1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 1 de 155)
1551
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 1 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 2 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 3 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 4 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 5 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 6 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 7 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 8 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 9 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 10 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 11 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 12 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 13 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 14 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 15 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 16 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 17 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 18 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 19 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 20 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 21 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 22 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 23 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 24 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 25 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 26 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 27 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 28 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 29 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 30 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 31 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 32 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 33 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 34 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 35 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 36 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 37 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 38 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 39 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 40 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 41 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 42 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 43 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 44 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 45 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 46 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 47 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 48 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 49 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 50 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 51 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 52 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 53 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 54 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 55 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 56 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 57 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 58 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 59 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 60 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 61 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 62 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 63 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 64 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 65 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 66 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 67 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 68 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 69 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 70 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 71 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 72 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 73 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 74 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 75 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 76 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 77 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 78 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 79 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 80 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 81 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 82 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 83 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 84 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 85 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 86 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 87 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 88 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 89 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 90 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 91 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 92 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 93 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 94 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 95 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 96 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 97 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 98 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 99 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 100 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 101 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 102 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 103 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 104 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 105 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 106 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 107 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 108 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 109 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 110 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 111 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 112 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 113 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 114 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 115 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 116 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 117 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 118 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 119 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 120 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 121 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 122 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 123 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 124 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 125 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 126 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 127 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 128 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 129 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 130 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 131 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 132 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 133 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 134 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 135 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 136 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 137 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 138 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 139 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 140 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 141 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 142 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 143 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 144 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 145 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 146 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 147 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 148 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 149 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 150 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 151 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 152 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 153 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 154 de 155)
1953 Riley RME 1.5 En venta (imagen 155 de 155)
Pre-pujas

1953 Riley RME 1.5

Destacados

  • Historial extenso disponible
  • Exento de MOT como vehículo anterior a 1960
  • El vendedor afirma que todas las funciones están operativas salvo el reloj
  • El interior se describe como fantástico
  • Se afirma que va bien y tiene mucho par

El Atractivo

El Riley RME fue, en esencia, una evolución directa del sedán ejecutivo RMA. Larga distancia entre ejes, un confort ejecutivo de primer nivel y un diseño bastante atractivo, estos coches alegremente anticuados mantienen un notable nivel de estilo de pre-guerra con ingeniería de posguerra, y los coches ganaron rápidamente una sólida reputación por su elegancia y su comportamiento dinámico en carretera. 
Este ejemplar de 1953 llega al mercado con un extenso historial. El vendedor describe el interior como fantástico, mientras que se nos informa que todas las funciones siguen siendo operativas salvo el reloj. El Riley se dice que va bien y tiene mucho par, y el vendedor señala que recibe mucha admiración, sin duda ayudado por su impresionante livery plateado.
Para los entusiastas de los sedanes británicos de posguerra, o aquellos que buscan un clásico exento de MOT con historial documentado y buena funcionalidad, este Riley RME es muy atractivo.
image.png 954.63 KB

Historia y Documentación

  • Coche de mercado del Reino Unido, volante a la derecha, registrado por primera vez en 1953
  • DVLA registra 4 propietarios anteriores
  • En propiedad actual desde abril de 2025
  • Historial extenso disponible
  • Exento de MOT como vehículo anterior a 1960
  • V5C presente

El Estado

  • Impresionante librea plateada
  • Carrocería en buen estado general 
  • Algunas burbujas suaves aquí y allá
  • Alguna corrosión en los arcos traseros 
  • La parte inferior parece en buen estado 
  • El vendedor describe el interior como fantástico
  • El tapizado está en muy buen estado
  • Instrumentos de época impresionantes, todos en buen estado legible 
  • Todas las funciones supuestamente operativas salvo el reloj

La Mecánica

  • Motor en línea de 1.5 litros (1.500 cc) 4 cilindros
  • Transmisión manual de cuatro velocidades
  • El compartimento del motor luce en buen estado 
  • El vendedor informa que el coche funciona bien y tiene mucho par
  • Destacan que va bien teniendo en cuenta la veteranía del coche
image.png 900.39 KB


ANTES DE COMPRAR 
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente: 
El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, todavía estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.. 
Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable  si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para tarifas específicas. 
Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en base de “Como Está, Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para fines orientativos y es tradicional realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad. 
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la oferta final, según lo especificado en el anuncio. 
Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una comprobación online HPI para verificar que no haya marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza. 
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de una reclamación de pérdida total por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos amablemente etiquetas de la categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. No obstante, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estatus del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta sobre un vehículo. 
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo 
o la entrega. Importar vehículos puede acarrear aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que merece la pena consultar antes. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra. 

Pre-pujas

¿Qué son las pre-pujas?

Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.

Detalles de la subasta

  • Año1953
  • MarcaRiley
  • ModeloRme
  • ColorPlata
  • Cuentakilómetros41,522 Millas
  • Cilindrada1500cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioYelverton
  • CondadoDevon
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Comentarios

Aún no hay comentarios

¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!

Comprar con Car & Classic

Cómo funciona la subasta

Todo lo que necesitas saber sobre el proceso de puja en Car & Classic

animation

Cinco pasos para comprar con seguridad

Lo hacemos seguro y fácil para asegurar tu clásico soñado

animation

Envío y transporte

Información útil sobre cómo recoger tu nuevo vehículo

animation

Pagos seguros

Cómo te protegemos a ti y a tu dinero, para que Car & Classic sea el lugar más seguro para comprar y vender

Más Preguntas frecuentes

Galería