Puntos destacados
- Presentación inteligente del acabado en pintura blanca con cuero burdeos rojo
- Solo cinco propietarios, el primero hasta 2003
- Amplia puesta a punto mecánica reciente
- Acompañado por un expediente documental sólido
- Registrado en FIVA en 2025
Lo que atrae
Se entiende por qué MG decidió volver a recuperar el nombre TF para el MGF revisado, porque el original fue el último de una ilustre estirpe de coches de estética vintage que consolidó el dominio de la firma de Abingdon en el mercado de los roadsters divertidos, sencillos y fiables.
Además de un estilo más ágil y moderno, el último Midget TF incorporó el motor 1.5L XPEG más grande y potente, y una dirección de cremallera y piñón más precisa. Estos cambios hacen que estos coches sean mucho más aprovechables que sus predecesores. También puede explicar por qué este Old English White TF 1500 Midget de 1954 ha tenido solo cinco propietarios a lo largo de su larga vida, siendo el primero hasta 2003.
La mayoría de los TF se vendieron en EE. UU., normalmente comprados por antiguos militares, así que este bonito RHD del mercado británico es una rareza. Pasó toda su vida en su país de origen hasta 2024, cuando lo adquirió el actual propietario suizo. El propietario anterior lo tuvo durante 12 años y, durante ese tiempo, se benefició de un amplio programa de trabajos mecánicos que cubrió el sistema de combustible, el sistema de refrigeración, el escape, la suspensión y la ignición. El coche se presenta muy bien en general y va acompañado de un expediente documental sólido, que incluye el registro en FIVA, lo que convierte este TF en un ejemplar bien documentado que merece una atención cercana.
Información clave
- Kilometraje: c. 50.000 millas (indicado; el vendedor señala que no se puede verificar, aunque se dice que el estado del coche es coherente con esa lectura)
- País de matriculación: Suiza
- Estado de la inspección técnica: Exento de MOT
- Especificaciones técnicas: 1.466cc de cuatro cilindros gasolina, manual de cuatro velocidades
- Documentación: V5c, libro de registro sellado, manuales y libretos, catálogos de recambios, colección de facturas, certificado de valoración de Towergate, y algo de historial escrito a mano, certificado FIVA, lista de propietarios
En detalle
- Historial de mantenimiento aceptable, con el mantenimiento realizado principalmente por un club automovilístico y un taller local
- Bomba de combustible nueva instalada recientemente
- Bomba de agua nueva instalada
- Sistema de escape nuevo de acero inoxidable instalado
- Amortiguadores reacondicionados instalados
- Se han sustituido todos los casquillos/bujes (bushes) en todo el coche
- Ignición electrónica instalada
- Asientos de cuero originales rojos conservados
- Revestimiento interior recuperado con buen gusto
- Acabado de pintura Old English White en buen estado con marcas ligeras típicas de un vehículo de esta edad
- La carrocería se ve muy bien, con muy pocos desperfectos propios del paso del tiempo
- El estado de la pintura parece correcto
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