Description
Nous vous proposons ici à la vente un Land Rover Defender 130 TDCi Puma de 2011 véritablement unique, qui a fait l’objet d’une incroyable transformation en camping-car d’expédition par RIG Automotive. Numéro de série 3 sur un total de 7, il s’agit du modèle haut de gamme de la gamme, un ancien véhicule de démonstration présentant un très faible kilométrage et entièrement prêt pour sa prochaine aventure.
Le design extérieur de ce modèle s’inspire du Defender Adventure en édition limitée de 2015, dont l’allure robuste et fonctionnelle lui confère une véritable prestance, tant sur route qu’en tout-terrain. L’intérieur est tout aussi fonctionnel, avec de nombreux espaces de rangement, tout en apportant une touche de luxe. Des bois chaleureux et du cuir noir, contrastant avec des surfaces en inox, lui confèrent une ambiance à la fois moderne et chaleureuse. Disposer de la technologie nécessaire pour être véritablement autonome était également un critère important dans cette conversion, afin de pouvoir explorer sans contrainte ces sites d’une beauté exceptionnelle, habituellement inaccessibles. Le système autonome Victron, associé à l’énergie solaire et à une grande capacité de stockage en batteries, vous permet de rester facilement indépendant pendant plusieurs jours d’affilée.
Avec 4 ceintures de sécurité et 4 couchages, c’est un véritable véhicule d’évasion tout-terrain pour toute la famille. Il dispose de tous les équipements modernes associés à un camping-car aménagé, tels qu’une plaque à induction, un réfrigérateur, un évier, l’eau chaude courante, une douche extérieure, un chauffage de nuit, un toit relevable avec couchage et hauteur sous plafond supplémentaire, un lit « rock and roll » 2 places avec une banquette supplémentaire 2 places, un projecteur avec écran, etc., le tout dans un ensemble exceptionnellement stylé et bien conçu, dont l’encombrement n’est que légèrement supérieur à celui d’un suv moderne.
Le véhicule de base a initialement appartenu à la Croix-Rouge britannique dès sa sortie d’usine ; il a donc été très bien entretenu mais peu utilisé, avec un kilométrage d’origine exceptionnellement bas de 30k miles. Il est également livré entièrement révisé, inspecté et avec le châssis traité anti-corrosion par Nene Overland, le plus grand spécialiste indépendant du Defender au Royaume-Uni, pour une tranquillité d’esprit totale du nouveau propriétaire.
Primé
En 2023, eBay a lancé la première édition de ses « Van Conversion of the Year Awards » afin de récompenser les aménagements de véhicules utilitaires légers les plus esthétiques, les plus optimisés en termes d’espace et les plus ingénieux du Royaume-Uni.
eBay souhaitait mettre à l’honneur les meilleures aménagements de véhicules utilitaires du Royaume-Uni et mettre en avant les fourgons parfaitement adaptés à leur usage prévu. Son jury d’experts a sélectionné les lauréats de chaque catégorie parmi des centaines de candidats.
Au terme d’une compétition très disputée, le RIG 3 a été désigné lauréat du prix de la « Meilleure conversion professionnelle », décerné par nul autre que George Clarke !
Articles de magazine
Couverture du magazine Land Rover Monthly, le magazine Land Rover le plus vendu au monde, avec un superbe reportage de 9 pages (édition de décembre 2024)
« … ces aménagements sont manifestement réalisés avec précision et un souci du détail sans faille, tout en étant minutieusement pensés d’un point de vue fonctionnel… » - Land Rover Monthly
« … vous comprenez pourquoi l’un des Defender transformés par RIG, avec son caractère unique, pourrait constituer une option si attrayante. Ajoutez à cela la polyvalence tout-terrain de ce véhicule, capable d’aller partout, et son autonomie hors réseau, et vous obtenez sans doute le véhicule utilitaire ultime pour les amateurs de camping en pleine ascension sociale. » - Land Rover Monthly
Le numéro de juillet 2023 de « The Landy » consacre un superbe article au RIG 3. Découvrez l’article complet sur le site web de « The Landy ».
« C’est une façon admirable de voyager – et, que ce soit en autonomie ou sur un camping, vous pouvez être sûr qu’à bord de ce Land Rover, personne n’aura un chez-soi aussi cool que le vôtre. » – The Landy
Vous trouverez plus de détails sur le site web de RIG Automotive, mais voici déjà une brève annonce des caractéristiques techniques…
MOTEUR
Defender équipé d’un moteur 2, 4 TDCi Puma, qui fut le dernier moteur monté sur les Defender de série (bien qu’il s’agisse de la variante 2, 2). Il a bénéficié d’un réglage moteur « Stage One » réalisé par Nene Overland, qui lui confère quelques chevaux supplémentaires et un couple nettement accru (avec moins de passage de vitesse sur la boîte de vitesse à 6 rapports). Il s’agit d’un remappage similaire à celui appliqué par Land Rover à l’édition « Autobiography », qui transforme complètement le Defender.
PERFORMANCES
Pas de chiffres officiels, mais une puissance estimée à 140 bhp avec une forte augmentation du couple grâce à la reprogrammation de niveau 1 (similaire à celle effectuée par Land Rover sur l’édition « Autobiography »). Poids d’environ 2 500 kg (classé comme un véhicule de 3 500 kg)
TRANSMISSION
Boîte manuelle à 6 rapports avec arbre de sortie renforcé (point de défaillance connu sur les TDCi) à titre préventif.
SUSPENSION
Defender de série renforcé à 130, à l’exception de la suspension pneumatique arrière qui contribue à réduire le roulis.
ROUES ET PNEUS
Jantes en alliage Lucari XTR2 18 x 8 avec pneus Cooper STT Pro Mud Terrain (270 x 70 x 18)
CARROSSERIE
Repeinture en Land Rover Phoenix Orange (identique à celle du dernier Modèle « Adventure » de la gamme) avec capot et passages de roues en noir brillant.
TOIT RELEVABLE NOIR BRILLANT AVEC TOILE NOIRE
BARRE DE PROTECTION SOUPLE « NUDGE A BAR »
PARE-CHOCS AVANT AVEC FEUX DE JOUR À LED INTÉGRÉS
CALANDRE « ADVENTURE » AVEC INSIGNES
ENCADREMENTS DE FEUX NOIR BRILLANT
Mise à niveau des feux avant et arrière à LED
IMMATRICULATION « RIG » PARTICULIÈRE
PROTECTION DE CARTER DE DIRECTION NOIR SATINÉ
4 PROJECTEURS À LED
MARCHEPIEDS LATÉRAUX
CAMÉRA DE RECUL
ATTELAGE AMOVIBLE SUR MESURE AVEC MARCHE INTÉGRÉE
RAIL D'AUDAGE ARRIÈRE AVEC GRAND AUDAGE EN BÂCHE
RÉTROVISEURS D'ANGLE MORT AGRANDIS AVEC BRAS ALLONGÉS
SOUS-CARROSSERIE PROTÉGÉE PAR UNE COUCHE D'ANTICORROSION
L'INTÉRIEUR
Avant
SIÈGES AVANT EN CUIR LAND ROVER PREMIUM XS
GARNITURES DE TABLEAU DE BORD EN CUIR AVEC COUTURES CONTRASTÉES
BOÎTE DE RANGEMENT AVEC COUTURES CONTRASTÉES
TAPIS DE PROTECTION EXMOOR TRIM DEFEATER BARRIER
INSONORISATION DU PLANCHER ET DES COMPARTIMENTS DE RANGEMENT DES SIÈGES
TAPIS EN CAOUTCHOUC LAND ROVER
COMMANDES DE CHAUFFAGE GRIS ALUMINIUM
FAÇADE DE LA CONSOLE CENTRALE NOIR BRILLANT
VOLANT EN CUIR MOMO PROTO TIPO
POIGNÉES DE PORTE GRIS ALUMINIUM
Arrière
LIT DOUBLE ORIENTÉ VERS L'ARRIÈRE / BANQUETTE
PLAQUE À INDUCTION
MOBILIER SUR TOUTE LA LONGUEUR CÔTÉ CONDUCTEUR
REVÊTEMENT DE SOL ALTRO NOIR AVEC POINTS DE FIXATION
STRUCTURE DE LIT DE TOIT AVEC REVÊTEMENT EN BOIS
SYSTÈME D'EAU CHAUDE
DOUCHE DE L'EXTÉRIEUR À L'ARRIÈRE AVEC POMPE À HAUTE PRESSION
THETFORD PORTA POTTI (ENCORE SCELLÉ)
BATTERIE DE LOISIRS
PLAN DE TRAVAIL EN INOX AVEC ÉVIER INTÉGRÉ
BANC RABATTABLE
RÉFRIGÉRATEUR ÉLECTRIQUE
MONITEUR DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN EAU
MONITEUR DE BATTERIE
SUPPORT MURAL POUR IPAD
ÉCLAIRAGE LED PARTOUT DANS LE VÉHICULE
PRISES 240 V
BRANCHEMENT EXTÉRIEUR ÉLECTRIQUE
PLATEAU DE TABLE EN NOYER
PRISES DE RECHARGE USB ET SANS FIL
STORES POUR 5 FENÊTRES
SYSTÈME DE FIXATION ARRIÈRE POUR VÉLOS DE MONTAGNE
2 PANNEAUX SOLAIRES DE 200 W ET CONTRÔLEUR MPPT
MARCHEPIEDS LATÉRAUX
RÉSERVOIR D'EAU DOUCE
SYSTÈME DE CHAUFFAGE AU DIESEL
PROJECTEUR NEBULA ET ÉCRAN
TABLE PLIABLE SUR LA PORTE ARRIÈRE
CORDES À LINGE / BARRE DE DOUCHE
GLACE
RADIO PIONEER DA130 DAB
ÉCRAN TACTILE 6, 2 pouces
APPLE CAR PLAY / ANDROID AUTO
BLUETOOTH
ÉCRAN DE PROJECTION
Projecteur portable Nebula Astro (avec Netflix intégré)
Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site web de RIG Automotive (également sur Instagram, Facebook et YouTube).
