1997 Mitsubishi Pajero Evolution

1997 Mitsubishi Pajero Evolution

  • Volante à direita
  • 116,000 Quilómetros
  • Automático, 5 velocidades
  • Gasolina
  • 3500cc
  • 1997
  • Prateado
  • Vendedor particular
  • IE
    Midleton, Irlanda

Descrição

Uma oportunidade excecional de possuir um especial homologado do Dakar Rally, lendário. Este Pajero Evolution foi importado pessoalmente por mim da Nova Zelândia em 2023, escolhido especificamente pela sua condição superior de carroçaria e pelo historial de manutenção documentado.

Tenho todas as faturas de trabalhos mecânicos extensos realizados na Nova Zelândia em 2021.

Manutenção e Investimento Recente (2025):

Serviço completo: concluído 07/ 2025.

Suspensão: totalmente renovada com 10 buchas novas de suspensão traseira e novas juntas esféricas traseiras montadas em 2025.

Estética: os para-choques dianteiro e traseiro foram profissionalmente repintados (2025) para corrigir pequenas lascas de pedrinhas; a carroçaria apresenta-se lindamente.

Principais características:
3. 5L V6 MIVEC (280 cv).
Interior de fábrica Recaro em excelente estado.
Aero de corpo alargado específico da Evolution e placas de protecção originais.
Chassi sólido sem os habituais problemas de corrosão frequentemente vistos em exemplos domésticos ou britânicos.
Este é uma peça de colecionador pronta a conduzir, pronta para um novo dono. Qualquer inspeção é bem-vinda.

O Pajero Evolution é um especial homologado que venceu o Dakar Rally. Foram produzidos 2. 693 para cumprir os requisitos da FIA para se qualificarem na classe T2 do Dakar Rally.

Não se comporta como qualquer outro SUV dos anos 90, graças à sua suspensão traseira independente única (ARMIE) e ao V6 MIVEC de alta rotação; é incrivelmente ágil e eficaz na estrada. Tem uma presença que faz as pessoas pararem, quer sejam entusiastas de automóveis ou meros curious bystanders.

Comprei este carro porque queria o jeep definitivo e pela sua história no rally. Nada parece mais especial do que conduzi-lo por uma estrada rural e imaginar que está num palco de rally.

Especificamente escolhi importar este exemplar da Nova Zelândia em 2023 porque sofreu trabalhos significativos nele. Ao contrário de muitas importações japonesas ou britânicas que sofrem de corrosão no chassis, este carro beneficiou de um clima mais ameno.

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