Descripción
Absolutamente impresionante. El tema de una inversión muy reciente de £4819 para la reacondicionación, el servicio y un detallado detallado, este fabuloso Mini, presentado en Island Blue sin marcas, ha recorrido apenas 42. 400 millas desde nuevo y presume de una especificación excepcional al ser un modelo automático con aire acondicionado de fábrica raro. Con potencial de exposición genuino, sin duda es uno de los ediciones especiales más codiciadas y anticipamos un considerable interés de inversores/ coleccionistas.
Con una tirada de producción que abarca 41 años, el Mini se ha convertido en un icono absoluto de la cultura popular británica. Diseñado para BMC por Sir Alec Issigonis, este diminuto sedán de 2 puertas se construyó inicialmente en las plantas de Longbridge y Cowley, pero su enorme popularidad global llevó a que se fabricaran coches bajo licencia en lugares tan lejanos como Venezuela y Sudáfrica. Una versión familiar y dos ligeros comerciales, una furgoneta y una pick-up, pronto formaron parte de la gama y cuando se reconoció su potencial de competición, el éxito en rallyes fue enorme gracias a una cadena de variantes Cooper. Durante los años 80 y 90, se lanzaron un número cada vez mayor de ediciones limitadas con diferentes acabados, insignias y mejoras mecánicas. Basada en el Cooper S, la 40ª Edición Aniversario se lanzó en abril de 1999 con solo 800 unidades producidas: 250 para el Reino Unido, 150 para el Mercado Doméstico Japonés (JDM) y 400 ejemplos de volante a la izquierda para exportación europea. Los coches del Reino Unido y del JDM vinieron en una elección de 3 colores, Mulberry Red, Old English White o Island Blue, mientras que otras opciones de color estaban disponibles en Europa y los coches vinieron equipados con inyección multipunto de 1275cc (único punto para Japón), asientos de cuero combinados con el color, abundante cromado y detalles de cuero en la cabina, un techo solar Webasto opcional, un reproductor de CD, faros, llantas de 13” y arcos Sportspack. Los ejemplos JDM llevaban llantas ligeramente más pequeñas de 12” sin los arcos, mientras que todos venían equipados con aire acondicionado y una opción de transmisiones manual o automática.
Nuestro Mini es de hecho uno de los coches JDM y fue importado de forma privada al Reino Unido en mayo de 2019. Presentado en deslumbrante Island Blue con interior Blue Hide, esta variante automática fue inspeccionada por ITV por primera vez al momento de la importación a 61, 290 kms (alrededor de 38, 250 millas) antes de la primera matriculación en julio del mismo año. Varios meses después, el coche fue vendido a una entusiasta dama en Bedale en las Yorkshire Dales, que conservó el Mini hasta mayo de 2023. Durante su propiedad, el coche se utilizó con moderación, se sometió a revisiones regulares y, notablemente, en noviembre de 2020 se quitó el salpicadero y se sustituyeron los cuentakilómetros por un juego de unidades de millaje con cero. Con 64, 679 kms registrados en ese momento, el Mini recorrió alrededor de 2. 000 millas antes de dirigirse al sur a Bridgwater, Somerset, en 2023. Adquirido por un entusiasta serial de Mini, el coche estuvo totalmente guardado en garaje durante 3 años, salvo para salir a realizar una inspección ITV de 2 millas en agosto de 2024. En febrero de 2026, se llevó a Quantock Classics en Bridgwater para una tasación con la finalidad de devolver el Mini a un estado de exhibición. Lo que en la práctica fue una semana de trabajo (36, 5 horas) centrada en restauración ligera, pintura, reacondicionamiento mecánico y un detallado considerable puede resumirse de la siguiente manera:
- Reemplazo de la piel de la puerta N/ S con imprimación y pintura adecuadas, incluyendo desensamblaje y reacoplamiento completos
- Tratamiento de óxido del panel interior inferior, piso del maletero y panel inferior delantero
- Colocar nuevos grommets del panel gastado
- Aplicar protección integral por debajo del coche
- Reemplazar juntas de CV O/ S y N/ S
- Reemplazar escape trasero
- Colocar inserts de parabras delanteras y traseras
- Proporcionar, pintar y montar nuevos brazos de limpiaparabrisas
- Proporcionar y montar nuevos espejos de puerta O/ S y N/ S con la pintura adecuada
- Cambio y servicio completo de fluidos
- Proporcionar y montar interruptor de luces de peligro nuevo
- Retirar la tapa de la culata, verificar el juego de válvulas y volver a montar con una nueva junta
- Neumáticos nuevos en todas las ruedas
- Reemplazo de bombillas según sea necesario
- Pulido mecánico completo y aplicación de nuevas rayas
- Certificado ITV fresco
Aparece una factura que equivale a £4819. Todo pagado, nuestro poseedor de 3 años decidió que era hora de vender y tuvimos la suerte de poder adquirirlo. Desde nuestra compra, el Mini ha pasado de nuevo por una tasación y una inspección en la rampa, si bien, como era de esperar, no pudimos encontrar fallos. De hecho, todo lo contrario. Quedamos muy impresionados por el estado general del coche y, especialmente, por la parte inferior. Hay fotografías disponibles para las partes interesadas. Longitudinales originales con respiraderos en las tapas de las paredes laterales no es algo que veamos con frecuencia.
El Mini se presenta tal como se ve en las fotografías. Es prácticamente inmaculado. La carrocería y el ajuste de paneles es excelente y la pintura Island Blue, igualmente excelente, con solo una o dos imperfecciones muy leves relacionadas con la edad, si realmente te tomas el tiempo para buscarlas. Pero estamos hablando de un par de arañazos ligeros y de un chip de pintura retocado. Es así de bueno. El cromo, el vidrio y el remate están en consonancia. En el interior, el fabuloso interior Blue Hide es igualmente precioso, con moquetas sin marcas, paneles de puertas perfectos, salpicadero y techo forrado impecables. Es fácil olvidar que se trata de un coche de 27 años que no ha sido restaurado. Se aprecia un ligero desgaste, pero más propio de algo de apenas 5 años. De nuevo, así de bueno. Todo, incluida la climatización de fábrica, funciona a la perfección y sobre la carretera rinde como se espera. Cambios suaves de la caja automática aseguran una aceleración rápida y sin esfuerzo, mientras que el manejo típico del Mini con una dirección muy positiva y frenos excelentes invitan a una conducción enérgica. En una soleada mañana de primavera, llevé el Mini a dar una vuelta por las West Dorset Downs y disfruté cada minuto. Hace tiempo que no disfrutaba de las alegrías de un Mini automático y había olvidado cuánto pueden divertir.
El Mini viene con su Pack de Libro original que incluye el Manual del Propietario, Guía de Entretenimiento en el Interior y Tarjeta de Seguridad, varias facturas desde la importación y, lo que es más importante, la última factura de Quantock Classics de febrero de 2026 detallando todos los trabajos recientes como se indica arriba, Certificados ITV desde 2020 hasta la actualidad, incluyendo uno vigente hasta febrero de 2027 y un V5C vigente.
Digno de cualquier colección, esta es una oportunidad excelente para adquirir un ejemplar deslumbrante de una edición limitada Mini muy bien equipada. Realmente tendrás dificultades para encontrar uno mejor.
Shore Classics tiene su sede en la costa de West Dorset, a poca distancia de Weymouth y de la ciudad cabecera del condado, Dorchester. Como comerciantes de clásicos y de vehículos vintage, ofrecemos instalaciones de corredaje integrales. Así que si necesitas ayuda y orientación para vender tu coche clásico o motocicleta, llámanos hoy mismo. Estamos encantados de aceptar una tarifa de reserva para reservar un vehículo, pero como concesionario, no operamos un plan de venta a distancia estructurado.
