Descripción
Cuando pensamos en coches clásicos arquetípicos, el Citroën DS siempre está sin duda entre ellos. Esta maravilla tecnológica presentada en 1955 cuenta con un diseño que parece de otro mundo. Todo el mundo conoce a la «Diosa» y todo el mundo sonríe al verla. Este automóvil es un auténtico ídolo.
El DS se fabricó durante nada menos que 20 años y, durante ese tiempo, se fue perfeccionando poco a poco, aunque en esencia se mantuvo igual.
Nuestro DS 20 se entregó a un cliente francés en el verano de 1970 y, por lo tanto, cuenta con los motores más modernos que se empezaron a instalar a partir de 1965.
A principios de los años 90, el Citroën se importó a Alemania. Desde entonces ha tenido cuatro propietarios, dos de los cuales lo han tenido en su poder durante más de 10 años cada uno.
El propietario actual adquirió el DS en 2023 y, desde entonces, ha recorrido con él unos 10 000 kilómetros.
Además, ha cuidado su «diosa» de forma excelente y ha invertido unos 10 000 € en reparaciones, especialmente en los frenos, el embrague, la bomba de agua, la cerradura de encendido, los neumáticos, etc. Por lo tanto, no hay ningún retraso en el mantenimiento.
Es posible que el coche ya se haya equipado en Francia con diversas piezas que forman parte del equipamiento Pallas. Se trata, en concreto, de la manilla cromada y la moldura cromada del capó, las molduras laterales y la tapicería de cuero. Además, el DS cuenta con luces de curva, que en aquella época en Francia aún eran un extra.
La pintura roja contrasta magníficamente con el interior negro, resalta especialmente la línea aerodinámica y, de paso, le da al coche un aire alegre y acogedor.
En definitiva, se trata de un vehículo para el día a día, listo para circular en cualquier momento, en cuya funcionalidad el actual propietario ha puesto mucho énfasis. Pero, por supuesto, también es ideal para las salidas dominicales con la familia o los amigos.
Aquí puedes encontrar un vídeo detallado en YouTube sobre este coche: - details above
Este DS 20 es un coche de colección porque...
- Se estima que ya no quedan ni 30 ejemplares en Alemania
- Se ha mantenido en buen estado durante las últimas décadas
- Tiene un kilometraje relativamente bajo
El coche está disponible aquí, en Bad Essen, para una prueba de conducción.
Si tiene alguna pregunta o está interesado, no dude en ponerse en contacto conmigo.
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