Destaques
- Pintura branca apresentada com bom gosto, com couro bordeaux vermelho
- Apenas cinco proprietários, sendo o primeiro até 2003
- Grande restauro mecânico recente
- Acompanhado por um dossiê de documentação bem completo
- Registado na FIVA em 2025
O que cativa
Percebe-se por que motivo a MG decidiu voltar a usar o nome TF na versão revista do MGF, já que o original foi o último de uma série notável de carros com estilo vintage que consolidou a supremacia da marca de Abingdon no mercado dos roadsters divertidos, simples e fiáveis.
Além de um visual mais compacto e moderno, o TF Midget final passou a ter o motor 1.5L XPEG maior e mais potente, juntamente com uma direção mais precisa do tipo cremalheira e veio. Estas alterações tornam estes carros muito mais utilizáveis do que os seus antecessores. Pode também explicar por que razão este Old English White TF 1500 Midget de 1954 teve apenas cinco proprietários ao longo da sua longa vida, sendo o primeiro até 2003.
A maioria dos TF foi para os EUA, normalmente comprados por ex-militares, por isso este simpático carro com volante à direita do mercado do Reino Unido é uma raridade. Passou a sua vida no país de origem até 2024, quando foi adquirido pelo atual proprietário suíço. O proprietário anterior ficou com ele durante 12 anos e, nesse período, beneficiou de um programa abrangente de intervenções mecânicas que incluiu o sistema de combustível, o sistema de refrigeração, o escape, a suspensão e a ignição. O carro está bem apresentado ao longo de todo o conjunto e é acompanhado por uma documentação sólida, incluindo o registo na FIVA, tornando-o um TF bem documentado e que merece uma análise atenta.
Informação-chave
- Quilometragem: aprox. 50.000 milhas (indicada; o vendedor refere que não é possível verificar, embora se diga que o estado do carro é compatível com a leitura)
- País de registo: Suíça
- Status de inspeção técnica: isento de MOT
- Especificações técnicas: 1.466cc gasolina, quatro cilindros, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: V5c, livrete de registo com carimbos, manuais e folhetos, catálogos de peças, conjunto de faturas, certificado de valorização Towergate e alguma história manuscrita, certificado FIVA, lista de proprietários
O detalhe
- Histórico de assistência razoável, com revisões feitas sobretudo por um clube automóvel e uma oficina local
- Bomba de combustível nova recentemente instalada
- Bomba de água nova instalada
- Sistema de escape em aço inox novo instalado
- Amortecedores recondicionados instalados
- Todos os batentes/buchas substituídos ao longo de todo o conjunto
- Ignicão eletrónica instalada
- Assentos em couro vermelho originais mantidos
- Painéis do interior recuperados com bom gosto
- Pintura Old English White em bom estado, com marcas ligeiras típicas de um veículo desta idade
- Carroçaria bem apresentada, com muito poucas marcas relacionadas com a idade
- A pintura aparenta estar em bom estado
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou ao fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor profissional. E está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão, ou caso a sua proposta seja aceite. Consulte as nossas FAQs e os T&Cs para ver taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Como Visto”, em regime “Como Está, Onde Está” e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas para orientação e é prática comum fazer uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado na listagem.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos uma verificação HPI online a todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic para confirmar que não apresentam marcadores na base de dados de seguros para danos ou furto, e que não existe financiamento em dívida, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sendo “baixados” como parte de uma reclamação de perda total por seguros no momento em que é publicado um anúncio e fornecemos, de forma útil, etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua ajuda; a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa da história do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pelo transporte. Importar veículos pode resultar em taxas alfandegárias e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar antes. É responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula preciosa, personalizada ou de património não está incluída na venda de um veículo.
