Descripción
Compañía / Historia
El Austin Seven fue presentado al público en 1922. Sir Herbert Austin, más tarde conocido como Lord Austin, fue el responsable del diseño original del Seven. Gran parte de la ingeniería detallada y del desarrollo corrió a cargo de Stanley Edge, quien fue una de las figuras clave detrás de los modelos Austin Seven.
A lo largo de los años, Austin produjo el Seven en muchos estilos de carrocería diferentes, como cabriolets (tourers), sedanes, sedanes con carrocería de tela, modelos deportivos y más. El RL era la versión sedán de acero fijo, a diferencia de los sedanes con carrocería de tela.
El RL Saloon fue una de las versiones que demostró el deseo de ofrecer a los clientes un coche con carrocería fija (que ofrece protección frente a las condiciones meteorológicas, etc.) en lugar de solo cabrios descubiertos.
El Austin Seven RL Saloon se fabricó desde mayo de 1930 hasta febrero de 1931, un periodo de producción muy corto.
Solo un pequeño número de modelos RL ha sobrevivido, lo que hace que un coche como este sea especialmente interesante y deseable hoy en día.
El coche de hoy
El motor
El motor es un bloque de cuatro cilindros de 747 cc. El coche equipa una caja de cambios de 3 velocidades más marcha atrás.
Este Austin Seven RL de 1930 está en impecable estado. Hacia 1950/ 1951, el Austin fue trasladado a los Países Bajos y se registró oficialmente con placas neerlandesas en agosto de 1955. El coche ha permanecido dentro de la misma familia desde entonces, pasando de generación en generación. Se ha conservado cuidadosamente y siempre se ha guardado en interiores.
El Austin arranca, avanza, y cambia de marchas con fluidez, y todo en el coche funciona correctamente. Las luces e indicadores también están en buen estado de funcionamiento.
Este único RL Saloon de 1930 Austin Seven está ahora en venta.
Precio de venta: 9. 950 €
¿Te interesa este raro Austin Seven RL Saloon que ha sobrevivido? Por favor, envíanos un mensaje.
Para obtener más información, como fotos detalladas adicionales o más información sobre el coche, no dudes en enviarme un mensaje o correo electrónico:
