Points forts

Historique complet disponible
Exempt de MOT en tant que véhicule pré-1960
Le vendeur rapporte que toutes les fonctionnalités fonctionnent, à l’exception de l’horloge.
L’intérieur est décrit comme étant en état fantastique
Se conduit apparemment bien avec beaucoup de couple

L'Attrait

L Riley RME était, en essence, une évolution directe de la berline exécutive RMA. Long empattement, confort exécutif de premier ordre et un style plutôt élégant, ces voitures joyeusement rétro conservent un niveau séduisant de style d'avant-guerre allié à une ingénierie d'après-guerre, et les voitures ont rapidement acquis une solide réputation pour l'élégance et la tenue de route captivante.

Cet exemplaire de 1953 rejoint le marché avec un dossier historique étendu. Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en état fantastique, tandis qu’on nous informe que toutes les fonctionnalités restent fonctionnelles à l’exception de l’horloge ! La Riley est signalée comme se conduisant bien avec beaucoup de couple, et le vendeur note qu’elle suscite beaucoup d’admiration, sans doute aidée par sa livrée argentée très impressionnante.

Pour les passionnés de berlines britanniques d’après-guerre, ou ceux qui recherchent une classique exemptée du MOT avec un historique documenté et une bonne fonctionnalité, cette Riley RME est très convaincante.

Historique et documents

Voiture à marché britannique, conduite à droite, première immatriculation en 1953
Le DVLA enregistre 4 anciens propriétaires
En possession actuelle depuis avril 2025
Historique étendu disponible
Exempt de MOT en tant que véhicule pré-1960
V5C présente

L'État

Livrée argentée impressionnante
La carrosserie globalement en bon état
Quelques petites bulles par-ci par-là
Un peu de corrosion sur les arches arrière
La face inférieure semble en bon état
Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en état fantastique
La sellerie est en très bon état
Des instruments d’époque impressionnants tous en bon état lisible
Toutes les fonctionnalités seraient opérationnelles à l’exception de l’horloge

La mécanique

Moteur inline 4 cylindres de 1,5 litre (1 500 cm³)
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
Le vendeur rapporte que la voiture tourne bien avec beaucoup de couple
Ils précisent qu’elle se conduit bien compte tenu de son âge

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d'un droit non remboursable à payer si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos FAQs utiles et à nos FAQs et nos T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement à des fins d’orientation et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic une vérification en ligne HPI pour confirmer qu’il n’y a pas de marqueurs de sinistre ou de vol dans la base d’assurance et qu’il n’y a pas de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des labels de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’un label ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables du retrait du véhicule ou de la livraison.

L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’admissibilité à l’importation avant l’achat.