Points forts

Deux anciens propriétaires enregistrés
Historique d'entretien remontant à 1985
Le moteur tourne avec une bonne pression d'huile et aucune fuite
Décrit comme nécessitant seulement une légère remise en marche

L'Attrait

La MG TA, produite entre 1936 et 1939, a donné naissance à la célèbre série T qui définira l'identité sportive de MG pendant des décennies. Remplaçant le PB à culasse en tête par un moteur à soupapes en tête plus raffiné, la TA offrait une fiabilité et une maniabilité accrues tout en conservant ce caractère agile et décapotable qui a rendu MG synonyme de conduite libre sur les routes sinueuses et au-delà.

Cet exemplaire de 1938 n'a eu que deux anciens détenteurs enregistrés et est accompagné d'un historique d'entretien remontant à 1985, ainsi que d'autres enregistrements d'entretien et de contrôle technique à partir de 1999. Bien qu'elle ait été hors route pendant environ 20 ans, le vendeur estime qu'une remise en marche légère suffit pour rendre la voiture très saine. La carrosserie, la peinture et la partie inférieure sont toutes rapportées en très bon état, tandis que l'intérieur et les instruments sont décrits comme en bon état d'origine.

Sur le plan mécanique, le moteur tourne avec une bonne pression d'huile et ne présente aucune fuite d'huile ou de liquide de refroidissement - une base encourageante pour redonner vie à cette sportive d'avant-guerre.

Informations clés

Kilométrage: 00,264 miles (compteur cinq chiffres)
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
État de l'inspection technique: MOT exempté en tant que véhicule historique; le dernier MOT enregistré était en septembre 2019 (expiré)
Caractéristiques techniques: moteur 1 292 cm3 MPJG à quatre cylindres, boîte manuelle à 4 rapports
Papiers: historique d'entretien à partir de 1985; quelques entretiens et historiques MOT à partir de 1999; actuellement SORN (mis à jour mai 2026)

Le Détail

Hors route pendant environ 20 ans et nécessite une remise en marche
Intérieur rapporté en bon état d'origine
Instruments rapportés en bon état d'origine
Volant d'origine, porte quelques traces de patine
Capot et capot tonneau décrits comme en état moyen
La carrosserie paraît solide
Quelques traces de patine sur la peinture et les chromes
Actuellement en SORN avec statut véhicule historique

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