Points forts
- Robe de peinture blanche présentée avec soin, sellerie en cuir bordeaux rouge
- Seulement cinq propriétaires, le premier jusqu’en 2003
- Rénovation mécanique récente et complète
- Dossier administratif fourni et bien tenu
- Enregistrée FIVA en 2025
Pourquoi elle séduit
On comprend pourquoi MG a choisi de faire revivre le nom TF pour la MGF revue, car la version originale représentait la dernière étape d’une illustre lignée de voitures au style “vintage” qui a consolidé la domination de la marque d’Abingdon sur le marché des roadsters amusants, simples et fiables.
Avec un style plus élégant et plus moderne, la dernière Midget TF a reçu le plus gros et plus puissant moteur 1,5 L XPEG, ainsi qu’une direction à crémaillère et pignon plus affûtée. Ces améliorations rendent ces voitures bien plus faciles à utiliser que leurs prédécesseurs. Elles peuvent aussi expliquer pourquoi cette TF 1500 Midget Old English White de 1954 n’a connu que cinq propriétaires au cours de sa longue vie, le premier jusqu’en 2003.
La plupart des TF sont parties aux États-Unis, généralement rachetées par d’anciens militaires, ce qui fait que cette belle voiture britannique en RHD est une vraie rareté. Elle est restée dans son pays d’origine jusqu’en 2024, date à laquelle elle a été acquise par son propriétaire suisse actuel. Le propriétaire précédent l’a gardée pendant 12 ans et, durant cette période, elle a bénéficié d’un programme de travaux mécaniques étendu : système d’alimentation, circuit de refroidissement, échappement, suspension et allumage. La voiture est soignée et se présente très bien, et elle est accompagnée d’un dossier de factures solide, incluant l’enregistrement FIVA, ce qui en fait une TF bien documentée, à examiner de près.
Informations clés
- Kilométrage : env. 50 000 miles (indiqué ; le vendeur précise que cela ne peut pas être vérifié, même si l’état de la voiture est censé correspondre à ce relevé)
- Pays d’immatriculation : Suisse
- Statut contrôle technique : dispensée du MOT
- Caractéristiques techniques : 1 466 cm³ quatre cylindres essence, boîte manuelle à quatre rapports
- Dossier : V5c, carnet d’enregistrement tamponné, manuels et livrets, catalogues de pièces, recueil de factures, certificat d’estimation Towergate, et un peu d’historique manuscrit, certificat FIVA, liste des propriétaires
Le détail
- Historique d’entretien correct, avec des révisions réalisées principalement par un club automobile et un garage local
- P ompe à carburant neuve récemment montée
- Pompe à eau neuve montée
- N ouvel échappement en acier inoxydable installé
- Amortisseurs reconditionnés montés
- Tous les silentblocs remplacés
- Allumage électronique installé
- Conservation des sièges en cuir rouge d’origine
- Panneaux de l’habitacle refaits avec goût
- Peinture Old English White en bon état, avec des légères marques typiques d’un véhicule de cet âge
- Carrosserie en très bon état général, avec très peu de défauts liés à l’âge
- Peinture en bon état apparent
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