Descripción
Impresionante Alfa Romeo Tipo105 1600GT Junior (2. 0) de 1976 procede de Sudáfrica y fue importado al Reino Unido y registrado en junio de 2019. Curiosamente, la producción continuó hasta 1977 después de cesar en 1976 en Italia, con otras 25 GTV construidos en la planta Rosslyn de Sudáfrica.
Terminado en el característico rojo intenso y montado sobre unas llantas de aleación de múltiples orificios muy deportivas, el coche irradia propósito y presencia, especialmente considerando que a este ejemplar se le ha retirado el parachoques delantero, aumentando el dramatismo visual.
Bajo el capó, el motor original de 1600 cc ha sido sustituido por el motor de 1962 cc de cuatro cilindros con doble árbol de levas, más comúnmente encontrado en el 2000GTV (Veloce, que significa “rápido” en italiano), alimentado por carburadores y acoplado a una transmisión manual.
El coche ha estado con nuestro propietario aficionado local durante los últimos 3 años, con uso limitado en seco, solo en verano, principalmente para viajes de pesca hasta el centro de Gales, y actualmente marca poco más de 25. 000 km (lo cual no puede verificarse).
El archivo de historial incluye el V5C que registra a un único anterior titular en el Reino Unido, una selección de facturas por piezas adquiridas y trabajos realizados y un antiguo MOT.
Trabajos destacados recientes incluyen el suministro de un kit de frenos Alfaholics ‘Superleggera 4-pot Brake Kit’ por un total de £1, 473, la instalación del kit de frenos, bujes de enlace deslizante de poliuretano, bujías nuevas y la sustitución de la tapa del maletero en octubre de 2022 por £1, 960 adicionales, la instalación de los asientos mostrados en julio de 2021, un juego de moqueta negra premium GT Junior en febrero de 2021, un gasto significativo de £4, 650 en julio de 2020 realizado por Midland Classic Restorations que incluyó desarmar y reconstruir el diferencial trasero, caja de cambios revisada instalada (proporcionada por Classic Alfa), kit de embrague Sachs, brazos de suspensión trasera con bujes de poliéster, instalación de cinturones de seguridad, sincronización comprobada y ajustada, junto con varios otros trabajos menores.
Más facturas de trabajos y piezas también están documentadas en el expediente que se remontan a 2019, incluyendo piezas de encendido, pinzas de freno, amortiguadores, herrajes de las puertas, sistema de escape, entre otros.
Además, se señala la inclusión de la documentación de importación al Reino Unido y la correspondencia relacionada de DVLA y una carta del Alfa Romeo Owners Club que confirma la identidad del coche y que originalmente era un 1600GT Junior RHD Tipo 115. 05, fabricado el 9 de febrero de 1976.
El coche arranca y funciona bien, ágil, compacto y sensible, con un sonido de escape embriagador. Hay algunas pequeñas imperfecciones de pintura como se muestra, junto con una corrosión localizada menor en el labio inferior del arco de la rueda trasera derecha, que podría requerir atención en el futuro.
Un gran ejemplo, con volante a la derecha y con el más potente motor de 2. 0 litros, listo para disfrutar tal cual o recibir un poco de trabajo cosmético para que realmente brille.
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