Descripción
HRG 1500 – Chasis W158 | Motor C509R | Primera matriculación diciembre de 1948
Un HRG 1500 verdaderamente usable, W158 combina una procedencia excepcional y facilidad de uso para disfrutar de la conducción de posguerra.
Este coche conserva su motor Singer de 1500cc con números de motor coincidentes, interior original y carrocería de REALL — uno de los dos últimos coches que la firma llegó a completar. Entregado en diciembre de 1948 a Charles Langer, ha pasado por nueve custodios en dos continentes, con una historia rica y documentada que incluye encuentros con figuras notables.
Me complace volver a ofrecer este HRG 1500. Nuestro vendedor adquirió el coche de nosotros en verano de 2024 para disfrutar de momentos padre-hijo en eventos como el HERO – ERA Shamrock, que les encantaron. Durante su custodia, se realizaron varias mejoras cuidadosas, incluyendo una nueva funda de maletero, capó y pantallas laterales. Se han montado neumáticos Blockley nuevos, el volante ha sido atado con una envoltura de cuerda, y dos ordenadores de viaje Mondi han sido añadidos—uno para el conductor, uno para el pasajero. Se ha invertido alrededor de £7, 000, incluido un servicio reciente, asegurando que el coche esté listo para disfrutar de inmediato.
El chasis W158 fue marcado el 4 de marzo de 1948 y hoy conserva sus números coincidentes, con el motor Singer original de 1500cc instalado el 8 de abril de 1948. El coche fue registrado por primera vez en diciembre de 1948 a Charles Langer de Kent.
A lo largo de los años, W158 ha tenido nueve custodios en dos continentes. Tres de sus propietarios anteriores tienen historias fascinantes, incluidas reuniones con figuras históricas de renombre, que se detallan en el archivo histórico adjunto.
En 1990, el octavo propietario, el Dr. A. G. England, repintó el coche en British Racing Green (alejándose del rojo original con interior rojo). W158 fue vendido en subasta en 2013 como parte de la herencia del Dr. England.
Su siguiente custodio llevó a cabo una reconstrucción sensible: el chasis y los accesorios fueron desguazados y pintados, el motor fue desmontado, limpiado y reconstruido con la sustitución de componentes usados, se instaló un nuevo embrague, se actualizaron algunos paneles de carrocería y la electricidad se actualizó para incluir indicadores.
Tras estas intervenciones, W158 participó en el 80º aniversario de HRG en 2015 y ha seguido disfrutando de rallies de carretera y eventos.
Con el anuncio de VSCC de una nueva clase Historic que acepta el HRG 1500, este coche es ahora elegible para eventos VSCC, añadiendo otra capa de disfrute y uso para el próximo custodio.
Un HRG 1500 muy usable, históricamente rico, W158 combina procedencia y placer de conducción genuino. Muy dispuesto a vender, para que el vendedor pueda aprovechar un coche fuera del mercado que tengo disponible!
