Puntos fuertes

Renovación mecánica en 2025, con una amplia lista de mejoras
Versión 11B con distancia entre ejes larga, que ofrece un amplio espacio para los pasajeros
Aspecto clásico en negro con interior de tela gris
Configuración prácticamente de serie, sin modificaciones importantes
Números de serie coincidentes confirmados
Se afirma que el vehículo siempre ha estado aparcado en un garaje
Inspección técnica válida hasta abril de 2028

Aspecto

Largo, bajo e ingeniosamente diseñado, el Citroën Traction Avant tiene pocos rivales entre los coches de colección. El 11B destaca por una distancia entre ejes alargada en 180 mm, un aumento de longitud que beneficia principalmente a los pasajeros traseros, proporcionándoles más espacio y comodidad.

Este ejemplar se presenta como ampliamente fiel a su configuración original. Luce una elegante carrocería negra combinada con un interior de tela gris. El coche se encuentra en buen estado y apto para el uso diario, tras una importante serie de trabajos mecánicos realizados en 2025. Dichas reparaciones se centraron, en particular, en el sistema de frenos, el carburador, las juntas del motor, el tren delantero y los componentes de la dirección, los latiguillos del radiador, las juntas de la transmisión, así como en todo el circuito eléctrico, incluyendo, entre otras cosas, una batería nueva.

El vendedor considera que el estado mecánico es casi como el de un vehículo nuevo. El vehículo cuenta con una inspección técnica francesa válida hasta abril de 2028.

El testimonio del vendedor

«Mi decisión de comprar este coche se inspiró en acontecimientos históricos que me marcaron profundamente, sobre todo la liberación de Francia por parte de las FFI, así como en la historia de André Citroën, que no vivió lo suficiente para ver cómo la Traction entraba en producción.

Este coche marcó mi juventud. Sus hermosas líneas y su cómodo interior son un auténtico placer. No deja indiferente a nadie. Es una alegría ver cómo los transeúntes se giran y me saludan, y luego charlar con aquellos que se sumergen en sus recuerdos para contar historias familiares relacionadas con el Traction. Todas las personas con las que me encuentro tienen algún familiar que ha tenido uno.

Vendo este Traction porque he adquirido un segundo ejemplar a un familiar, que tiene un mayor valor sentimental para mí. Este coche está equipado con volante a la izquierda.»

Información principal

Kilometraje: 82 430 km en el cuentakilómetros, kilometraje estimado como exacto por el vendedor
País de matriculación: Francia
Inspección técnica: válida hasta el 13 de abril de 2028, con algunas deficiencias menores señaladas
Motorización: cuatro cilindros de gasolina de 1 911 cm³, 11 CV
Caja de cambios: manual de tres velocidades
Documentación: factura de los trabajos de restauración de 2025 disponible; libro de mantenimiento ausente; permiso de circulación y ITV vigentes disponibles

Estado y detalles

Renovación mecánica realizada en 2025, que se detalla a continuación
Neumáticos en buen estado, según se indica
Carrocería negra, con marcas propias de su antigüedad visibles en las fotografías
La pintura del capó presenta algunas desconchaduras y necesita retoques
Interior de tela gris en buen estado, con algunas marcas de desgaste en algunos elementos
Hay que sustituir los revestimientos de las puertas, tal y como se aprecia en las fotografías
Alfombrillas grises con protectores de alfombrilla rojos
Llantas de acero pintadas en color crema, con algunas marcas de desgaste
Según el vendedor, no presenta ningún problema mecánico conocido
Tipo de matrícula francesa: normal
Números de serie coincidentes confirmados

Trabajos realizados en 2025

La lista de piezas e intervenciones facilitada por el vendedor incluye:

Iluminación de la matrícula
Bobina de encendido de 6 V
Cubierta inclinada para los cables de las bujías
Condensadores de la bobina de encendido
Mangueras superior e inferior del radiador
Juntas delantera y trasera con remaches
Junta de brida del carburador de baquelita
Junta de papel para la brida del carburador
Junta de la tapa de culata
Junta de la bomba de combustible
Juntas SPI de 52 × 68 × 10 mm para tuerca de buje
Junta SPI del eje trasero, segundo modelo
Juego de juntas del cárter inferior con semicarcasas
Juego de cuatro bujías y portabujías de 14 mm
Juntas de los cubos de las ruedas delanteras y traseras
Fuelle de goma de las rótulas superiores e inferiores
Tornillo de platina Ducellier
Juego de bombillas
Juntas de labio
Dos tapones antipolvo de fieltro impermeable para el árbol de transmisión
Manguera trasera para 11/15 CV
Unidad de intermitentes LED de 6 V para 11/15 CV
Kit de recambio para carburador Solex 32/34 PBIC
Llave para rótula de dirección
Tuercas de bloqueo superiores e inferiores
Tuerca de la rótula del eje de dirección
Retén del anillo delantero de 3 mm
Placa de tope superior del vástago de dirección
Resortes de las rótulas
Anillos de seguridad
Tuercas ciegas del brazo de suspensión superior
Arandelas para tuercas ciegas del brazo de suspensión superior
Cuña de ajuste de los manguitos de dirección Kogel Afstel Shim, 55 × 45 × 1 mm
Fuelle estanco para junta universal
Silentbloc acanalado de la suspensión delantera
Filtro de combustible
Kit de cables y terminales
Batería nueva

Observaciones de la inspección técnica de abril de 2026

Deficiencias menores señaladas:

Chasis o número de serie con alguna particularidad inusual
Frenado de servicio: desequilibrio en el frenado delantero
Estado del sistema de dirección: fuelle de protección izquierdo dañado y holgura excesiva
Neumáticos: desgaste anormal del neumático delantero izquierdo
Chasis: modificación que impide la inspección de determinadas secciones en la parte delantera izquierda y trasera derecha
Escape y silenciador: elemento dañado, sin fugas ni riesgo de desprendimiento

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