1999 Volvo V70 T5 SE Manual

1999 Volvo V70 T5 SE Manual

  • Conduite à droite
  • 186,110 Miles
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 2319cc
  • 1999
  • V70FTW
  • Vert foncé
  • Vendeur particulier
  • GB
    St Leonards-on-Sea, England, Royaume-Uni

Description

Plaque V70FTW - incluse dans la vente. £2350 ou très proche de cette offre.
Immatriculée novembre 1999
Vert Émeraude
186 000 km
Contrôle technique valide jusqu'au 26 mars 2027

3 clés, 2 télécommandes
Vitres teintées à partir du montant B
Jantes Comets 17 pouces avec 4 bons pneus dont 2 Dunlop SportMaxx très récents. Les jantes ont quelques rayures de trottoir mais sinon en bon état. (les alliages d'origine peuvent être fournis avec la voiture)
Échappement inox Jetex (Catback)
Phares projecteurs et calandre d'après-marché (les pièces d'origine peuvent être fournies)

Défauts cosmétiques liés à l'âge, pas de gros enfoncements ni autres dommages mais des éclats de pierre, petits chocs ici et là, panneaux de portes intérieurs gonflés et dégradation générale, usure normale à prévoir pour une voiture de 27 ans avec 188 000 km.

Très légère corrosion sous l'aile côté conducteur au niveau du rétroviseur et sur le hayon sous l'essuie-glace.
Solide dessous, corrosion superficielle uniquement.

Petite fuite d'huile moteur - a toujours été présente et ne s'est pas aggravée en 14 ans de possession.
J'utilise de l'huile synthétique complète - généralement Castrol Edge 5W-40

Verrouillage à distance du hayon non fonctionnel - le hayon peut être verrouillé manuellement de l'intérieur de la voiture à l'aide de cordons attachés à la serrure. Une fois déverrouillé, le hayon peut être ouvert de l'extérieur à l'aide de la poignée manuelle.

Verrouillage centralisé commençant à coincer un peu, peut-être juste besoin de lubrification.

Sirène d'alarme non fonctionnelle, n'a jamais été un problème pour moi. Quand elle fonctionnait, elle se déclenchait par temps venteux.

Climatisation non fonctionnelle. Était auparavant intermittente, donc le compresseur pourrait revenir à la vie avec la réparation du câble.

Travaux récents effectués :

Ecrans anti-poussière des freins arrière remplacés, kit de fixation du frein à main et ressorts. Filtre d'habitacle - Été 2026
Courroie de distribution et pompe à eau (Gates), tendeur SKF tous remplacés - Été 2025
Huile et filtres - Été 2025 (voyant d'entretien allumé maintenant)
Radiateur (Nissens) - Été 2023

Triangle de suspension avant droit remplacé Printemps 2024
Triangle de suspension avant gauche, roulement de roue, soufflet de CV externe remplacés Printemps 2026
Également écrans anti-poussière des disques avant et boulons de jambe de force inférieure remplacés, gauche et droit.

Amortisseurs arrière (KYB Excel-G) et supports d'amortisseurs - Juin 2024

ETM remplacé par une unité reconditionnée fournie par le concessionnaire Volvo mai 2021 (je crois que ces unités sont remises à neuf avec des capteurs sans contact donc devraient durer longtemps) - pas de reçu pour cela cependant, je l'ai égaré.

Je possède et entretiens cette voiture extraordinaire comme conducteur régulier depuis 2012. Pas d'utilisation quotidienne, mais trajets réguliers longue distance, et ça a toujours été un pur plaisir à conduire.
Conduire et performances toujours excellentes. Moteur, tenue de route, freins impeccables.

Historique assez bon avant ma possession. J'ai imprimé les reçus par email pour à peu près tout ce que j'ai fait sur la voiture.

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