Beschreibung
Wunderschöner Alfa Romeo Tipo105 1600GT Junior (2. 0) aus dem Jahr 1976 stammt aus Südafrika und wurde ins Vereinigte Königreich importiert und im Juni 2019 zugelassen.
Interessanterweise setzte die Produktion 1977 fort, nachdem sie 1976 in Italien endete, mit weiteren 25 GTVs, die im Rosslyn-Werk in Südafrika gebaut wurden.
In typischem tiefem Rot lackiert und mit sehr sportlichen Mehrloch-Alufelgen ausgestattet, verströmt das Auto Zielstrebigkeit und Präsenz, zumal dieses Exemplar zusätzlich vom Stoßfänger befreit wurde, was der visuellen Wirkung weiter mehr Dramatik verleiht.
Unter der Haube wurde der ursprüngliche 1600‑cc‑Motor durch den 1. 962 cc großen Vierzylinder‑Doppelkuplungsmotor ersetzt, der häufiger im 2000GTV (Veloce – ‚schnell‘ auf Italienisch) mit Vergasern zu finden ist, gekoppelt an ein manuelles Getriebe.
Das Fahrzeug stand in den letzten drei Jahren beim lokalen Liebhaberbesitzer, genutzt nur an trockenen Sommertagen, hauptsächlich für Ausflüge ins walisische Hinterland und Angeltouren, und weist derzeit etwas über 25. 000 km auf (nicht verifizierbar).
Die Historie enthält die V5C, die einen früheren UK‑Halter ausweist, eine Auswahl von Rechnungen für erworbene Teile und durchgeführte Arbeiten sowie einen alten MOT.
Zu den jüngsten nennenswerten Arbeiten gehören die Lieferung eines Alfaholics ‚Superleggera 4-pot Brake Kit‘ im Gesamtwert von £1. 473, Montage des Bremskits, Polybuchsen für Drop Links, neue Zündkerzen und der Austausch der Heckklappe im Oktober 2022, weitere £1. 960; Montage der in Juli 2021 gezeigten Sitze, neuer GT Junior Premium‑schwarzer Fußmatten Satz im Feb 2021, eine erhebliche Ausgabe von £4. 650 im Juli 2020 durch Midland Classic Restorations einschließlich Demontage und Neubau des hinteren Differential, überholtes Getriebe (geliefert von Classic Alfa), Sachs‑Kupplungssatz, Polybuchsen an den hinteren Querlenkern, Montage der Sicherheitsgurte, Zündung geprüft und eingestellt sowie verschiedene weitere kleinere Arbeiten.
Weitere Rechnungen für Arbeiten und Teile sind ebenfalls in der Akte dokumentiert und reichen bis ins Jahr 2019 zurück, darunter Zündteile, Bremssättel, Stoßdämpfer, Türbefestigungen, Abgasanlage etc.
Außerdem vermerken wir die Beilage der UK‑Importunterlagen und die dazugehörige DVLA‑Korrespondenz sowie ein Schreiben des Alfa Romeo Owners Club, das die Identität des Fahrzeugs bestätigt und dass es ursprünglich ein 1600GT Junior RHD Typ 115. 05 war, gefertigt am 9. Februar 1976.
Der Wagen startet und läuft gut, wirkt agil, fest und reaktionsschnell mit einem betörenden Auspuffklang. Es gibt einige kleinere Lackmängel sowie eine geringe lokale Korrosion an der unteren hinteren, äußeren Radlauflippe der rechten Seite, die künftig Aufmerksamkeit benötigen könnte.
Ein hervorragendes Exemplar, das rechtsgelenkt ist und den potenten 2, 0‑Liter‑Motor hat, bereit, so wie es ist genossen zu werden oder mit einigen kosmetischen Arbeiten zum echten Glänzen gebracht zu werden.
HPI‑klar
Finanzierung und Versicherung individuell über unsere spezialisierten Partner möglich.
Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung in unseren unauffälligen Showrooms direkt neben Junction 5 der M5 bei Worcester."
