Descripción
Este coche está programado para ser subastado por Sworders Fine Art Auctioneers el 9 de junio de 2026. Las visitas comienzan el 5 de junio en nuestra sala de Stansted Mountfitchet.
Estimación de subasta £25, 000-27, 000
Número de registro: L509WGF
Número VIN: SCBZB03C9RCH52112
Lectura de odómetro: 65. 136 millas
Número de carrocería: H52
Rolls-Royce: 04606T
Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Bentley Continental R fue el primer modelo desde el S3 de 1965 en presentar una carrocería exclusiva de Bentley, marcando un paso decisivo para restablecer la identidad deportiva de la marca. Impulsado por el V8 de 6, 75 litros turboalimentado acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades, el Continental R ofrecía un rendimiento potente y suave, así como una capacidad de altas velocidades refinada que le valió elogios generalizados cuando era nuevo.
Acabado en negro metálico sobre negro, este ejemplar presenta una presencia discreta y deliberada. La pintura conserva un brillo impresionante, mientras que el interior luce cuero negro, alfombras de lana y chapas de nogal oscuro, todo lo cual contribuye a la combinación característica de lujo y contención de este modelo. Originalmente suministrado por Jack Barclay London, ahora marca aproximadamente 65. 136 millas y se entiende que ha recibido un mantenimiento constante, con servicios anteriores realizados por P&A Wood y trabajos mecánicos más recientes encomendados a Colbrook R & B.
De manera significativa, las juntas de culata han sido reemplazadas recientemente, una importante tarea de mantenimiento preventivo, por un coste de alrededor de £10, 000, nuevamente realizada por Colbrook. Esta inversión sustancial aborda una de las consideraciones mecánicas más importantes de estos coches y aporta una confianza significativa para la futura propiedad.
Cada vez más reconocido como un clásico moderno, el Continental R combina la artesanía tradicional de Crewe con un rendimiento discreto. El estado excepcional de este ejemplar monocromático habla por sí mismo, ofreciendo un carácter intrínsecamente deportivo y un nivel de presentación que atraerá a los coleccionistas que buscan un gran turismo refinado y de largo recorrido.
Informe de condiciones:
En buen estado usable, la pintura sin imperfecciones salvo áreas que requieren pulido, el interior en buen orden, al igual que las moquetas, los cuentakilómetros e instrumentos funcionan; la ECU del asiento recientemente cambiada por Colbrook, además de las juntas de culata y otros servicios mayores por un coste cercano a £10, 000.
El extenso trabajo en el Continental se llevó a cabo hace aproximadamente un año por Colbrook R & B, específicamente el 05/ 06/ 2025; al mismo tiempo se realizaron trabajos en el motor, se purgaron los frenos y se instaló un nuevo caliper O/ S/ R, un kit de sello de la bomba de freno, una junta tórica de alimentación de la bomba de freno. En esa ocasión también se montaron neumáticos Michelin Alpine por £920; la lectura del odómetro era de 65. 122 millas, a menos de 14 millas de distancia.
En total, el trabajo realizado por Colbrook se detalla como: "desmontar el motor para retirar las cabezas de los cilindros, enviar las cabezas a verificación de nivel, planar de nuevo ambas culatas, rectificar 16 válvulas y montar nuevos sellos de vástago, volver a montar con juntas de culata nuevas, todos los sellos y juntas según sea necesario, reemplazar ambas tuberías de suministro de aire corroídas hacia los colectores de escape, cambiar el aceite y el filtro dos veces, bujías, termostato y sensores, volver a montar con anticongelante nuevo."
