Descripción
Este impresionante Triumph TR5 Pi, de mercado doméstico, ligeramente actualizado, es el TR definitivo para recorridos europeos de larga distancia, eventos y uso regular. El TR5 se fabricó el 9 de febrero de 1968, para ser suministrado nuevo desde Birmingham el 21 de marzo de 1968. Registrado como MOK 129F, el Triumph viene con un cuaderno de registro original de tono buff y un Certificado de Patrimonio de la Industria Automotriz Británica.
El TR5 ha pasado casi 20 años con sus propietarios más recientes, quienes han recorrido casi 30. 000 millas con el coche. Ha sido utilizado regularmente en rutas, con viajes destacados por el continente a Croacia, Praga, los Países Bajos y París. Durante las rutas organizadas, hubo pequeñas secciones de rally regulado cuando el coche ganó premios en su clase.
En un viaje memorable a Le Mans Classic, el Triumph se llevó a cabo un recorrido escénico alrededor de la pista antes de que comenzaran las carreras. El completo archivo de historial detalla un cuidado meticuloso durante su reciente propiedad, asegurando que estuviera siempre listo para su próximo viaje.
Antes de esto, el coche fue objeto de una reconstrucción excepcional sin carrocería (body-off) a un nivel increíblemente alto. Las fotografías muestran el chasis rodante, desmontado, la carrocería de metal desnudo y el motor desarmado. El coche fue reconstruido por completo con mejoras que incluyen tres carburadores Weber, cárter de aleación, culata sin plomo, ejes de transmisión actualizados, bomba de combustible Bosch de alto caudal, motor de arranque actualizado, caja de lógica de overdrive y chasis reforzado. El diferencial fue reconstruido, al igual que la caja de cambios.
El resultado de la reconstrucción y la especificación es el TR5 de conducción más glorioso. El coche ahora posee el historial de ser un coche de turismo de larga distancia bien rodado y en excelente orden mecánico. Muchos años después de la reconstrucción, el coche sigue luciendo maravillosamente con un chasis y carrocería estructuralmente excelentes, una pintura profunda y encantadora, cromo brillante, un interior precioso, un compartimento del motor bien presentado, un capó bonito y un conjunto elegante de llantas de radios. Este es un coche fantástico; ha sido reconstruido de forma excelente y ofrece una conducción clásica fiable y muy agradable.
