Descripción
A LA VENTA
Simplemente la mejor Skoda Estelle Two 130L de propiedad de la familia y con solo 3, 825 millas.
EQUIPAMIENTO
Cuerpo de sedán de cuatro puertas, motor trasero con tapa de compartimento ventilada, gran zona de equipaje frontal con bisagras laterales, alerón trasero, parachoques delanteros y traseros negros de dos piezas moldados, tiras laterales de protección, dos espejos de puerta, parabrisas laminado, faros halógenos rectangulares, dos luces de marcha atrás, dos luces antiniebla traseras, indicadores delanteros envolventes, lavabos de parabrisas eléctricos de 4 chorros, guardabarros traseros, tapa de combustible con cierre, asientos delanteros totalmente reclinables con reposacabezas, asientos traseros individuales que se abaten, luneta trasera con calefacción, luz de aviso de combustible bajo, cerraduras a prueba de niños en las puertas traseras, tres cinturones de seguridad en la parte trasera, apoyos de brazo en las puertas, juego de herramientas, kit de bombillas de repuesto, llantas de aleación. Accesorios del concesionario: Radio cassette Harrier MCR250, altavoces Saisho, tratamiento de preservación Lacro Diamond Brite.
EXTERIOR
Un ejemplar asombroso en condiciones originales de fábrica, este Skoda Estelle Two 130L ha permanecido en la misma familia desde nuevo y ha acumulado unas cifras auténticas y verificadas de 3, 825 millas. Acabado en la capa de fábrica Sky Blue (Código 4185), la pintura está en estado excelente en todo el coche y plenamente acorde con el kilometraje ultrabajo. Todos los paneles de la carrocería originales están perfectamente rectos, sin daños ni reparaciones, y la parte inferior está en perfecto estado estructural. Nada más que pequeños arañazos retocados merece mención. Los parachoques de dos piezas, el cristal grabado Thorax DOT, las luces, emblemas y elementos cromados están perfectamente conservados. Las placas de matrícula del concesionario, la pegatina del parabrisas trasero, la pegatina del Rally RAC de Lombard y la etiqueta Lacro Diamond Brite siguen debidamente instaladas. Uno de los coches con mejor relación calidad-precio de Gran Bretaña y mimado desde nuevo por una familia de entusiastas de Skoda, este ejemplar sin duda se encuentra entre los mejores supervivientes.
INTERIOR
Un interior increíblemente robusto y utilitario, tal como se pretendía. La sorprendentemente mullida tapicería negra con guarnecido de vinilo en los laterales de los asientos permanece en pristine condición y es totalmente acorde con el minúsculo kilometraje. Las tarjetas de las puertas en vinilo negro están totalmente intactas y aún conservan los bolsillos de las puertas sin daños, que eran estándar en el elaborado 130L. Las alfombras, más bien como papel de lija, transmiten durabilidad sobre opulencia y son exactamente como salieron de fábrica y permanecen protegidas por los estera de Skoda originales y resistentes. Totalmente intacto incluso hasta las etiquetas de puntos en los cinturones de seguridad, porta documentos del concesionario, diagrama de la palanca de cambios, adhesivos cromados de bloqueo para niños en las puertas traseras e incluso el código de identificación de fábrica, que suele estar aplicado al espejo retrovisor y que se retiraba normalmente al PDI. El enorme compartimento delantero de equipaje con capó lateral de bisagra esmerilado y aún conserva la alfombrilla protectora, el kit de bombillas de repuesto y la bolsa de herramientas, además del sello de la jaula de separación, placa VIN, placa de construcción AZNP y etiquetas delicadas. Un interior muy bien equipado en un coche que en su momento se ofrecía cientos de libras más barato que otras berlinas con especificaciones similares.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motorOHV de 1289cc de cuatro cilindros montado en la parte trasera es de fábrica y conocido por su robustez y capacidad para soportar la dureza de sus orígenes del Bloque del Este. El modelo Estelle más potente disponible y a la altura del Rapid y Cabriolet deportivos, la potencia anunciada es de 58 bhp a 5000 rpm y 97 Nm de par a 2850 rpm. El folleto de ventas cita una velocidad máxima de 93 mph. El compartimento del motor está inmaculado y completo con el gato original en bolsa y hasta la fragil tarjeta de datos sigue en la carcasa del filtro de aire azul. Aún más asombroso son las delicadas pegatinas de papel en la tapa del maletero de insonorización que siguen adheridas. Skoda se enorgullecía de presentar un motor de 1300cc y una caja de cambios de 5 velocidades en sus berlinas superiores, y este ejemplar funciona a la perfección.
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Ruedas de aleación de 13” de fábrica en excelente estado, con tapas centrales de Skoda y cubiertas de tuerca de ruedas todavía en perfecto estado. Los puristas y los que buscan máxima originalidad notarán los neumáticos Goodyear Grand Prix S 165 SR 13 originales de fábrica aún montados, aunque deberían renovarse y guardarse por si el nuevo propietario quiere usar el coche. El sistema de freno de doble circuito asistido por servofreno funciona muy bien.
FICHA HISTÓRICA
Una historia entrañable para un coche muy especial. Entregado nuevo por Skoda Main Dealer, Clarion Cars de Worthing, este Estelle Two 130L estaba destinado a una existencia muy querida. La fecha de matriculación fue el 26 de marzo de 1987 y el primer propietario fue la Sra. Wyatt. Toda la documentación de compra, incluida la factura de venta, confirma el precio pagado de £3, 579. 59 menos la ayuda de intercambio de £1, 600. 59 por el Estelle 120L de la familia de 1984. La familia Wyatt en ese momento ya era aficionada de Skoda, con un patrón de compras de Skoda nuevas que se guardaban para el
