1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 1 von 155)
1551
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 1 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 2 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 3 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 4 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 5 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 6 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 7 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 8 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 9 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 10 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 11 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 12 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 13 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 14 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 15 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 16 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 17 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 18 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 19 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 20 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 21 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 22 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 23 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 24 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 25 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 26 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 27 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 28 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 29 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 30 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 31 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 32 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 33 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 34 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 35 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 36 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 37 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 38 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 39 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 40 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 41 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 42 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 43 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 44 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 45 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 46 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 47 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 48 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 49 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 50 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 51 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 52 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 53 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 54 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 55 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 56 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 57 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 58 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 59 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 60 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 61 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 62 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 63 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 64 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 65 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 66 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 67 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 68 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 69 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 70 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 71 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 72 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 73 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 74 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 75 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 76 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 77 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 78 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 79 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 80 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 81 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 82 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 83 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 84 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 85 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 86 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 87 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 88 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 89 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 90 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 91 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 92 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 93 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 94 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 95 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 96 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 97 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 98 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 99 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 100 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 101 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 102 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 103 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 104 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 105 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 106 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 107 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 108 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 109 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 110 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 111 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 112 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 113 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 114 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 115 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 116 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 117 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 118 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 119 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 120 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 121 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 122 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 123 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 124 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 125 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 126 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 127 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 128 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 129 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 130 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 131 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 132 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 133 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 134 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 135 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 136 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 137 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 138 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 139 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 140 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 141 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 142 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 143 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 144 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 145 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 146 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 147 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 148 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 149 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 150 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 151 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 152 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 153 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 154 von 155)
1953 Riley RME 1.5 zum Verkauf (Bild 155 von 155)
Vorangebote

1953 Riley RME 1.5

Highlights

  • Umfangreiche Historie verfügbar
  • MOT-frei als Vor-1960 Fahrzeug
  • Der Verkäufer berichtet, dass alle Funktionen funktionsfähig sind, außer der Zeit- uhr
  • Kabine als fantastischer Zustand beschrieben
  • Berichtet, dass es mit viel Drehmoment gut fährt

Der Reiz

Der Riley RME war im Wesentlichen eine direkte Evolution des RMA-Firmenwagen. Lange Radstände, erstklassiger Executive-Komfort und eine eher elegante Optik, diese freudig altmodischen Autos behalten einen ansprechenden Vor-Weltkrieg-Stil bei, gepaart mit moderner Nachkriegs-Technik, und die Wagen erwarben rasch einen starken Ruf für Eleganz und mitreißendes Fahrverhalten. 
Dieses Beispiel aus dem Jahr 1953 kommt mit einer umfangreichen Historie auf den Markt. Der Verkäufer beschreibt das Innere als fantastisch, während wir erfahren, dass alle Funktionen funktionsfähig sind, bis auf die Uhr! Der Riley soll gut fahren, mit reichlich Drehmoment, und der Verkäufer bemerkt, dass er viel Bewunderung erhält, nicht zuletzt durch seine beeindruckende silberne Lackierung. 
Für Enthusiasten britischer Limousinen nach dem Krieg oder jene, die einen MOT-freien Klassiker mit dokumentierter Geschichte und guter Funktionalität suchen, ist dieser Riley RME äußerst überzeugend.
image.png 954.63 KB

Historie und Unterlagen

  • UK-Markt RHD Wagen, erstmals zugelassen 1953
  • DVLA führt 4 frühere Halter auf
  • Seit April 2025 im aktuellen Besitz
  • Umfangreiche Historie verfügbar
  • Motorfahrzeug-Steuer (MOT) frei als Vor-1960 Fahrzeug
  • V5C vorhanden

Der Zustand

  • Beeindruckende silberne Lackierung
  • Karosserie insgesamt in gutem Zustand 
  • Gelegentlich sanfte Bläschen hier und dort
  • Leichte Korrosion an den hinteren Radläufen 
  • Unterboden scheint in gutem Zustand zu sein 
  • Der Verkäufer beschreibt das Innere als fantastisch
  • Polsterung in sehr gutem Zustand
  • Beeindruckende, zeittypische Instrumente alle in gutem, gut lesbarem Zustand 
  • Alle Funktionen reportedly funktionieren außer der Uhr

Die Mechanik

  • 1,5-Liter (1.500 ccm) 4-Zylinder-Reihenmotor
  • Viergang-Schaltgetriebe
  • Motorraum macht einen ordentlichen Eindruck 
  • Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen gut läuft und viel Drehmoment hat
  • Er bemerkt, dass er angesichts des Fahrzeugs Alter gut fährt
image.png 900.39 KB


BEVOR DEM KAUF 
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic AGB. Durch Gebot oder Angebot erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht in Kraft treten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic abgedeckt.. 
Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr  zu entrichten, wenn Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und die AGB für konkrete Tarife. 
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine ausführliche Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben. 
Die MwSt ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt kann im Endpreis der Gebote oder Angebote enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Auflistung angegeben. 
Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung ebenso wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic durch eine HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in Versicherungsdatenbanken für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können. 
✓ Wir überprüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet sind, und wir helfen gerne mit Schreibfehlern-Kategorie-Bezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Hilfe. Allerdings garantiert die Präsenz oder Abwesenheit einer Kennzeichnung nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Überprüfung durchzuführen. 
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich 
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt es sich im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen. 

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1953
  • MarkeRiley
  • ModellRme
  • FarbeSilber
  • Kilometerzähler41,522 Meilen
  • Motorgröße1500cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtYelverton
  • GrafschaftDevon
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen