Descrizione
Azienda / Storia
L'Austin Seven fu presentato al pubblico nel 1922. Sir Herbert Austin, in seguito noto come Lord Austin, fu responsabile del design originale dello Seven. Gran parte dell'ingegneria e dello sviluppo dettagliato fu realizzata da Stanley Edge, uno dei protagonisti chiave dei modelli Austin Seven.
Nel corso degli anni, Austin produsse il Seven in molte diverse carrozzerie, come tourer, berline chiuse, berline con carrozzeria in tessuto, modelli sportivi e altro.
La RL era la versione berlina in acciaio fissa, a differenza delle berline con carrozzeria in tessuto.
La RL Saloon era una delle versioni che dimostravano la volontà di offrire ai clienti un'auto con carrozzeria fissa (offrendo protezione dalle intemperie, ecc.) anziché solo tourer aperti.
La Austin Seven RL Saloon fu prodotta da maggio 1930 a febbraio 1931, un periodo di produzione molto breve.
Solo un piccolo numero di modelli RL è sopravvissuto, il che rende un'auto come questa particolarmente interessante e desiderabile oggi.
Immatricolazione: targa olandese / SX-10-63
Numero di motore: M 131291
Numero di telaio: C 130613
Motore: motore a quattro cilindri da 747 cc
Potenza: circa 10–12 hp
Trasmissione: cambio manuale
Trazione: traino posteriore
Peso: circa 360 kg
Velocità massima: circa 70 km/ h
L'Auto Oggi
Il Motore
Il motore è un quattro cilindri da 747 cc. L'auto ha un cambio a tre marce più retromarcia.
Questo 1930 Austin Seven RL è in splendide condizioni.
Intorno al 1950/ 1951, l'Austin fu trasferito nei Paesi Bassi e fu ufficialmente immatricolato con targhe olandesi nell'agosto 1955. L'auto è rimasta nella stessa famiglia da allora, tramandata a figli e nipoti.
È stata accuratamente conservata e sempre conservata all'interno.
L'Austin parte, va e cambia marcia bene, e tutto sull'auto funziona correttamente.
Le luci e gli indicatori funzionano anche essi.
Questa unica Austin Seven RL Saloon del 1930 è ora in vendita.
Prezzo richiesto: €9. 950
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