Description
Une opportunité exceptionnelle de posséder une pièce d'homologation légendaire du Dakar Rally.\n\nCe Pajero Evolution a été personnellement importé par mes soins de Nouvelle-Zélande en 2023, spécifiquement choisi pour son état de carrosserie supérieur et son historique d'entretien documenté.\n\nJe dispose de toutes les factures pour les travaux mécaniques importants effectués en Nouvelle-Zélande en 2021.\n\nMaintenance et investissement récents (2025) :\n\nService complet : achevé en 07/ 2025.\nSuspension : entièrement renouvelée avec 10 nouveaux silent blocs de suspension arrière et de nouvelles rotules de triangle arrière montées en 2025.\nEsthétique : pare-chocs avant et arrière repeints professionnellement (2025) pour corriger des éclats mineurs ; la carrosserie présente superbement.\n\nCaractéristiques clés :\n3, 5 L V6 MIVEC (280 ch).\nIntérieur d'usine Recaro en excellent état.\nAéro large spécifique Evolution et plaques de protection d'origine.\nChâssis solide sans les problèmes de corrosion typiques souvent observés sur les exemplaires domestiques ou britanniques.\nCeci est une pièce de collection clé en main prête pour un nouveau propriétaire. Toute inspection est la bienvenue.\n
Le Pajero Evolution est une pièce d'homologation victorieuse du Dakar Rally. 2 693 exemplaires ont été fabriqués pour répondre aux exigences de la FIA afin de se qualifier dans la catégorie T2 du Dakar Rally.\n\nIl ne se conduit pas comme les autres SUV des années 90 grâce à sa suspension arrière indépendante unique (ARMIE) et à ce V6 MIVEC qui monte dans les tours; il est incroyablement pointu et agile sur la route.\nIl impose une présence qui fige les regards, que vous soyez amateur de voitures ou simple passant curieux.\n\nJ'ai acheté cette voiture car je voulais le tout-terrain ultime et en raison de son histoire de rallye.\nRien ne paraît plus spécial que de rouler avec cela sur une route de campagne en s'imaginant sur une étape de rallye.\n\nJ'ai spécifiquement choisi d'importer cet exemplaire depuis la Nouvelle-Zélande en 2023 parce qu'il avait subi des travaux importants.\nContrairement à de nombreuses importations japonaises ou britanniques qui souffrent de corrosion du châssis, cette voiture a bénéficié d'un climat plus clément.\n
