Descripción
Según la ficha de datos, esta Pagoda se fabricó el 26 de noviembre de 1970 y salió inmediatamente de Alemania rumbo a EE. UU. Se matriculó por primera vez en 1971, y el SL permaneció en soleada Florida durante unos 50 años hasta su regreso a Alemania, algo que se hacía evidente tras el desmontaje de la carrocería. Posteriormente, el trabajo de restauración lo realizó por completo un taller especializado alemán. Tras la pintura completa, la renovación del interior, del techo blando y de los neumáticos, se revisaron el motor, la transmisión y el diferencial, etc. Después de la restauración, la Pagoda se condujo como máximo 500 km únicamente para las pruebas de puesta a punto.
Placa H: sin restricciones al entrar en zonas medioambientales
La exportación es posible
Para compradores fuera de la UE, ¡el precio se reduce a 158. 000!
Para compradores fuera de la UE, ¡el precio se reduce a 158. 000!
A partir de ahí, hace aproximadamente tres años se la vendimos a un coleccionista de Ferraris clásicos, y a día de hoy solo la ha conducido 2. 300 km. A petición suya, se ha modificado con una caja de cambios GETRAG de 6 velocidades nueva y que engrana de forma absolutamente perfecta*) y con amortiguadores KONI ajustables; ¡esta Pagoda desarrolla una dinámica de conducción nunca lograda antes! Ahora ya no hay nada que recuerde al 280SL de 4 velocidades cansado y especialmente ruidoso especificado de fábrica. Otras solicitudes especiales incluyeron llantas barrocas (ver Fotos 2/ 5/ 8), un deflector de viento extraíble, cinturones de seguridad automáticos y los paneles interiores de las puertas, que ahora se han actualizado al estándar europeo (ver Fotos 3/ 4).
¡Pronto se presentará una nueva serie de fotos!
Un “Daily Driver” perfecto, no solo extremadamente ágil, sino también muy relajado de conducir. El clásico está en estado impecable y bien cuidado; no se ha conducido bajo la lluvia, no hay historial pendiente de mantenimiento, ¡solo un conductor!
Bajo pedido, las llantas barrocas pueden sustituirse de nuevo por llantas de acero/ tapas de cubo. ¡Además, nuestros especialistas de Pagoda pueden instalar aire acondicionado con un coste adicional!
)* GETRAG 6-GANG-SCHALTGETRIEBE
En los años 70 y 80, AMG convirtió algunos Pagodas W113, 109 y 107 a manual con transmisiones Getrag. Getrag ya era, en los años 70, un proveedor de transmisiones para Porsche y BMW. Esta transmisión proporciona a la Pagoda una dinámica de conducción nunca vista. Recorrido de cambios corto, engranaje perfecto tanto si la conduces con calma como de forma deportiva. Con un número de revoluciones visiblemente más bajo, es conducible y ahorra combustible, reduciendo significativamente también el ruido en el habitáculo de la Pagoda.
Fabricante / Fabricante Mercedes-Benz
Modelo / Modelo SL
Ausführung / Tipo 280 SL Pagode / Pagoda
Baureihe / Serie W113
Karosserie / Tipo de carrocería Cabriolet / Descapotable
Tachostand / Kilometraje 2. 800 km tras la restauración / 1. 740 millas tras la restauración
Baujahr / Año 1970
Zulassung / Matriculación 06/ 1971
Vorbesitzer / Propietarios anteriores 2
Leistung / Potencia 125 kW / 170 PS
Hubraum / Cilindrada 2. 778 cc / cc
Zylinder / Cilindros 6
Kraftstoff / Tipo de combustible Gasolina / Petrol
Getriebe / Transmisión Manual 6-Gang / Manual 6 velocidades
Antrieb / Tracción Trasera
Lenkung / Dirección Izquierda / Izquierda (LHD)
Türen / Puertas 2
Sitzplätze / Plazas 2
Aussenfarbe / Color exterior Código 172 - gris antracita / Gris antracita met. Color de las llantas de aleación / Color de las llantas Silver met. / Silver met. Color del techo de tela / Techo blando Color código 9001 – negro / Black
Polster / Tapicería Código 8006 – cuero cognac / Cuero cognac
Tuftingteppich / Alfombrilla Código 8008 – marrón / Brown
Lenkrad / Volante Negro / Black
Schaltknauf / Pomo de la palanca de cambios Negro / Black
Matching numbers Nein / No
Restaurationszustand / Estado de restauración Restauración completa / Complete restoration
Gutachten / Informe Bajo petición / Upon request
Sonderausstattung / Equipamiento adicional
Caja de cambios de 6 velocidades GETRAG / Caja de cambios manual de 6 velocidades
Amortiguadores KONI, ajustables / Amortiguadores KONI ajustables
Llantas barrocas de aluminio / Barock wheels
Neumáticos de pared blanca / White wall tires
Tapicería de cuero / Leather upholstery
Reposacabezas de cuero / Leather head restraints
Dirección asistida / Power steering
Radio Becker Europa TR
Espejo exterior derecho / Exterior mirror right side
Deflector de viento extraíble / Removable wind deflector
Cinturones de seguridad automáticos / automatic seat belts
Paneles interiores de puertas europeos / European interior door panelling
Luz antiniebla trasera / Rear fog light
Hardtop
Molduras decorativas cromadas en el hardtop / Chrome trim bars on hardtop
Pintura metalizada del hardtop / Metallic paint hardtop
Cristales de color en el frontal y laterales / Coloured glass on front and side windows
¡La venta se realiza por encargo de un cliente!
La información facilitada aquí son descripciones no vinculantes y no constituye propiedades garantizadas. ¡El vendedor no se hace responsable de errores de introducción o equivocaciones! ¡La visita es solo con CITA! Puede contactar con nosotros a diario de 9:00 a 20:00
CLASSIC3. DE
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EST 1988
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