Points forts

Restauration complète réalisée en 2023
Conserve son moteur essence 2,0 litres et sa boîte de vitesse d'origine, avec numéros correspondants
Accompagné d'un certificat du British Motor Industry Heritage Trust et de factures de restauration d'un montant d'environ 40 000 £
Véhicule destiné au marché britannique conservant son numéro d’immatriculation du véhicule d’origine
A passé volontairement le contrôle technique (MOT) sans aucune remarque en 2023

L'attrait

La Série 1 86 pouces figure parmi les Land Rover les plus recherchées par les collectionneurs. Produite entre 1953 et 1956, la variante à empattement de 86 pouces représente un chapitre particulièrement prisé de l'histoire de la marque, et les exemplaires bien restaurés avec une provenance authentique sont de plus en plus difficiles à trouver.

Cet exemplaire a été construit le 22 avril 1955 et expédié quatre jours plus tard à Longton Garages Limited à Stoke-on-Trent. Il s'agit d'un véhicule à conduite à droite destiné au marché britannique qui conserve son numéro d’immatriculation du véhicule d’origine et, surtout, son moteur à essence de 2,0 litres et sa boîte de vitesse d’origine aux numéros correspondants, une particularité que le vendeur souligne comme étant rare parmi les exemplaires encore existants.

Acheté par le vendeur en 2017 après avoir passé plus de 40 années dans une grange, il a depuis fait l'objet d'une restauration complète de fond en comble, utilisant des pièces d'origine dans la mesure du possible et des fixations sheradisées partout. L'étendue des travaux a été considérable, englobant le moteur, la boîte de vitesse, le châssis, la cloison, les essieux, le système de freinage, l'électricité, la carrosserie et l'intérieur. La restauration s'est achevée en 2023, date à laquelle le véhicule a été volontairement soumis au contrôle technique et l'a passé sans aucune remarque. Il n'a parcouru que 71 miles depuis, et le vendeur affirme que la remise en état a été réalisée selon des normes très élevées.

Peinte en Deep Bronze Green d'origine, cette Série 1 offre un savant mélange d'authenticité et de restauration soignée.

Informations clés

Kilométrage : 71 miles au compteur, probablement parcourus depuis la restauration
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : passé volontairement sans réserve en 2023 ; depuis expiré mais exempté de contrôle technique en tant que véhicule antérieur à 1977
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres, boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Documents : certificat du British Motor Industry Heritage Trust, carte grise, carnet d'immatriculation d'origine, environ 40 000 £ de factures de restauration, collection de photos de la restauration

Les détails

Moteur essence 2,0 litres d'origine et accessoires remis à neuf par des professionnels
Boîte de vitesse d'origine remise à neuf par des professionnels avec un embrayage d'époque
Châssis neuf galvanisé à chaud, construit par des professionnels
Nouvelle cloison installée
Essieux d'origine remis à neuf avec différentiels remis à neuf par des professionnels
Arbres de transmission d'origine remis à neuf avec de nouveaux joints de cardan et un train roulant remis à neuf
Nouveaux freins, mâchoires, cylindres de roue et tambours en fonte
Radiateur d'origine estampillé de la date, avec noyau remplacé
Les quatre ressorts ont été remis à neuf par des professionnels
Faisceau de câbles tressé neuf et système électrique entièrement refait
Instrumentation d'origine entièrement remise à neuf
Toute la carrosserie et les panneaux ont été décapés, traités, apprêtés et repeints en vert bronze foncé d'origine
Tous les composants en aluminium ont été décapés, traités et repeints
Toutes les pièces métalliques ont été décapées, puis galvanisées ou peintes
Nouveaux joints installés et rivetés partout
Benne arrière d'origine remise à neuf avec un nouveau plancher installé
Nouveau hayon installé
Nouveaux pare-brise feuilletés
Hauts de portes d'origine équipés de nouvelles vitres coulissantes en Perspex
Calandre avant galvanisée d'origine et insigne Land Rover conservés
Jantes en acier d'origine de 16 pouces, datées, décapées, traitées et repeintes ; roue de secours à l'arrière
Nouveaux sièges avant et arrière en vinyle vert Exmoor Trim
Nouvelle capote beige Exmoor Trim
Volant d'origine remis à neuf et recouvert de résine

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