Descripción
DESTACADOS:
EXQUISITA CONDICIÓN RESTAURADA
RECIÉN SALIDO DE LA COLECCIÓN DE RONALD LAUDER (DE ESTÉE LAUDER)
RESTAURACIÓN GALARDONADA
GANADOR DEL PRIMER LUGAR NACIONAL SENIOR AACA
EQUIPADO CON AIRE ACONDICIONADO OPCIONAL RARO
UNO DE SOLO 2. 419 EJEMPLARES PRODUCIDOS EN 1956
COMBINACIÓN DE COLORES DE FÁBRICA MUY SOLICITADA
MOTOR CON NÚMEROS COINCIDENTES
SERVICIO RECIENTE
CONDUCE Y FUNCIONA COMO NUEVO
COUPE BANDERA ULTRA-EXCLUSIVA DE FORD MOTOR COMPANY
ACOMPAÑADO DE SU MANUAL DEL PROPIETARIO, GATO Y RUEDA DE REPUESTO
POTENCIAL DE INVERSIÓN TREMENDO
EL SUEÑO DE UN COLECCIONISTA
CARACTERÍSTICAS INCLUYEN:
368CI V8
AUTOMÁTICO DE TRES VELOCIDADES
CRISTAL TINTADO
NEUMÁTICOS DE FLANCO BLANCO
INTERIOR DE CUERO DOS TONOS
INSTRUMENTACIÓN COMPLETA
ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO
DIRECCIÓN ASISTIDA
FRENOS ASISTIDOS
VIDRIOS ELÉCTRICOS
RADIO AM TOWN & COUNTRY
AIRE ACONDICIONADO DE FÁBRICA (RARO)
Debutando en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1955, el Continental Mark II fue la bandera insignia de facto de Ford Motor Company durante sus dos años de producción. Mientras fue el heredero espiritual del Lincoln Continental de 1939-1948, Ford optó por crear una división independiente para su modelo más caro, simplemente llamado “Continental”. Situado frente al Rolls-Royce Silver Cloud y al Bentley Continental, el vehículo resultante tenía un precio de 9. 966 dólares, fácilmente el coche más caro fabricado en EE. UU. hasta que GM respondió con el Eldorado Brougham en 1957.
Naturalmente, los compradores del nuevo modelo ultra exclusivo, mayormente hecho a mano, disfrutaron de casi todas las comodidades concebibles como estándar. De hecho, las hojas de pedido incluían solo una opción adicional de costo: aire acondicionado por 595 dólares. Sin embargo, a los compradores se les ofrecía una plétora de opciones de pintura y materiales interiores. Tal fue el inmenso costo de producción, que Ford perdió casi 1. 000 dólares en cada vehículo. No es de extrañar, entonces, que Ford cancelara tanto el coche como la marca después del año modelo 1957 y se completaran 3. 005 en total. Hoy, estos coches son alabados por su increíble calidad de construcción y su excelente experiencia de conducción.
El espectacular Continental Mark II Coupé de 1956 que se muestra aquí está acabado en clásico y muy deseable negro sobre un interior de cuero blanco y verde oscuro impecablemente conservado con ribetes en contraste. Este increíble automóvil acaba de salir de la famosa colección del heredero de Estée Lauder, Ronald Lauder, y está listo para su próximo cuidador. Equipado con aire acondicionado de fábrica además de la extensa lista de comodidades estándar del Continental Mark II, este Continental Mark II de grado de inversión ganó un codiciado primer puesto en la AACA Senior National tras una restauración galardonada. ¡Estamos orgullosos de ofrecer este magnífico ejemplar de uno de los mejores automóviles de Estados Unidos al coleccionista, inversor o entusiasta más sofisticado que comprende y aprecia el potencial de inversión de este icónico clásico americano!
