Descripción
Hilton and Moss están emocionados de presentar este Audi R8 GT, extremadamente raro y muy deseado. El coche sigue en condiciones excepcionales, habiéndose cuidado con esmero y se ha beneficiado de una puesta a punto Stage One y un sistema de escape Larini con válvulas para sacar el máximo rendimiento de ese motor increíble. Habiendo recorridos apenas 34. 000 millas en los 15 años desde que fue matriculado, la legendaria calidad de construcción de Audi ha hecho que el coche siga pareciendo increíblemente fresco y esté listo para ser conducido y disfrutado por el próximo afortunado propietario, por tan lejos como desee su corazón. El Audi R8 GT fue, en su lanzamiento, el Audi de producción más rápido de la historia. Con una velocidad máxima de 199 mph y una aceleración de 0-60 mph en apenas 3, 6 segundos, es fácil entender por qué. Esta fue la visión de Audi para un coche de enfoque en la pista al estilo 911 GT3, pero fabricado en números aún más limitados, con solo 35 ejemplares de la producción mundial de 333 que llegaron al Reino Unido. Todos los cuales se vendieron antes de que el coche fuera lanzado oficialmente. El enfoque probado de menos peso y más potencia se siguió estrictamente. Esto se logró al mejorar el fabuloso V10 de 5, 2 litros en otros 35 hp, hasta unos asombrosos 560 hp, y recortando no poco 100 kg del peso en vacío. Para reducir este peso no deseado, Audi empleó grandes superficies de fibra de carbono, incluyendo la tapa trasera, el parachoques, las aletas laterales, el alerón trasero, el difusor trasero y otros componentes aerodinámicos. Esto se ha combinado además con chapa ligera para el capó. Hasta el parabrisas se fabricó con un vidrio más ligero y el cristal de la ventanilla trasera se eliminó por completo a favor del policarbonato. Esta filosofía se mantuvo en la cabina, donde uno de los ahorros más significativos se logró al eliminar los asientos con ajuste eléctrico y sustituirlos por asientos monopieza de GRP, que ahorraron unos impresionantes 31, 5 kg, además de ayudarte a mantenerte en su sitio cuando empiezas a generar las fuerzas G que el coche puede crear en las curvas. Incluso las alfombrillas fueron reemplazadas por un material más ligero y más fino, ahorrando otros 7, 4 kg. El coche también se benefició de la eliminación de los amortiguadores magnéticos más pesados y complicados, que fueron sustituidos por amortiguadores de ajuste manual. Todo este esfuerzo ha dado como resultado un peso en vacío muy respetable de solo 1. 525 kg. El extraordinario V10 es tan vibrante y carismático como siempre y sigue siendo uno de los mejores motores de la época. Este coche en particular también se beneficia de un precioso sistema de escape Larini con control remoto para las válvulas, para que puedas decidir a cuántos vecinos despertar cuando te escapas a ese temprano paseo dominical por tu ruta favorita de curvas. A pesar de todo este aligeramiento, el coche sigue siendo un coche de carretera muy usable, ya que ha conservado la probada caja automática S-Tronic, que puede cambiar completamente de carácter si tomas el control en el modo manual y con las levas. El habitáculo sigue estando fabuloso, con abundantes fibras de carbono y Alcantara. Los resultados han impactado de forma notable en el coche y han dado como resultado algo mucho más centrado y ágil que el coche de serie, capaz de defenderse en un día de pista o simplemente disfrutar de cada centímetro de la carretera en tu viaje por carretera favorito, que es en lo que el propietario anterior se ha dedicado principalmente durante su tiempo al volante. Habiéndose inspeccionado y preparado para la venta por el equipo de Hilton & Moss, este Audi R8 será entregado con una garantía de 12 meses. Disponible ahora, solo en Hilton & Moss.
