero efectivo a la icónica postura del RS4.

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